市政道路工程中软土地基的处理措施探讨

市政道路工程中软土地基的处理措施探讨

韦富明

45022219850908****

摘要：建筑行业带动我国经济的发展，随着人们生活水平不断提高，对居住的要求越来越高。软土地基是城市道路建设中的特殊地层，其承载力偏低，易影响道路结构的稳定性。清淤换填是该土层的关键处理方法，为充分发挥其在软土地基处理中的应用优势，需准确掌握道路建设现状，精准把控技术要点。

关键词：市政道路工程；软土地基；处理措施

引言

随着城市化进程的不断推进，城市的道路建设不断由中心位置向四周扩展，城市的经济发展状况与城市建设密切相关，经济发展越迅速，城市道路建设与规划将更完善，城市建设是经济发展的必然趋势。市政道路施工易受土质、地形的影响，尤其是遇到软土地基，需要采取有效的处理措施，改变软土土质的特性，稳固地基，不断提高市政道路施工的质量，为城市后期经济发展奠定基础。

1市政道路工程中软土地基的概述

软土指的是以软弱黏性土或淤泥为主的地层，局部夹杂腐泥或泥炭层，其含水量较大、承载能力不足，遇外力作用时易发生沉降现象，难以给工程结构提供可靠的基础。在社会经济快速发展的背景下，道路工程的建设规模随之扩大，同时面临很多软土地基处理问题，需要以合理的方法有效处理。基于软土地基开展市政道路建设工作时，若未采取加固措施或方法不合理，在施工以及后续运营阶段易出现路基滑移、开裂的问题，进而影响路面的平整性，在破坏工程结构后将直接影响运营效果，车辆行驶过程中的平稳性不足，甚至诱发安全事故，造成严重的不良影响。为避免此类问题，需践行“事前控制”的工程理念，尤为关键的途径便是在路基施工阶段做好处理工作。

2市政道路工程中软土地基的现状

2.1地形土壤情况。

施工过程中不同的土壤类型，采用的施工方法存在差异，需要根据土壤的特性，针对性地采取措施进行施工。软土的土壤大部分为黏性土，黏性土具有高流变性、压缩性等特点，施工方可采用压实法，以减少施工对地基的影响。如果软土的土壤为砂土，砂土与黏性土的性质完全相反，砂土在经过较大的压强作用下，会降低土壤的强度，施工方可采用先振动再压实的方法，有利于施工的后续操作。

2.2抗剪功能较差

常规软土加压处理均会提高土壤的压缩指标，其原因是土壤密度较小，且土壤中孔隙间距较大，可能会提高整体土质的压缩参数。同时，土壤的抗剪力较差，若处理不系统可能会导致地基功能性、安全性方面的问题。由此，实际工程运行中，工作人员需做好地质勘测工作，重视提高土壤的功能性，尤其是需要提高土壤的稳定性功能，提高软土地基的强度参数，也能降低道路坍塌的发生概率。

3市政道路工程中软土地基的处理措施

3.1排水固结法

排水固结法称为预压法，主要应用于淤泥性质的黏性土壤，黏性土壤的触变性、压缩性较强，含水量较大，在受外在压力的同时，土壤中的空隙会被挤压，排出其中的水分，增大土壤压力，使土质条件更稳定。排水固结法的真实效果并未得到建筑学界的认可，针对不同的土壤条件，其预压的深度是否有效，应进行进一步证实。随着科学技术的不断发展，建筑技术不断成熟，相关人员应不断完善预压法的理论研究，并在软土地基中广泛应用。

3.2加固土桩法

市政道路施工建设中采用土桩加固法，其运用深层搅拌法，添加水泥固化剂，利用水泥搅拌桩加固，基于水泥饱和状态发挥加固作用，结合粉喷法与浆喷法搅拌成桩，最终形成复合地基。为保证土桩法加固强度到位，应适当减少水泥用量，有效处理含水量较大、塑性指数较高等问题，在改进计量基础上，优化监理工作与工程质量，使加固法操作简单便捷，强化加固土桩复合地基技术应用，但是加固土桩法对环境影响相对较大，施工成本偏高。

3.3混凝土拌桩加固技术

混凝土拌桩加固是目前使用较多的技术，其中涉及振动沉管桩、预应力混凝土管桩等，可以说集多种技术为一体，因此具有明显的应用优势。因为是在道路施工时直接进行混凝土浇筑，所以施工过程极为方便，同时采用混凝土作为原材料，桩身强度较高，但是在施工过程中需要注意管桩直径与深度，以保证混凝土拌桩加固质量。另外要控制好混凝土材料，确保搅拌足够均匀，这样可以适当增加软土地基的强度，施工时应利用搅拌机，向软土地基内连续注入混凝土，从而达到加固的效果，该技术的优点在于不需要支撑、锚固等，本身就具有支护挡土的作用。

3.4预应力管桩施工技术

预应力管桩加固过程需采用强度较高的混凝土管桩，且管桩的强度需大于C60。工程运行中，施工方需要探测软土地基的成分构成，特别是需要利用物探技术分析地基土壤分层情况，再依据市政道路施工要求及方法开展工程。在此过程中，施工单位需要依据探测数据及软土的占地面积进行统计，测定需加固的范围后进行点位设计，以便决定出打桩点位。另外，施工单位需要探测管桩材料的预应力，依据道路特点及软土地基的性能，特点地确定分层。通过科学处理分层区域，有利于巩固土壤的密实功能。打桩处理中，需要工作人员明确打桩面积，同时对打桩工艺进展进行检测，分析加固是否满足预期效果。需要注意的是，打桩处理需要将打桩机移动至指定位置，确保机械材料不会发生移位。当锤击、接桩、送桩、验桩工程完毕后，需要在现场标识工程操作范围，避免加固部位的桩体不会受到破坏。利用该技术对软基土壤进行综合加固，有利于提高地基的稳定性、承载力及抗剪力水平，巩固道路的性能。

3.5安全措施

安全是工程建设的基础目标，在安全的环境下才可提高施工质量。施工期间安排安全员深入现场做全面的检查，及时发现安全隐患，根据实际情况采取处理措施；创建并落实交接班制度，交接班人员就施工进度、施工质量、机械设备运行情况等方面的内容展开沟通，以便下个班组准确掌握施工情况，合理组织各项工作；安排专员指挥，保证开挖、运输等环节均具有规范性，以免出现设备侧翻等事故。在全面强化路基处理的质量后，能够给工程建设工作的开展创设坚实的基础，从而规避质量及安全层面的问题。工程项目中应控制施工工序，保证施工的时效性，协调好各项生产要素的关系，有条不紊地开展各项工作，提高城市道路工程的综合效益。

3.6砂垫层处理技术

砂垫层处理技术也是现阶段路基工程中最常用的软土地基处理技术，适用于含水量高、软土层薄的情况。软土地基厚度在0.5～1.1m内，可以在软土地基基础上设置砂垫层，对软土地基具有加固作用。此外，该方法还能为上层排水系统的有效使用提供支撑。在对砂垫层进行施工时，应制定工业设备的操作标准，以防止由于工业设备自身的载荷造成软土层的变形，因此，必须采取恰当的方法在原有的砂垫层上添加厚度。因此，在分层夯实砂垫层时必须解决好基础面，以保证所填补的砂垫层分布均匀，预防砂垫层变形进而改变其排水功能。此外，使用砂垫层还可以结合挤淤砂石法共同作用，挤淤砂石法可用于解决表面无硬壳，地下水位高的道路。但在工程建设过程中，要防止砂石的地基沉降不均匀，影响施工质量。项目施工后应立即检查路基抗压强度，达到工程的施工标准后才能进行下一步施工操作。

结语

市政道路建设中软土地基的处理，施工方应灵活运用多种处理方法，在改善软土土质的基础上，保证软土地基更牢固稳定，确保后续施工进程顺利开展，以减少施工过程中的安全隐患。施工方在处理软土地基时，应注意施工顺序、施工材料质量等问题，为后期市政道路建设的可持续发展奠定稳定的基础。

参考文献

[1]黄辉.市政路桥工程施工中软土地基处理技术特征[J].城市建筑，2020（24）：169-170.

[2]张小勇.市政路桥工程施工中软土地基处理技术特征探讨[J].绿色环保建材，2020（3）：132，135.

[3]赵平平.路桥工程施工中的软土地基处理技术分析[J].地产，2019（21）：161.