智能技术在公路工程建设中的应用

智能技术在公路工程建设中的应用

刘俊青

身份证号码： 37142819860723**** 山东省淄博市 255000

摘要：交通事业是国家发展的重要运输通道，同时也促进了公路工程的建设的数量越来越大，社会对公路工程的质量要求也在不断的提高。公路工程具有参与方众多，施工周期长，资金量大等特点，且各种新技术、新理念的发展也日新月异，传统的建设管理模式已经很难适应当前社会经济技术发展的需求。公路工程的参与各方逐渐开始借助信息化的手段对工程建设进行管理，并取得了良好的经济效益与社会效益。

关键词：智能技术；公路工程建设；应用

引言

目前我国公路设备在维护管理方面依然存在一些不足，管理模式落后、水平低下已经严重影响到设备的正常使用，传统的维护管理模式也已无法适应现代化的交通工程需求。深入分析和探究信息化在公路设备维护管理系统中的应用，希望能推动我国交通行业的发展。

1智能化技术概述

1.1智能交通系统

智能化公路工程以计算机信息传输等各类智能化技术为基础，考虑城市人、路、车间的关系，对交通问题进行管理，实现交通高效运行，是保障交通管理效果的一种新型科学交通管理体系。该系统对我国交通工程进一步发展有较大的推动作用，因此，该项技术在我国境内迅速发展。

1.2智能化技术的应用特点

（1）精准性。智能化技术加持到公路工程自动化控制中，显著提高了控制的精准性，保障了公路工程的通畅。随着自动化控制技术的不断发展，成熟的自动化控制系统已经摆脱了对人工的依赖，提高作用效益。在发展过程中，公路工程自动化体系应精准度问题，将智能化技术与公路工程相结合，提高信息数据处理效率，保障控制的精准度。（2）操作无人化。与传统自动化控制技术相比，智能化技术的使用可帮助公路工程管理中心掌握交通的实时变化情况，以提高工程的自动化水平，智能化可以帮助当地交通部门依据现实情况，不断完善现有的程序设计，提高控制效果，在减轻工作人员工作压力的同时，避免人为因素的不利影响，保障自动化控制体系的质量，推动交通系统安全稳定运行。

1.3无须模型的控制

公路工程现场随时会出现较多变化，导致复杂问题的出现，运用智能化技术可以有效解决以上问题，控制这些问题的影响程度，推动公路工程平稳发展。智能化技术可以处理公路工程出现的各类动态的复杂方程，完成对象模型的处理和控制，结合目前交通的实际情况，调节各类交通工程中的设备。

2公路运维过程中面临的几大管理问题

公路机电设备具有设备种类繁多、使用地点分散、维护保障专业性强、故障及时性要求高等特点，但在机电设备的日常运维管理过程中普遍存在以下几个问题：一是设备基础资料管理不全面。公路机电设备种类繁多涉及监控系统设备、通信系统设备、收费系统设备、低压供配电等系统设备，同类型的设备数量繁多、设备的安装及使用点位分散，运维管理人员很难全面系统地掌握每台设备的设备名称、型号、安装位置、设备使用功能状态、使用期限、维修及保养情况等具体信息。二是设备状态无法及时跟踪。在机电设备使用过程中管理人员无法及时准确地了解并掌握各类系统设备的运行状态、故障情况、使用效率等工作状态信息，无法及时地发现问题设备进行及时维修和处理。三是设备巡检及保养跟踪困难。机电工程设备的稳定运行少不了日常的维护及保养，定期和不定期地设备巡检和保养是运维工作的基础工作，管理人员很难跟踪到每一个设备的日常巡检和保养是否执行、执行效果如何等情况，无法全面真实地掌握设备巡检及保养信息。四是设备故障处理不及时。机电工程设备的稳定可靠运行是保证公路正常运营的需要，机电设备出现故障后无法及时自动地发现并预警，往往在影响到正常使用后由人工发现并上报设备故障并通知运维人员维修，出现的故障设备在维修过程中也无法处理、无法维修过程动态跟踪，进场出现故障维修处理不及时影响设备正常使用等现象。五是备品备件管理不完善。机电工程设备的备品备件是不可缺少的一部分，备品备件的储备往往根据以往经验进行采购储备，无法有效地结合现场情况、设备故障率等问题进行配置，对备品备件的管理和使用混乱，无法形成设备故障率高、维修周期长的设备与备品备件联动。六是缺乏设备全动态周期管理。对机电设备的使用周期缺乏动态跟踪管理，无法将设备的使用寿命与设备故障率有效地结合分析，无法合理有效地执行设备更新机制，缺少给经营层、管理层提供有效的设备更新决策支持。

3公路智能化建设策略

3.1实现建设工作的统筹及整体管理

在公路智能化建设工作中，其中一项重要工作是进行整体_工作的统筹与协调，实现工作的全面筹划与管理。一是强化多部广]的工作沟通与协调，注重整体建设工作需求的实现。公路智能化建设工作不能凭借单个部门]完成，需要多个部广]沟通配合与努力,因此在具体的系统建设工作中，应该定期进行工作沟通，全面了解相关工作进展,这样有利于构建完善的公路信息系统，提高工作能力。二是落实工作责任，强化工作责任意识。公路智能化建设工作是-项长期工作，需要专门人员进行各项工作的落实，避免工作流于形式或没有达到预期目标。此外，对于交通部门来说，还应注重开展工作指导，为实现公路的智能化提供正确的工作导向，并且确保工作人员能够依照工作要求具体开展信息系统建设、智能化服务等具体工作。避免出现工作失误，强化工作整体管理与协调。三是关注工作导向。在工作开展中坚持系统建设的实用性、灵活性,结合实际工作需求尽量避免资源浪费,有效降低工作成本。

3.2注重建设工作的人才与资源投入

目前我国智能技术人才缺口依旧很大，相关单位应注重采取应对策略，注重既有人员的素质提升与技术人才引进等工作。在实际工作中，建议做到以下三点。-是为既有技术人员争取学习机会与学习平台，了 解最前沿的智能技术发展情况，掌握更多新技术实现方式。同时，交通部门也可以尝试同高校进行合作，注重人才引进，高校进行人才培养，相关单位提供工作岗位。二是合理进行公路智能化建设成本规划，必要时给予资金、设备的倾斜与支持。三是强化智能技术建设成本管理,整体进彳行投资规划与管理。

3.3开展公路信息产业建设工作

在交通领域内，借助智能技术不断挖掘群众新的需求点，从点到面在公路领域内发展专业化的信息产业，这是未来公路智能化的重要发展方向。在今后工作开展中，应该主要从以下三个方面着手。一是注重交通专 业领域内智能技术企业的培育,并且鼓励技术人员进行新技术开发与应用，在未来以期实现公路领域内信息产业的构建与发展。二是在公路信息系统的构建过程中，全面提升网络信息化能力和水平，充分运用整合各类技术，实现各项系统辅助功能的研发与和应用。实际上，当前公路信息系统建设工作的整体水平仍然存在较大的发展空间，需要注重各类系统功能的发掘，满足工作需求。三是注重跨领域的工作开展，例如交通部门]同气象部门]进行合作交流，更利于为用户提供气象服务.并且能更有效指导公路交通运输业工作的开展。

结语

将智能化技术与公路工程自动化控制体系紧密结合，可节省人力，可与外场控制系统、车辆限载系统、交通信号控制系统相连接，提升公路工程管理的方便性，提高公路工程控制的效率。我国科学技术发展迅速，智能化技术已被投入各行各业发展过程中，公路工程应提高对智能化技术的重视程度，明确智能化技术与公路工程的具体结合形式，提高我国公路工程的自动化程度。

参考文献

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