身份证号码: 42108319901107****
摘要:水泥稳定碎石基层施工方法凭借其良好的承载力、耐磨损性能以及成熟的应用效果而受到了市政道路施工的重视。这种施工技术通过水泥材料和不同级配的碎石形成致密结实的路基结构,可以提高工程项目的使用寿命。本文从技术层面对这种施工方法的工艺要点和质量保障措施等进行了比较全面的分析。
关键词:市政道路;水泥稳定碎石基层;施工工艺
引言:
在市政道路施工中经常采用水泥稳定碎石的技术方案来进行路基基层的施工,在施工过程中需要从碎石级配、路床处理、底基层处理、摊铺、碾压等方面来加强技术控制。在质量管理工作中需要从原材料、混合料配比、摊铺和碾压、接缝处理以及养护等方面加强控制。
施工工艺
路床准备
按照《公路路基施工技术规范》的要求对路床的宽度、高程、地质条件、坚实程度以及平整度等因素进行全面的确认,这些条件是铺筑公路底基层的重要保障。在底基层铺筑之前还需要将路面上的不平整的地方进行处理、清理杂物和浮土以及进行适当的洒水润湿。当路床上存在地质松软或者深陷的车辙时还需要采用机械或者人工的方式对其进行翻挖和清除,重新进行平整和碾压并使其达到底基层的严适度和平整度等要求,在完成这些底基层质量控制的条件下才可以进一步开展水泥碎石稳定基层的铺筑施工[1]。
底基层准备
在检查路床的质量并处理各种不良影响因素之后需要对底基层进行碾压成型,并且在这一过程中采用水准仪、米直尺平整度检测仪以及密实度检测设备对底基层的平整度、水平度以及压实度进行严格的检测,一旦发现其存在质量缺陷就应该采取补充碾压等措施进行重新处理[2]。底基层整体碾压成型之后再次对以上几个关键指标进行检测验收并做好杂物清理、浮土清理等工作。
侧模设置
水泥碎石稳定基层的施工需要确保摊铺料的厚度、压实度以及路基的整体标高等满足工程设计要求,碾压作业中还要采取有效的防护措施来确保路面的宽度以及两侧的路肩等不会出现变形。在路基两侧设置平整、坚固且接缝密实良好的模板系统是实现以上施工目标的主要措施,可以利用钢模板或者木模板来进行支模且使用钢钎对其进行有效地固定,相邻两块模板之间不得出现漏浆的问题。通过这些措施就可以确保路基在铺筑过程中不会出现宽度或者路肩的变形以及提高压实度[3]。
混合料拌和及运输
第一,拌和。1)根据当天的摊铺计划确认拌合场的各种原材料的数量可以满足连续拌和与摊铺的要求。2)在拌和之前需要对碎石和砂砾的含水量、水泥材料的干燥程度等进行仔细的检查和确认,将各种集料的拌和含水量控制在设计含水量的 之内是确保材料质量的重要条件。3)每天的混合料配比管理中需要定期对出料的含水量、各种材料的配比等进行严格地检查,并且需要根据作业地区的环境湿度和温度等因素合理地调整含水量,夏季高温情况下容易导致水分出现快速的蒸发并影响到混合料摊铺的质量,此时可以适当提高含水量。4)出料时必须经过专门的活门漏斗将其卸载在运输车辆上且装着的过程中车辆需要前后移动。第二,运输。用于运输混合料的车辆必须在每天施工之前对其整洁程度进行检查且车辆的数量需要满足连续施工的要求,材料运输的时间不宜过长,否则一旦超过其初凝时间就会导致最终的路基摊铺质量受到很大的影响,通过专人对运输至施工现场的混合料的含水量进行检查[4]。
摊铺
第一,摊铺作业之前需要选取一个较短的路段进行试验并借此来确定松铺系数等关键的质量影响因素,在全面摊铺之前通过对前期已经处理好的底基层进行适当的润湿可以防止其对混合料的含水量造成过大的影响[5]。第二,采用专业的摊铺机械进行连续的摊铺作业且这一过程中需要对基层的厚度、宽度以及高程等因素进行有效地控制。第三,在水泥稳定碎石基层混合料的摊铺作业中宜采用两台型号相同的摊铺机械进行梯队配合施工,在整个作业过程中需要确保摊铺作业的平整度、松铺系数以及摊铺机械的前进速度等保持在合理的水平。第四,在摊铺过程中偶尔会因为材料问题而出现粗集料和细集料的离析问题并形成集料“窝”,在作业过程中应该对这种集料窝进行产出并使用新拌和的材料对其进行替换。
碾压
第一,摊铺机械和碾压机械在作业过程中一般是相互配合的且钢轮压路机需要紧跟在摊铺机械后面进行静压,将混合料的单次碾压长度控制在50到80米之间可以防止其水分出现过多的流失,每两个碾压段落之间需要设置明显的分界标志且做到层次分明,压路机在碾压过程中需要每次都设置30到50公分的重叠量。第二,碾压作业中一般需要按照静压、弱振碾压、强振碾压的模式来先后推进且在坡度较大的路段应该采用胶轮压路机来进行终压处理。第三,在进行碾压作业时需要将开始的1到2遍设置为较低的速度而后面的碾压过程则需要适当提高速度,遵循先慢后快的原则。第四,压路机在作业过程中不得在正在碾压的路段上或者已经完成碾压的路上进行掉头,否则会破坏相关路段的成果。第五,如果按照设计宽度来进行水泥稳定碎石路基边缘部位的碾压则很难保证其质量,因而在工程实践中一般需要将碾压宽度设置为比基层宽度多10cm
[6]。
处理接缝
市政道路工程的长度必然会导致作业过程不可能一次成型,在前后两次施工的连接处会因为水泥的凝固而出现非常明显的断层,对于这种情况需要在断面处设置横缝。其设置方法为通过人工方式对断面末端处的混合料进行整理并设置两根木方,然后对紧靠木方的混合料进行整平,在木方的另外一侧需要利用碎石和砂砾等对其进行回填并行程稳定的固定效果,浆混合料碾压密实并在下次施工时对木方进行拆除。
养护
良好的养护措施是确保水泥稳定碎石路基摊铺质量的重要条件之一,在作业过程中每一个路段完成碾压且各项质量标准都满足工程要求之后应立即采用土工布对其进行润湿和养护,确保养护的时间长度与施工材料的实际情况相一致。
质量控制措施
技术准备
第一,施工企业的技术人员需要根据工程图纸、地质勘察的结果、施工地区的地理天气条件等因素制定出完善的施工技术方案并对作业进行严格的技术交底。在施工方案中需要对具体的施工方法、机械配置、材料进场、质量保障等进行全面地规划和安排。对作业施工区域沿线的材料供应、能源供应以及可能影响到的建筑物等进行全面地调查。
第二,现代化的市政道路工程对耐磨性、承载能力以及结构稳定性等提出了非常高的要求,通过水泥稳定碎石技术施工而成的道路基层在以上几个方面表现出比较突出的质量优势,进而成为市政道路施工的重要技术选型。在施工过程中需要采取全面的质量检验措施来确保基层的平整度、密实度、水平度等满足工程技术要求,而碎石材料的级配程度、水泥材料的性能以及混合料的配置效果等也是需要重点检查的内容,鉴于此,在市政道路施工中需要组建起专门的工地试验室,从而为各种检测仪器的存储和校验以及质量检测活动的开展提供良好的条件。
材料管理
材料性能要求。市政道路施工中的大体积混凝土结构施工要求水泥材料具备放热量低、初凝时间长等特点,并且其强度等级不得低于32.5MPa。此类工程等项目要求水泥材料的初凝时间和终凝时间分别不低于3h和6h。在碎石材料的级配方面需要按照四个不同的等级来进行粒径范围控制,分别为31.5~19mm、9.5~19mm、4.75~9.5mm以及0~4.75mm。第二,材料验收和存储。各种原材料在进入现场之后需要组织施工单位和监理单位的技术人员进行全面的质量验收并通过抽样试验的方式对水泥、集料进行混凝土配置,确定其性能指标符合技术要求。在原材料的存储过程中需要根据其特点做好防雨、防潮、防晒等各个方面的管理措施。
过程质量控制
第一,在夏季温度较高的条件下进行施工时需要确保混凝土拌和材料的温度不超过50摄氏度,否则就需要采取措施对其进行降温处理。大体积混凝土结构的浇筑需要采通过设置降温措施来防止水泥水化生热造成显著的热胀冷缩效应,通过合理的养护来防止结构裂缝的形成。在作业过程中需要对水泥稳定碎石基层的压实度、含水量、承载力以及平整度等质量因素进行严格地确定。
案例分析
海南省文昌至琼海高速公路的路基采用了水泥稳定碎石路基施工的方案,施工单位在作业之前通过严格的地质勘察活动对周边地区的地理环境、地基情况、地下水情况等进行了严格地确认。然后在这一基础上确定了路基采用水泥稳定碎石而面层采用沥青材料的施工图方案。施工单位在作业过程中从混合料级配确认、混合料级配试验、碎石试件养护等方面来强化混合料的组成设计,最终确认的混合料级配范围如表1所示。并且在正式铺筑之前还通过试铺的措施对机械设备、路基各项参数以及材料供应体系等进行了验证。
表1 水泥稳定碎石混合料级配范围表
| 通过下列筛孔(mm)的质量百分率 | |||||||
筛孔 尺寸 | 31.5 | 28.5 | 19 | 9.5 | 4.75 | 2.36 | 0.6 | 0.075 |
级配 范围 | 100 | 90~100 | 72~89 | 46~67 | 29~49 | 17~35 | 8~22 | 0~7 |
结束语
市政道路的路基层施工经常采用水泥稳定碎石施工技术来提高承载了、结构稳定性以及耐磨损性能等,这种施工技术在需要从原材料管理、混合料配比、摊铺、碾压以及接缝处理等环节强化质量控制。为了确保高程、宽度、平整度等指标满足工程设计要求还需要严格地进行各项指标的过程检验。
参考文献
[1]唐云群.浅谈市政道路施工中水泥稳定碎石基层施工工艺[J].城市建设理论研究(电子版),2018(11).
[2]杨恒钰.市政道路中水泥稳定碎石基层施工技术的应用[J].工程技术:文摘版, 2016,000(004):00071-00071.
[3]李民辉,张琪.市政道路水泥稳定碎石基层裂缝防治措施[J].汽车世界, 2019, 000(021):P.1-1.
[4]刘振宇.水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路施工中应用研究[J].科技成果纵横,2020(1):187-187.
[5]李华娟.在市政道路工程中水泥稳定碎石基层施工技术的应用分析[J].低碳世界, 2017(27).
[6]王锋.探讨市政道路水泥稳定碎石基层施工质量管理[J].四川水泥,2017, 000(010):79-79.