道路桥梁施工管理养护技术及加固维修

道路桥梁施工管理养护技术及加固维修

戚江

黑龙江省交投峰悦投资有限公司 150000

摘要：随着国家引进海外先进的施工技术和相关管理理念，国内工程施工行业之间进入了竞争白热化阶段。新的施工技术、高分子材料、更加精密科学的施工设备,使得如今的施工行业日新月异。本文在多年经验积累的基础上，探究了公路桥梁管理养护及加固维修技术。在本篇文章中笔者通过多年从业经验，对诸多可能影响公路桥梁施工的因素进行详细说明，并结合实战经验提出相应的解决办法和措施，希望为后续研究提供一定的参考公路桥梁施工管理与养护是的目的是维护公路桥梁的质量及延长其使用周期。

关键词：公路桥梁；养护；加固维修

1概述

道路桥梁作为城市交通网的一项基础设施，同时也是发生交通安全事故的高发点，为此必须加强道路桥梁的安全性和稳定性。同时，由于道路桥梁工程建设相对较为复杂，并且是处于露天施工的状态，很容易受到不良因素的影响，导致施工质量相对较差。因此，落实道路桥梁施工管理养护以及加固维技术十分必要，应首先了解其重要性，并通过合理的施工方式和方法，解决道路桥梁工程中存在的很多问题，以此提升道路桥梁工程整体质量，延长其使用寿命，营造一个良好的交通环境。

2道路桥梁工程中常见的问题

由于道路桥梁工程长期处于露天的状态，因此难免会受到一些不良因素的影响，引发施工问题的产生，导致施工质量达不到标准[2]。在落实道路桥梁施工管理养护以及加固维修技术时，应明确其中常见的问题，这样才能有针对性地落实，保证其施工质量。

2.1桥梁衔接问题

为了保证道路桥梁工程的稳定性，需要重视桥梁的基础建设。若是基础建设不稳定，可能会在桥梁衔接位置埋下安全隐患，例如下沉、路面断裂等现象，给交通运行造成严重的隐患。

2.2破损修复问题

道路桥梁工程在长期的使用中，长期受到外界环境的影响，其自身的承载力有明显的下降，很容易引发交通安全事故。为了消除安全隐患，在道路桥梁工程施工时，应在路面设置加护栏。若是受到自然灾害、交通事故等方面的影响，桥梁护栏很容易发生破损的现象，另外如果没有及时进行维修，时间一长就会加重破损的严重性，降低道路桥梁工程结构的稳定性和安全性，增加交通安全事故隐患的发生概率。

2.3桥孔通水问题

道路桥梁工程主要建设于河流上部，在河流发生汛期时，道路桥梁就会受到一定的冲击，针对道路桥梁工程的实际情况，加强桥孔通水的落实十分必要。然而，一些现有的工程中对该方面没有予以足够的重视，这就导致通水性能较差，出现不畅通、泥沙拥堵等问题，对道路桥梁工程造成严重的影响，其稳定性和安全性也随之下降，最终缩短了工程的使用寿命。

三、加固维修的具体方法和措施

3.1面层加固技术

面层是道路桥梁工程的主体，也是加固维修施工中的一项重点内容。其实，在面层加固维修时，主要是以强补作业为主，例如穿入钢筋以此增加面层的韧性和荷载能力。同时，在道路桥梁面层施工时，应在面层上铺设一层钢筋混凝土，以此起到加固的作用，如图1所示，这样可以在一定程度上起到抗压截面的作用。另外，应将荷载的压强分散到多个桥梁节点中，这样可以有效提升面层加固维修的效果，促使道路桥梁工程的稳定性和安全性得到良好的提升[5]。另外，在面层加固时，应注重桥梁结构的桥孔处理，这主要是为了保证路桥梁工程的通水性，进而保证良好的加固维修效果。

3.2混凝土结构维修再加固

在维护道路桥梁的混凝土结构的施工中，应当先针对问题路面进行彻底的清理，对于受损程度进行准确的灾害登记评估，并给予准确的施工方案。当路面受损比较严重时，应当先用高压水枪对路面进行清理，再进行封涂。而当受损面积较小时，则应当选定专业人员对混凝土和钢筋进行清理修复。当受损路面较深的时候，则应当采用综合的治理方法进行清理修补。

3.3墩台基础加固

墩台基础的加固方法应该根据水位深度的不同进行分情况处理：如果水位深度高于三米时，则排查修复墩台可能存在的局部损害；如果水位深度小于三米的时候，则进行套箱修补。另外当桥梁基础存在刚性基础的时候，那么应该增加混凝土的底部面积，同时在各个部位设置混凝土围挡，来稳定桥梁基础。

3.4桥体结构开裂的处理方法

在公路桥梁投放使用的过程中，路面桥体开裂对于整体的安全是最重要威胁因素，因此在日常的维护检查中，一旦发现开裂的问题一定要及时进行修补维护。其中处理方法主要有三种：

（1）表面喷涂法

这类办法是针对较小的裂缝，具体操作是用高粘度的涂料喷涂在开裂处形成防水层，以此来阻隔水流侵蚀到结构内部。

(2)水泥填充

当裂缝宽度较大的时候，应该采用高分子树脂材料或者水泥材质注入裂缝内部，同时配合化学材料来增加桥梁的强度，来提升桥梁的承载力。

(3)黏结钢板封闭法

这一方法主要是针对桥梁的钢混结构出现的拉力缝。针对这种因为力学受损的情况。应当在出现裂缝的结构外部进行加压处理来闭合裂缝。因此操作主要借助外部钢板进行加压处理。当时在施工过程中应当注意钢板粘结的角度（与缝隙垂直），以此来加固整体结构。但是在实际情况中，往往存在多种情况混合的受损情况，具体应当根据实际的情况来指定不同的修复方案。

3.5施工管理养护技术

（1）工程竣工时，管理单位应及时接管建设单位所提供的各项施工资料，并且要根据施工资料全面检查各项施工环节，分析其中是否存在问题。同时，在检查完成以后，应将检查的结果保留并且上传到数据库，以便后期的使用。

（2）为了保证道路桥梁工程施工管理养护的效果，需要根据实际情况，投入一定的养护成本，并且针对每一项养护环节，都需要做出合理的安排，并且预留一定的资金空间，以便应对临时问题的产生。另外，在施工管理养护始终贯穿于整个养护作业中，可以对整个养护流程实施监督、管理，加强养护作业的控制，严格落实各项施工流程，这样可以及时发现问题和解决问题，提升施工管理养护的效果。

（3）需要根据道路桥梁工程的实际情况，加强日常养护检查的力度，进行定期或不定期的检查，并且在养护检查时，需要做好各项记录，这样在养护作业具体实施时，可以提供重要的数据支持。同时，经常性检查是桥梁工程师组织的检查，需目测并配合简单工具，且每年至少一次，这样可以及时发现问题和解决问题，避免影响道路桥梁工程的使用性能，以此延长道路桥梁工程的使用寿命。另外，在养护时，还需要严格实施每一项养护工艺，对其中可能存在的变动以及问题做好提前预防工作，这样不仅保证施工管理养护的效果，还可以避免养护成本的增加，实现良好的工程效益。

四、结语

城市化的进程发展到今天公路桥梁市场的蓬勃发展对于城市化的发展起着至关重要的作用，因而公路桥梁施工企业应该重视和加强施工管理体系，完备提升施工水平，相信中国未来的的公路桥梁工程会更加规范高效。

参考文献

[1]刘帅.高速公路桥梁施工管理养护技术及加固维修[J].交通世界,2018(34):122-123.

[2]张西平.公路桥梁工程施工管理存在的问题及对策.江苏公路桥梁职业技术学院学报,2012(4):13.

[3]谷登峰.公路桥梁工程施工管理存在的问题及对策.江西建材,2016(22):251.