重力式码头灌注桩施工质量控制及预防措施

重力式码头灌注桩施工质量控制及预防措施

蒋勇 沙彬

上海东海华庆工程有限公司 200083

摘要：

随着社会经济的蓬勃发展，我国水运工程建设也取得了较大的成就，同时也带动了码头工程的发展，其中重力式码头的应用较为广泛。就当前实际情况来看，重力式码头中灌注桩施工对工程整体质量的影响最大，因此加强对该施工技术的质量控制具有重要意义，相关工程技术人员必须要引起重视。本文将从重力式码头入手，然后详细分析重力式码头灌注桩施工技术，并在此基础上提出了针对性的质量控制及预防措施，以供相关人员参考。

关键词：重力式码头；灌注桩施工；质量控制；预防措施

前言

随着科学技术的日新月异，灌注桩施工技术在各行各业中得到了广泛应用，由于其具有承载力高、刚度大以及耐久性强等优势，因此可以很好地适用于重力式码头的基础建设。采用该施工技术，不仅可以提高墙身的整体稳定性能，防止地基受到波浪及水流的冲击而出现破损或坍塌，同时也能有效分散墙身传下来的力，从而降低地基建筑物沉降的概率，确保码头整体质量达标。除此之外，灌注桩施工在特殊环境中使用后还能在一定程度上减少工程造价，保证工程整体经济效益的提升，因此加强对灌注桩施工的质量控制意义重大。

1.重力式码头相关概述

所谓的重力式码头，简单来说就是指借助自身原本的重量来承受外部各种荷载，从而保持码头结构稳定的一种码头结构形式。其具有坚固耐久、抗冻抗冰性能好等优势，通常适用于特殊的地质条件之中，比如某些软弱土层较薄、持力层顶面较高的地质环境。如果对重力式码头进行分类，大多是根据结构形式来划分，主要包括沉箱重力式码头、方块重力式码头以及扶壁重力式码头等等，在具体应用过程中，需要结合工程实际情况来合理选择。重力式码头的施工特点主要包括以下几个方面：对施工质量要求极高；构件重量大、体积大；需组织水下挖泥作业和潜水作业；受海洋水文和气象的制约等等。

2.重力式码头灌注桩施工技术分析

2.1成孔施工

在进行成孔施工之前，需要提前进行施工平台回填工作，确保满足项目使用要求，同时还要结合桩位施工图纸对现场进行全面的勘察与测量，以准确测量出每根灌注桩的桩位并做好复测工作。在完成上述工程之后，方可进行成孔施工，施工人员首先需要根据当地气候环境、场地条件及工期情况来合理分配施工设备以及其他基础设施，做好施工前的准备工作。其次需要进行泥浆池挖设与泥浆配制，在这个过程中必须保护好水域环境，之后再进行钻孔施工，需要确保孔位准确以及钻杆的垂直度，并做好钻渣排放工作以及防渗透技术措施。最后是清孔工作，当钻至设计标高后，需要按照相关工序将含渣泥浆返回地表，并重新灌入新的泥浆，控制好相对密度，以保证施工质量。

2.2钢筋笼制作与安装

这一阶段主要包括三个方面：（1）钢筋笼制作，该工作通常是在临时加工平台进行，需要严格遵循设计要求以及相关流程制作钢筋笼，在这个过程中钢筋笼接头可使用套筒或焊接接头，并确保加工精度以及质量；（2）钢筋骨架安装，首先是在下放钢筋笼的过程中，需要按照相关工序以及规范要求来进行钢筋笼的下放和连接工作，如果钢筋笼总重量过大，则应当使用专门的履带式吊车进行下放工作；（3）当钢筋笼安装完毕之后，为了确保满足设计要求，还需要再次测定沉渣厚度并进行二次清孔。

2.3灌注施工

在重力式码头工程中，灌注施工是最为关键的一项内容，当完成上述工程并二次清孔之后，就可以进行混凝土灌注工作了。具体来说，首先需要对混凝土的材质进行分析，由于需要在水下作业，因此混凝土需具备较强的和易性，想要达到这一要求，可以通过添加恰当地减水剂和粉煤灰来增强混凝土的和易性能，同时还要选用5~30mm的卵石，防止出现卡管现象。然后是混凝土灌注工作，可以使用φ250mm导管来进行，需要一次完成，中间不能停顿，这样才能确保上下平顺，达到较好的密封性。混凝土灌注成功之后，为了保证质量符合要求并延长使用寿命，还需要做好混凝土的养护工作，结合实际情况来进行保温和减慢混凝土凝固速度的措施。

3.重力式码头灌注桩施工质量控制及预防措施

3.1泥浆护壁的质量保证

在重力式码头工程施工过程中，采取冲孔灌注桩施工技术时，通常需要先进入砂层，砂层具有松散、胶结性差的特征，再加上受潮水的影响，就会很容易造成孔壁坍塌的情况发生，因此需要进行泥浆护壁工程来增强砂层的牢固性。为了确保泥浆护壁质量满足工程实际要求，需要严格控制好泥浆的性能指标，并结合地质差异随时检查指标情况。如果是一般地层，应当选用比重在1.1~1.2之间、失水量小于20ml/30min的泥浆护壁；如果是松散易坍塌地层，则应当选用比重在1.2~1.4之间、失水量小于20ml/30min的泥浆护壁。除此之外，还需要保持孔内水头高度，防止因高度不足而造成跨孔的情况发生，在具体的施工过程中可以通过不断向孔内补充泥浆来达到这一目的。

3.2采用双护筒工艺措施

在进行灌注桩施工技术的过程中，如果施工覆盖层较浅，通常还会发生漏浆的情况，采取传统的边冲孔边跟进护筒或者浇筑砂浆等措施，都很难从根本上解决护筒漏浆的问题。因此必须采用更为先进的工艺措施，现阶段应用较为广泛的就是双护筒施工工艺，其在一定程度上可以很好地控制漏浆现象的发生，并且还能防止钢护筒底位置的混凝土受到海水的侵蚀。具体来说，首先需要安装外护筒，确保其低端位置处于砂层的四至五米左右，之后在外护筒内同轴安装内护筒，再灌注砂浆，并夯实静置，保证其高度为一至两米，再然后需要进行钻进直至形成成孔。需要注意的是，为了确保外护筒不漏浆，还需要及时做好外护筒的护壁处理工作，可以通过添加淡水和适量的膨润土来达到这一目的。

3.3加强成孔垂直度控制

在灌注桩施工技术实施过程中，不仅需要注意冲孔进入不同地质层的难点问题，同时还需要格外注意成孔过程的垂直度控制，这是确保后期钢筋笼安装等工程顺利开展的关键，因此必须要做好这一方面的质量控制及预防措施。由于冲孔桩成孔是自由落锤冲击，因此通常情况下很少会发生孔斜的现象，但如果遇到一些特殊地质的时候，比如回填层中有抛石滚石、中粗砂等物料，就会比较容易出现孔斜的情况，进而影响整个施工项目的顺利进行。为了减少这一情况的发生，保证成孔质量，还需要做好车当空垂直度的质量控制工作，可以采用低锤密击、缓慢冲击的方式来减少冲力，如若出现孔斜需立即停止冲击钻进，并及时做好回填工作，为了确保垂直度符合要求，应当反复多次纠斜。

结束语

总体来看，在新时期社会不断发展的背景下，重力式码头的建设规模将逐步增大，这也对灌注桩施工技术提出了更高的要求，想要更好地满足不断发展变化的时代需要，就必须加强对灌注桩施工的质量控制以及技术创新。相关工程人员在应用灌注桩施工技术时，务必要提前对当地潮水涨落情况的了解，并加强施工技术各环节之间的质量把控，以保障整个工程施工的质量与安全，提升重力式码头的整体性能，从而为我国水运工程的长远发展提供基础保障。

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