道路与桥梁基础施工技术要点分析

道路与桥梁基础施工技术要点分析

高永辉

宁津县昌达公路工程有限公司 山东德州 253400

摘要：现阶段，随着我国道路桥梁工程项目的日渐增多，在此类工程项目的实施过程中，人们越来越重视基础施工，虽然施工工艺与技术日渐成熟且多样，但因为面临着不同的施工条件，施工作业开展中需注意的问题非常多，相关施工人员要做好基础施工的技术管理和质量控制，提高基础结构的稳固性，保障道路桥梁工程的经济与社会效益。

关键词：道路与桥梁；基础施工；要点

1道路与桥梁基础施工中的常见问题

1.1裂缝问题

裂缝问题在道路与桥梁基础施工中较为常见，这一类质量问题在很多时候是与施工时的混凝土施工作业相关联的，当混凝土材料存在质量问题或者混凝土施工作业不规范的情况下，就会加剧基础裂缝的形成，道路桥梁工程的基础裂缝如图1所示。基础作为道路与桥梁工程中的重点组成部分，其在整体结构中的作用是非常突出的，基础裂缝对于工程总体结构的危害性非常大。根据裂缝原因，一般是由以下原因所造成的。（1）基础的混凝土施工作业完成以后，未及时做好对混凝土的养护，混凝土结构中的水分过度流失，强度没有达到相应的标准，在混凝土结构未完全凝固以前，强度没有持续增长，裂缝发生的概率相对较大；（2）外界环境条件存在着极端的变化，当外部环境条件的温度存在着极端变化的情况下，可能会增大混凝土裂缝的出现可能性，比如，一些道路桥梁基础作业是在冬季开展的，而我国北方冬季的温度非常低，过低的温度使得混凝土结构中的水分面临结冰问题，体积膨胀以后就形成了混凝土裂缝。

1.2缩颈问题

缩颈指桩体某部分的桩径异常缩小，导致截面尺寸无法满足设计要求的情况，也是桥梁桩基础施工中一种常见的质量通病。结合实际情况分析，缩颈问题产生的原因主要有两点：一是地质原因。如果施工现场地基土层分布不均匀，则某个断面比较松软，则在完成成孔操作中，伴随着放置时间的延长，泥浆比重会逐渐减小，继而引发缩颈问题；二是管理原因。在成孔后，如果缺乏有效的管理和保护，将施工材料或者施工设备堆放在孔口位置，则孔口可能因为承重过大而出现变形问题，或者泥土、杂物等进入桩孔内，导致缩颈现象。

1.3塌孔问题

在成孔环节，如果井筒护筒内的水或者泥浆位突然升高，溢出护筒，然后迅速下降，伴随着气泡的冒出和出渣量的增加，但是进尺不明显，钻机负荷增大，则怀疑出现塌孔问题。导致塌孔问题的原因有很多，一是护筒设计不满足设计要求。桩基施工中，需要提前对护筒进行埋设，埋设深度必须能够达到设计标准，但是在实际施工中，经常会因为地址条件的影响，无法将护筒埋设到预定深度，这样很容易因为钻头受力结构失衡而引发塌孔问题；二是在钻进过程中，需要设置相应的泥浆护壁，而如果泥浆的成分不合理，粘稠度小，则可能导致地下水进入到桩孔内，弱化泥浆对于孔壁的保护作用，引发塌孔问题；三是施工操作不当，在进行钢筋笼下放或者钻头提起操作时，
与孔壁发生了碰撞，同样会造成孔壁的坍塌；四是在砂质土层中，如果钻进速度过快，会增大孔壁坍塌的概率。

1.4腐蚀问题

道路与桥梁基础施工中，腐蚀问题出现的频次也相对较高，但从实际的工程经验来看，在路桥工程项目中的承台部位，腐蚀现象更为常见，任何的道路与桥梁工程项目中，都应该重视承台部位的腐蚀问题处理。从根本上看，承台腐蚀在很大程度上是由混凝土施工不规范所引起的，因为承台是由混凝土浇筑所形成的，混凝土材料是否达标，将会影响到承台结构性能。一些道路桥梁工程项目中，所处的地理环境比较特殊，承台长期在复杂的环境条件下受到环境极端变化的干扰，难以保持结构的最佳性能。

2道路桥梁基础施工技术控制要点

2.1支架搭设控制

道路桥梁基础施工作业中，支架搭设是一个关键工序，在施工作业中，虽然支架的搭设相对简单，实现容易，但对于基础结构却有着突出的影响，且在现场施工作业中，很多环节都涉及支架的搭设。一旦支架搭设不符合要求，工程的进度、质量都难以保障，在支架的搭设过程中，脚手架使用较多，多为钢管材料，为保障支架搭设的科学性、牢固性，尤其要注重连接区域的处理。

2.2围堰基坑开挖

道路与桥梁工程项目以露天作业为主，施工现场的环境恶劣与复杂，基础施工作业中，地下环境的恶劣性加剧了整体的施工难度。在施工作业开展中，为避免基础施工方面的问题，不仅要在工程前期，更要在施工过程中密切关注施工环境条件的变化，根据现场的环境监测结果来对施工方案加以适当调整。地基施工作业中，尽量避免翻浆的情况，如果出现了这一问题，第一时间与有关部门沟通，快速制定处理策略，比如，可以通过回填浆液的方式来避免浆液的持续上涨。

3道路与桥梁基础施工的质量控制

3.1做好施工管理，把控全局工作

对任何道路桥梁基础施工作业而言，都需要保障基础的施工质量，通过严格的基础施工质量控制，来避免基础施工质量缺陷所引起的工程质量和安全问题。基础施工的全过程、全方位管理非常重要，基础施工作业的每个环节，都应该由专业管理部门来开展全方位的管理，比如，在基层松铺作业中，尤其要加强碾压度、厚度与含水量等各项指标的检测和控制，使得路基的压实度符合相应的标准；对路基平整度加以控制，使用专业工具测量平整度，如果无法达到施工标准，应根据相应的要求采取有效的处理方式。

3.2遵循施工标准，把控施工质量

基础施工作为道路桥梁工程的施工重点，其在施工作业开展中的专业性和复杂性都非常高，无论是哪种基础施工工序，都有着严格的技术标准。因此，施工企业的基础施工作业中，应遵循相应的施工标准，通过规范化、标准化施工作业来保障基础施工的质量。比如，在基础作业环节，针对混凝土浇筑环节，要严格遵守分层浇筑、连续浇筑的原则，使得基础解耦股可以一次成型，且浇筑作业中每层的浇筑厚度都应该保持在30cm左右。如果在浇筑作业中使用的是插入式振动棒，需做好对振动范围的科学控制，避免过度振动对模板的碰撞和损坏，当混凝土中不存在气泡或者不再下沉以后，混凝土振捣作业结束。

3.3加强技术管理，提高基础承载力

当前的施工技术不断发展中，基础处理的工艺日渐成熟，尤其是对软基基础而言，在加固设计中可选择的技术越来越多，当道路与桥梁工程基础作业中面临了软基条件时，要做好技术选择。比如，可以选择重物加载预压法，为利用这种方法实现良好的加固处理和设计，施工作业中首先要对软基工程现场的情况加以详细调查，在调查基础上准确计算软土地基的荷载，通过这一计算来及时采取有效的措施控制地基沉降；如果选用的是土地置换法，具体就是使用高性能的材料替代原来地基基础上的土质，这种土壤置换的方式下工作量非常大，且重点要保障材料的质量，通过高性能施工材料的选择来提高软土地基的强度与稳定性、承载力。

结束语

交通与经济发展之间存在着紧密的联系，二者相辅相成，正是基于二者这种关系的考虑，国家在近年来增大了在道路桥梁工程项目的投入，我国的道路桥梁工程呈现出数量增多、规模扩大的趋势。但各种道路桥梁工程项目实施中，基础施工方面的质量安全问题非常突出，因为在不同的基础施工条件下，所采取的技术和工艺也存在着明显的区别，为了给道路与桥梁工程提供稳定、安全的基础结构，发挥基础对上部结构的支撑作用，施工过程中要严格遵守基础施工的技术要点。

参考文献

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