公路桥梁隧道的试验检测浅谈

公路桥梁隧道的试验检测浅谈

杨柠瑀

云南航天工程物探检测股份有限公司，云南 昆明 650000

摘要：在当前公路桥梁工程项目施工建设中，伴随着整体施工要求的提升，各个方面都面临着更为苛刻的要求，其中施工材料作为比较关键的基本要素，同样也需要确保其能够具备良好质量保障效果，杜绝因为劣质材料引入运用带来的严重危害。基于该方面诉求，公路桥梁工程中针对各类施工材料进行必要检测分析至关重要，应该依托恰当的检测分析手段，明确建筑材料质量状况，进而评估判断其是否能够应用于公路桥梁工程。因此，公路桥梁工程建筑材料检测质量保障极为必要，应该注重规避检测过程中存在的各方面影响因素。

关键词：公路桥梁；隧道；检测

1 施工过程中存在的质量问题

1.1 施工质量不稳定

公路桥梁隧道的施工主要是借助钢筋混凝土作为主体材料，所以其质量会受到混凝土结构的质量影响。如果在前期施工过程中没有确保混凝土施工的质量，那么后期就必然会出现因此类问题所导致的不稳定因素。主要表现在公路桥梁隧道在使用过程中，由于不断地损耗，出现了隧道坍塌的情况。而导致其出现不稳定因素的主要原因有：

在浇筑中，由于施工过程中周围环境温度变化差异较大。导致混凝土内部温度无法均匀，尤其是在拆除模板之后，其内外温度差异较大，会造成混凝土表面出现裂隙，影响混凝土的整体结构。混凝土在浇筑中出现不均匀的情况，在前期浇筑中由于并未及时进行振捣，导致其自身结构密度不均匀，造成强度下降。

1.2 施工材料

1.2.1 钢筋锈蚀

施工过程中的主要材料为钢筋和混凝土材料，钢筋是维持建筑结构自身稳定性的主要材料，但是在放置过程中会受到外部环境的影响。如果施工环境和空气湿度变化较大，甚至空气中的酸碱值变化幅度过大就会造成钢筋出现锈蚀，影响钢筋的质量，进而影响整个桥梁隧道施工的质量。

1.2.2 材料碱蚀

除了钢筋之外，混凝土也很容易出现碱蚀。引起混凝土出现碱蚀的主要原因在于施工期间外部环境变化较大，雨水较为充足。混凝土内部的碱性骨料中的化学元素氯离子会受到外界环境的侵蚀，对整体施工材料造成影响。

2 后期应用中的问题

2.1 不均匀沉降

公路施工过程中不均匀沉降的问题屡见不鲜，从施工角度来看，出现此类问题的主要原因在于施工过程中对坡度处理不合理，未对坡度和平坦路面的过渡段的细节进行处理而造成的。

2.2 隧道渗透

公路桥梁的隧道段实际上是处于垂直层中部的，可以说它既位于地下又位于地上。地下部分会有地下水，其水位会随着季节变化而变化，出现侵蚀隧道的情况，进而对隧道质量产生影响。如果前期施工没有做好施工防护措施，可能在当季不会出现渗漏的问题，但是在后期水压变化的过程中，水会从甬道不断渗漏出来，给隧道的整体结构带来安全隐患。

2.3 衬砌开裂

隧道内部衬砌出现裂隙主要与其上部岩石性质有关，当然也与实际施工方式等因素有关。在施工过程中对材料的需求和要求较高，一些施工单位为了追求利益最大化，常常会选择质量不满足要求的材料，导致施工后期衬砌出现开裂的情况。而出现此类问题也是由于前期把控工作不到位，对原材料的质量控制不足造成的。与此同时在施工时必须要作好相应的监督和防范工作，避免因人为问题造成施工质量不达标的情况。

3 稳定性的影响因素

道路施工是一个周期较长的过程，在整个过程中会受到各种外界环境的影响，导致道路桥梁隧道施工的整体质量出现下降，主要表现如下：

3.1 路堤变形

在进行前期施工的过程中，施工中会进行黏土挖掘和施工作业。对于施工过程中的施工质量的要求较高，尤其是一些密度标准较高的作业。但是在实际施工过程中一些路段的路堤施工并未达到前期标准要求，存在一定的偏差，导致后期道路路基存的不稳定。

3.2 后期维修不达标

公路施工不仅要把控前期施工质量，对于后期的维修也需要给予足够的重视。后期维修工作对于保障施工质量是非常必要的。

4 针对问题的解决方案

4.1 材料试验检测

在施工过程中需要设置专门的工作人员进行材料采购的监督和把控。同时在采购材料的过程中应当选择性价比更优的材料，确保施工的资金成本投入同时也能够保障施工质量。

4.2 隧道施工检测

4.2.1 爆破施工质量

进行隧道施工时难免会进行爆破作业，而爆破是否设计合理将会影响隧道施工的方向以及隧道整体结构的稳定性。在进行爆破施工过程中需要依据隧道施工的实际区域和实际地质环境进行爆破设计和规划，并设计出合理的爆破方案，确定每个爆破点的位置和炸药的填埋量都要精准控制，以保证爆破满足施工要求。

4.2.2 开挖施工质量

很多公路桥梁隧道的施工建设都是位于山体内部，所以需要挖出大量的土方来贯穿山体，在具体开挖过程中的方法应用有很多，为了避免施工过程中对岩体造成扰动，需要选择适当的方式确保开挖的质量以及开挖的安全性。一般情况下，山洞隧道的开挖是同时从两边一起推进的，避免出现偏离中线的情况影响隧道施工。

4.2.3 衬砌施工质量

衬砌是施工中的重要环节，所以首先应当对其所使用的材料进行检测，确保施工进行之前的排水作业的质量，避免地下水对其造成的影响。

4.3 环境监测

现代化的建设施工作业对于施工环境的要求较高，而公路隧道施工过程中由于会存在大量的粉尘和有害气体所以很容易出现危害人们身体健康甚至是生命安全的问题。

4.4 施工质量检测

在公路桥梁隧道过程中监控量测是非常必要的一项工作内容。所以在进行监控量测的过程中需要了解围岩的变形状况，了解隧道拱部存在的沉降状况，了解支护和衬砌之间的受力，对于保障隧道内部的施工安全具有非常重要的意义。在进行量测的过程中需要借助相应的仪器来获得准确的数据信息，以便为后期的施工提供数字依据确保施工质量。

4.5 路桥测试的重点

4.5.1 动态负载测试

进行动态负载测试主要是了解桥梁所具有的工作空间。通过向桥梁施加额外的振动频率使桥梁处于振动的状态，进而收集其振动信号。测试的过程中可以利用特殊的操作方式来进行模拟。

4.5.2 静态负载测试

静荷载测试则是为了了解隧道实际的承载力与设计要求之间的是否存在差距。通过模拟的方式了解在不同的车辆分布情况下桥梁隧道的承载。分别对桥梁的垂直扰度、横向偏斜以及旋转变形等内容进行检测。

4.5.3 评估测试

在完成项目之后，需要对项目进行整体评估。首先对桥梁进行技术评估，了解技术规模和桥梁结构的调节。其次了解桥梁在承载较大压力之后所具有的恢复能力。

4.6 规范试验检测流程

公路桥梁工程建筑材料检测质量控制还需要从具体操作入手，要求在规范具体流程的基础上，确保最终检测结果准确度能够得到有效保障。基于该方面诉求，首先应该严格审查试验检测人员的资质，要求所有负责人都能够具备相匹配的能力，严禁滥竽充数。如果涉及到一些专业度相对较高的施工材料检测要求，则需要具备丰富经验的工作人员参与其中，尽量提升操作熟练度，避免人为问题带来较为严重的危害和影响。在试验检测前，同样也需要针对相应检测人员进行培训和教育，以便提升其责任感，规避侥幸心理。另外，在试验检测操作过程中，检测人员还需要重点关注于各类检测仪器的优化运用，要求确保检测仪器能够保持正常状态，在应用前予以详细检查，针对存在的各类隐情及时处理，同时对于各个仪表进行校准，以便更好服务于后续试验检测操作，避免初始值不当影响到检测结果准确度。

5 结语

公路桥梁隧道的建设施工对于我国发展经济有着非常重要的作用，其施工质量不断得到重视。相应的试验检测手段也在不断提升。

参考文献

[1]刘化超.公路桥梁隧道存在质量问题及有效的试验检测措施[J].绿色环保建材,2020(02):153+155.

[2]聂闻坤.公路桥梁隧道存在质量问题及有效的试验检验研究[J].智能城市,2020,6(03):101-102.