公路工程沥青路面施工技术

公路工程沥青路面施工技术

刘媛媛

浙江交工路桥建设有限公司， 浙江 杭州 310024

摘要：随着经济的不断发展我国的公路工程建设也有了显著的进步，从某种程度上来讲，公路工程普遍加强了地区与地区之间联系，方便了居民的出行的同时也逐步促进着经济的发展。沥青路面是近年来公路工程最为普遍的一种路面形式。为了保证公路工程质量和安全性，以及为行使的车辆提供良好的行车环境，提高行车的舒适性，在公路工程的施工过程中，必须以公路工程的质量为前提，充分的利用相关的施工技术，并不断的提高相关的施工技术。本文就简单的对公路工程沥青路面施工技术进行了简单的讨论和分析。

关键词：公路工程；沥青路面施；施工技术

引言

1 公路工程沥青路面施工技术的意义

沥青路面的施工是公路建设的重要组成部分。目前为止，沥青路面是我国最为普遍的路面就是，它的优点在于防潮，防腐，不容水也不透水，公路表里干净平整，车辆行驶较为平稳舒适，后期的养护以及维修工作方便简洁，工程的施工时间相对较短，因此，在公路施工当中最普遍的采用就是沥青路面。但是，由于我国现阶段大量存在着车辆超载、路面的养护不及时等情况，对沥青路面产生了很多不良的影响对工程质量造成了损坏。所以，必须要认真的对待沥青路面的施工的技术。为了对公路的路面质量进行相应的保障，要对沥青路面的施工技术的研究不断加强。

（1）在公路工程沥青路面施工当中，为了对公路的路面质量进行相应的保障，需要尽可能充分的利用相关的施工技术，并且在施工的同时能够及时的发现并解决相关的问题，保证并促进沥青路面施工的工作顺利进行。

（2）在沥青路面的施工过程当中，合理有效的利用施工相关的技术，延长公路工程沥青路面使用时间，并要不断的加强对质量的控制，在施工中产生的问题要及时的进行修整，保证路面能长期的处于良好的状态，并为行驶车辆的提供最基本的安全行车的条件。

2沥青路面施工准备

2.1施工材料的质量控制

在公路工程施工以前，要对材料的来源和进场进行严格的控制。对材料要做好检查的工作，特别是施工中要使用到的沥青、砂、石料等材料，要对材料的来源进行掌握，同时要对材料的质量进行严格的控制。在对施工中使用的材料进行选择的时候，不但要考虑其经济性，最重要的是要保证其质量。在进行材料选择的时候可以选择正规的大生产厂家的材料。在材料到达施工现场的时候，要有专门的人员对材料的数量和质检报告以及生产日期进行检查，同时对材料的质量也要进行审核，在对施工中使用的材料进行检查的时候一定要避免出现不合格的材料在施工中使用，这样施工的质量是没有办法保证的。

2.2施工中使用的机械设备的检查

在公路工程施工中，会使用很多的机械设备。为了更好的保证施工工程可以顺利的进行，在施工前要对机械设备进行全面的检查，保证机械设备在施工中可以正常的运行。在公路工程中使用的机械设备非常多，在进行检查的时候，不能因为设备多就出现质量问题，任何一个机械设备在施工中不能保证正常使用对整个工程的影响都是非常大的。在机械设备使用前，为了避免出现故障，可以对机械设备进行养护工作，这样在施工中就会减少出现故障的几率，保证工程可以顺利进行。

3 公路工程沥青路面施工技术的应用要点

3.1 沥青混合料的拌合和运输

沥青混合料的拌合质量和运输对沥青路面的摊铺效果有较大影响。所以要严格控制沥青混合料的拌合质量关和运输关；沥青混合料拌合时应从沥青混合料的级配、油石比、拌合温度和拌合时间等多方面入手进行控制；尤其是对沥青混合料拌合温度和拌合时间的控制，应按照拌合温度尽量低和拌合时间尽量短的原则进行，以防沥青混合料拌合温度过高和拌合时间过长造成沥青混合料过度的氧化和水分的挥发，降低沥青混合料的性能发挥，如沥青混合料水分的过度挥发会降低沥青混合料的粘合性。沥青混合料在车辆运输时应提前在运输车量卸料口位置涂抹油水混合物，避免卸料时出现粘结现象，既浪费材料又影响施工效率；此外，在沥青混合料运输车俩在拌合站装料完毕后，拌合站的有关检验人员应对沥青混合料的出厂温度进行测量，满足有关规定要求后，方可运输至施工现场，同时要保证运输时间尽可能的短，满足路面摊铺施工供应。

3.2 混合料摊铺要点

（1）在铺筑沥青面层前，施工技术人员应清除基层上的杂物，检查基层路面的密实度与厚度，对基层结构中存在的坑槽与松散问题进行修整。

（2）对于透层与粘层沥青的浇洒，是为提高面层与基层的粘结效果，应在面层铺筑前的4～8h以内进行作业。对于粒科类的基层表面，应通过洒布透层沥青，将用量控制在1．0～1．2kg/m2之间。如果路面基层结构为沥青路面或是水泥混凝土路面，施工技术人员应在铺筑面层前，在旧路面上洒布一层粘层沥青，以保证摊铺作业的质量效果。

（3）混合料的摊铺过程，利用摊铺机就是自动倾卸汽车将沥青混合料卸至摊铺机的料斗内部。如此，经过链式传送器就可将混合料传递至螺旋摊铺器。当摊铺机向前行驶，螺旋摊铺器就可作用于摊铺带，进而保证摊铺混合料传送的均匀性。此时，进行振捣板捣实作业，就可通过熨平板进行整平处理。

（4）摊铺机的自动找平作业，应采用一侧钢丝绳对高程控制方式进行引导。具体来说，上面层，应采用摊铺层前后相同的雪橇式摊铺厚度进行控制。如此，经过摊铺机的初步压实，摊铺层就能达到横坡与平整度的控制目标。对于多层混合料的铺筑，应将上下层接缝进行错开处理，即将纵缝错开至15cm以上，将横缝错开至1m以上。在对主干路面层的接缝进行找平处理时，应通过削齐接平控制，即在接缝部位涂刷沥青粘层，并对接缝表面进行烫平处理。

3.3 路面接缝处理

要保证施工路面的平整度，就要对存在问题的施工部分进行人工清除，用沥青对接缝进行涂抹，出现压实和坍塌问题的，利用切割机将出现问题的路段全部凿除，再涂刷上沥青混合物。

在施工时可以使用两台摊铺机同时作业，预留出一定的区域不进行压实，确保摊铺层有部分重叠，再利用跨接碾压方式消除缝隙。沥青面层铺筑前必须要做到路面干净整洁，检查路面的厚度和密实度，对于路面存在的松散和坑槽现象要及时修整[5]。基层路面为旧沥青或水泥混凝土路面的，要在铺筑前撒一层粘层沥青。沥青混合料摊铺过程中需要自动倾卸汽车，将混合料卸到摊铺机料斗，可以通过传送器将混合料传送到螺旋摊铺器，保证在摊铺带上均匀摊铺，混合料随后振捣捣实，由熨平板整平。摊铺机自动找平过程中，可以采用由一侧钢丝绳牵引的高层控制装置，铺筑多层混合料时，上下层接缝必须错开，主干路面层接缝要削齐整平，接缝处要涂刷沥青粘层，并予以烫平。与水泥混凝土路面的接头施工，必须要将接头处的混凝土断面清洗干净，并涂上乳化沥青，精确测量接头处的混凝土断面。摊铺时熨平板不能突高突低，摊铺后要立即进行平整，检测不平处要由人工整平，接头处碾压必须先横后纵，横向碾完后也要做好平整性检测，与混凝土路面进行衔接。

4 结语

近年来，公路工程建设的发展给社会经济的发展和人们的出行方便提高了基础，沥青路面的出现对于公路工程质量给予了很大提高，同时它也对于交通安全带来了很大影响，因此对于公路工程沥青路面的施工一定要注意其施工技术的探讨，才能保证整个施工的顺利进行，同时保证施工质量，使得其使用寿命得到保障，对于日后公路使用的方便和安全有巨大影响，提高其工程建设的效益，对公路工程沥青路面施工技术的探讨有很大的现实意义。

参考文献：

[1]韦启伟.浅议市政道路沥青路面施工技术与施工质量控制研究[J].建材与装饰，2019，574（13）：252-253.

[2]陈永兴.浅议市政道路沥青路面施工技术与施工质量控制研究[J].价值工程，2018，37（33）：181-182.

　　[3]李博兴.试析公路工程的沥青路面施工技术与质量控制措施[J].价值工程，2018（22）：195-196.