公路桥梁工程施工中伸缩缝施工技术剖析

李书勇1郭凌云2张志军2

1.聊城市公路工程总公司山东省聊城市252000
2.聊城市宏鑫路桥工程有限公司山东省聊城市252000

摘要：进入新时代，我国的社会经济与发展迅速，人们的生活水平逐渐提高，车辆大量增加，道路交通问题也逐渐凸显出来。我国政府提高了对道路工程施工的重视程度。目前伸缩缝施工技术在我国市政道路施工过程中得到广泛应用，这一技术能够对材料的热胀冷缩，车辆的荷载差异以及材料的性能差异进行适当的调整，这一技术对我国市政道路施工有极其重要的影响，但是由于技术不够完善，所以在实际施工过程中仍然存在诸多问题，本文针对伸缩缝施工技术在市政道路施工中的应用问题进行深入分析，并提出一些可行性建议，供读者参考。

关键词：路桥工程；伸缩缝；施工质量

引言

公路桥梁的使用环境比较恶劣，在复杂多变的环境中，公路桥梁的总体质量很容易受到外界环境的影响，增加了公路桥梁出现裂缝以及破损的可能性。桥梁伸缩缝在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故，因此，施工单位必须加强对伸缩缝施工的重视，采用伸缩缝施工技术可以实现对公路桥梁物理性能的调整。作为公路桥梁的重要组成部分，伸缩缝结构发挥着重要的作用。施工人员必须提高伸缩缝的合理性以及科学性，全面提高公路桥梁施工的质量，有效延长公路桥梁的使用寿命。

1公路桥梁伸缩缝的作用

之所以要强调伸缩缝技术的重要性，是因为其能帮助解决实际问题，而且在使用过程中也确实发挥了作用，保证桥梁不会变形，同时也能够承载车辆的荷载，但由于在工作的过程中经常风吹雨晒，同时还要承受着人为等各项因素的影响，桥梁的结构也比较容易受到破坏。在此过程中为了让其能够更加的坚固，以及使桥梁最大限度的防止雨水的情况，非常有必要使用桥梁伸缩缝技术。对于桥梁而言，这项技术是在上面加了防护层，让铺设变得更加的合理，也有利于促进整个工程的顺利完成，保障了桥梁的质量，而且会直接影响其运输的安全性和效率性，这些对于桥梁而言都至关重要，所以在施工之前必须要对公路桥梁伸缩缝技术引起重视。

2公路桥梁伸缩缝施工技术分析

2.1做好伸缩缝开槽工作

公路桥梁工程中伸缩缝的开槽深度通常超过13m，伸缩缝的切槽施工对施工环境要求较高。伸缩缝开槽施工完成后，下一道施工工序是型钢的安装和焊接。在此之前，施工人员需要仔细检查储罐中的埋入式钢筋，以检查其位置和埋入质量是否符合施工标准，并检查埋入式钢筋是否被腐蚀或其他类型的质量问题，如果发现质量问题，有必要及时向施工质量控制部门报告，要求更换预埋钢筋或对质量问题进行有效处理，只有在质量达到标准后方能进行下一次施工作业。在施工过程中，当桥面铺装完毕后，应做好对于线路区域的有效确定，从而有效实现材料布的使用，从而有效防止损坏线路外部的路面，并且需要用胶带密封，防止刮风或雨水下渗。此外，锯节必须整齐，彻底地铺好，以防止挖掘结构影响锯节的外部。风吹开凿深度不小于12cm，直接挖到硬质外层。清理槽缝时需注意对沟槽中的混凝土进行有序铺装并对散落的水泥进行及时清理。在这一环节中，相关工作人员可以使用高压水枪对碎屑进行清理，以便有效实现工程施工质量的充分保障。此外，在完成工程开挖工作后，为了有效实现安全性的合理保障，施工企业应在施工现场积极做好对于警示标志的设立，从而限制车辆的同行，从而进一步实现对于沥青和混凝土的充分保障。

2.2科学处理施工接缝

公路桥梁伸缩缝施工时接缝的处理是一项重要的内容，施工人员必须加强度其处理的重视力度。一般情况下接缝的处理可以采用后装法，为了提高伸缩缝和路面施工的平整程度，施工人员可以先完成路面的铺设后再安装反开槽，保障车辆行驶的稳定性不受影响，避免出现跳车的状况。沥青路面铺设的过程中，施工单位必须加强对路面平整度的控制，全面分析伸缩缝施工的实际情况，并对切割片的宽度进行合理的分析，保证后续施工能够顺利进行。一旦遇到切割面宽度与实际伸缩缝的处理不一致时，必须督促施工人员进行返工。此外，沥青路面摊铺前要对伸缩缝位置进行填充，可以采用方木或袋装砂子等物体，方便后期清理为原则，填充厚度留出摊铺厚度为宜，保证沥青摊铺机能够平稳安全通过，摊铺的路面整体平顺密实。通过压路机碾压后对伸缩缝槽采用切缝机进行划线切缝。实际切割作业进行的过程中，施工人员必须做好沥青路面的保护工作，用塑料布等遮盖容受潮的施工材料。干切技术使用时施工人员可以充分使用鼓风机，避免对沥青路面造成影响。

2.3校验型钢

当开槽作业高质量完成后，下一环节施工进行型钢安装工作，将型钢平直地焊接嵌入至伸缩缝槽内，以便增强伸缩缝强度，不易产生较大规模形变。用于伸缩缝施工的型钢材料，应用时较为讲究材料的平直度，而在运输、装卸等环节，该材料较易受到弯折、变形等影响，如操作人员控制不当，型钢平直度得不到保障，型钢性能发挥不出既定价值，从而丧失嵌入意义。因此，型钢平直度是影响伸缩缝装置后续形变量的重要因素，施工阶段对其进行严苛的检校分析，及时筛选出不合规型钢，帮助型钢焊接嵌入环节能保持较高平直属性。该阶段使用的质量控制方法包括：增强安装型钢环节时的查验力度、保证运输各环节中的轻拿轻放操作等。

2.4预埋钢筋作业

在施工时，一定要严格按照规格来进行施工，使用高强度的混凝土，它能够具备更高的抗压能力，同时密度比较大，孔隙也比较低，在切割的工作当中除了要预留槽口之外也要注意预埋钢筋作业，因为有了钢筋，才会让整个桥面变得更加的稳固，它是属于非常有安全感的支撑材料。在施工的过程中，将两端的材料进行焊接等都是非常精细的施工环节，要符合施工的标准，所以要求相关的工作人员不断的提高自身的素养，避免在工作过程当中出现误差，把钢筋埋到指定的部位，一定要和图纸的点是一样的，确定钢筋位置后要进行标记，保证每一个钢筋都不会被其他污染物污染。上文提到，如果污染了就会影响整个工程的质量，所以一定要注意不能让它污染，同时也避免出现弯曲和变形的现象，如果一旦出现问题就要及时的改正。

2.5控制橡胶止水带的质量

公路桥梁伸缩缝施工的过程中施工人员必须加强对橡胶止水带质量的控制。施工前，施工人员需要认真熟悉橡胶止水带的安装方法和注意事项，准备好安装工具，同时做好橡胶止水带的施工槽的清理，尤其是浇筑混凝土过程进入的水泥浆，避免杂质以及灰尘影响橡胶止水带的安装和施工质量，安装方法必须正确杜绝强硬野蛮安装导致破损。同时，做好橡胶止水带的保护，避免橡胶止水带遭受环境的影响。

结语

伸缩缝对路桥工程有直接影响，对其技术加以控制分析，可合理应用各类措施，提升伸缩缝建设质量，切实落实提升路桥工程施工质量的建设目标，避免因伸缩缝隐患问题而导致安全事故。实操人员对施工准备、有效切割、开槽处理、校验型钢、控制焊接等策略进行质量把控，由此便可促进路桥工程进一步满足现有建设需求。为不断提高施工技术可行性，操作人员应逐步加强对施工技术进行实用性探索的力度，以求更有效的控制策略能落到施工实处，由此增强施工建设合理性，帮助路桥产业发挥出长远效益。

参考文献

[1]戴训平.桥梁工程施工中的伸缩缝施工技术研究[J].低碳世界,2020,10(12):207-208.

[2]刘伍.公路桥梁工程中的伸缩缝施工技术及质量控制[J].中国高新科技,2020(18):70-71.