无损检测技术在道路桥梁检测中的应用研究

无损检测技术在道路桥梁检测中的应用研究

罗秉军

身份证号： 61042719831120****

摘要：随着国民收入量的逐渐增加，人们的出行需求逐渐增加，因而道路桥梁建设成为满足时代发展需求的重要发展项目。但是长时间或者过量的使用必然会增加道路桥梁的磨损，为保证其良好的使用体验，增加日常的检测工作，及时发现问题并解决，加强维护工作，以此延长其使用年限。基于此，本文针对无损检测技术在道路桥梁检测中的应用进行探讨分析，以供参考。

关键词：道路桥梁；无损检测技术；优势；应用

引言

对在役道路桥梁开展日常定期检测和专项检测是明确路桥当前服役状态的重要途径和手段，同时也是为后续路桥养护提供基础数据和基本参考的关键步骤。无损检测技术可以降低检测作业对在役路桥结构造成的不利影响，相比传统检测技术有着显著优势。

1无损检测技术的概念及其特点

1. 无损检测技术是在不破坏检测对象的前提下，依靠射线、光纤、超声波、雷达等技术，通过检测声、光、电等激发源进入结构内部产生的变化而间接判断结构内部缺陷的技术，需借助大量电子仪器设备，对检测操作人员的技术水平要求较高。与传统的破拆检测技术相比，无损检测技术不会影响在役结构的完整性，非常适用于运营路桥结构的定期检测。（2）无损检测技术能够实现检测区域的全覆盖，尤其能够及时发现结构隐蔽区域的潜在病害点，具有极高的前瞻性；此外依靠无损检测技术获取的检测结果，能够直接出具路桥结构养护加固方案，极大地缩短了结构试验检测与养护加固周期^[1]。

2. 2道路桥梁检测过程中无损检测技术的优势

2.1成熟的技术支持

（1）传统的路桥检测技术虽然在操作难度、综合成本等方面具有明显优势，但其对路桥结构的损坏是不可逆的，且传统检测技术需要人为判断检测区域，极易出现“漏检”问题，而无损检测技术不仅不会破坏原结构的完整性，且能够实现检测区域全覆盖，能够及时发现潜在病害，非常适用于路桥结构的预防性养护前的检测作业。（2）针对路桥工程的无损检测主要是检验结构在承载条件和非承载条件下的结构稳定性、承载强度、抗变形刚度及沉降变形等指标是否满足规范及设计要求。具体的路桥试验检测是一项复杂的系统工程，路桥结构，施工工艺、运营工况、周围环境情况均会影响无损检测结果。因此，在路桥工程检测实践中，如何消除外因对检测结果的影响，一直是检测工程领域的一项难题。（3）为了保证无损检测成果的精准性和可靠性，应合理选定无损检测方法，同时配备技术能力强的检测人员，保证在各种复杂环境下能够顺利完成试验检测工作^[2]。

2.2无损性

（1）顾名思义，检测全程无破拆、结构无损伤是无损检测的典型优势之一，为无损检测技术的推广利用奠定了基础；（2）依靠无损检测技术能够提前发现路桥结构的早期病害，对于开展路桥结构的预防性养护具有重要意义；（3）无损检测技术配套的检测措施费几乎为零，远期经济效益显著，同时能够大幅缩短检测工期，进而大幅提升检测效率。

2.3拓展空间

（1）随着我国经济增长方式转型升级趋势的不断推进，交通基础设施行业也迎来重大变革，具体到路桥结构检测领域，高效智能、无损便捷将成为未来的主流发展方向；（2）传统检测技术的检测效率和技术先进性已无法满足目前的行业要求，而无损检测技术的出现和发展则彻底改变了路桥工程的检测现状。通过无损检测技术和传统检测技术的联合应用，实现了不同检测手段的优势互补，极大地提高了工程检测技术的适用性和可靠性^[3]。

3无损检测技术在道路桥梁检测过程中的应用

3.1传感检测技术

无损检测技术的顺利展开，需要依靠有效的传感检测技术。在该技术实际应用的过程中，检测设备并不会直接接触道路桥梁工程的正常运行状态，而是通过光纤、转换器等装置，利用光纤或者其他检测能量作为信号，实现信息的有效反馈，进而通过转换器，实现对于检测信号的转换，使检测人员能够得到明了的数据结果。在传感检测技术工作的过程中，信号发出以及接收装置是确保检测任务能够顺利进行的关键，而转换装置则是实现有效检测数据解读的关键装置，二者缺一不可。只有在检测装置中各部分工作状态彼此配合，才能实现精准的数据解读结果。而在现阶段，该过程已经基本实现现代化升级，整个检测过程在人为设定的某种运行程序下自动展开，大幅提高了检测工作的效率^[4]。

3.2超声波技术

相较于上述传感检测技术，超声波技术对于工程的质量检测效果更佳。在该技术应用的过程中，利用装置末端的小锤子结构对混凝土进行敲击，并且记录过程中产生的各种波形以及其引发的共振现象。正常情况下，一段完整的道路桥梁在接受敲击时会产生完整且较为一致的波形，一旦在敲击过程中出现明显的波形改变，则证明在该处可能存在一定的问题，进而可以较为精准地定位问题出现的部位。在完整的检测装置中，问题出现后还可以通过特定的信号传导装置实现问题的有效上报，进而对问题进行及时解决。但是在实际应用过程中，由于检测环境较为复杂，超声波在记录的过程中很容易出现结果的误差，进而可能导致检测结果出现一定程度的偏差。

3.3雷达探测技术

雷达探测技术在道路桥梁工程质量检测过程中应用较为普遍，利用不同介质对于雷达信号的反馈信号不同，就可以实现对于工程质量的有效检测。在此过程中，雷达检测装置会向路面发射一定的信号，同时会存在接收装置实现对于反馈信号的接收，并实现信号的有效解读。但是由于雷达检测技术是利用信号的反馈实现对材质的区分，因而并不是所有的检测过程都需要应用雷达检测技术，当实际检测过程需要对道路桥梁厚度以及密实程度的检测时，雷达检测技术才能够有效发挥作用^[5]。

4超声技术检测中的注意事项

虽然无损检测技术具备众多优势，但也存在一些不足，以超声波无损检测技术为例，为了规避技术缺陷，在具体操作过程中应注意以下关键问题：（1）超声波检测技术适用于实体结构内部微小缺陷的检测，如果内部缺陷面积过大，则容易出现检测失真问题，因此，超声波检测技术一般不用于路基检测项目；（2）光纤传感检测技术属于高精度无损检测技术之一，其原理是借助某项指标对结构内缺陷敏感性的大小来间接判断实体结构内部缺陷程度，通常被应用于大跨径桥梁的预应力钢筋及斜拉索、悬索的缺陷检测中，且一般和其他检测技术配合使用；（3）机敏检测技术是专门面向水泥混凝土材料开发的一种无损检测技术，由于其检测对象和应用范围相对局限，故应与其他检测技术联合使用；（4）电化学无损检测技术专门针对钢筋材料开发，主要目的是测定恶劣自然环境下的钢筋混凝土构件内钢筋的锈蚀退化情况，该技术应与其他检测技术联合使用。

结束语

综上所述，道路桥梁质量检测任务对于确保工程的正常使用具有重要意义。传统的检测过程对于其正常使用以及工程本身会造成明显的影响，因而为更好地适应时代发展需求，“无损检测技术”应运而生。该技术应用多种先进的检测工艺和辅助设备，不仅可以实现检测过程的优化，还可以实现检测结果精准度的提高，是推动道路桥梁建设工程更好发展的重要检测技术。

参考文献

[1]李腾.道路桥梁检测中无损检测技术的应用分析[J].工程技术研究,2019,4(08):48-49.

[2]王朋.无损检测技术在道路桥梁工程中的应用[J].山西建筑,2019,45(10):154-155.

[3]史恩波.道路桥梁检测中无损检测技术的应用分析[J].交通世界,2018(34):138-139.

[4]高紫君.无损检测技术在桥梁检测实践中的应用[J].山西建筑,2018,44(31):168-169.

[5]李富山.道路桥梁检测中的无损检测技术应用[J].交通世界,2018(30):94-95.