浅谈车身焊装线涂胶质量控制

浅谈车身焊装线涂胶质量控制

秦荣海

上汽通用五菱汽车股份有限公司，广西柳州宝骏基地 545007

摘要:轿车车身的制造过程中，车身涂胶是提高整车乘坐舒适性和美观性的重要方法,以目前汽车制造工艺水平来看，车身的减震、密封、防腐是车辆的重要质量指标之一，它的好坏在很大程度上取决于涂胶质量的控制，并且直接影响到乘坐的舒适性，因此如何保证涂胶密封是我们一直探讨的话题，文章介绍了关于车身密封的几点管控方法，为白车身涂胶质量提升提供参考

关键词:涂胶 质量控制 胶品性能

前言：车身是汽车的重要组成部分，作为整车生产制造的核心内容，在乘用车生产过程中，为了提高车门、后备厢、顶盖等抵抗正面、侧面冲击的效果，会在这些位置增加防撞梁和加强筋来提高强度。在防撞梁与车门之间需要填充膨胀胶料来保证其相互之间的黏接，以降低汽车行驶过程中产生的震动和噪音。车身的防水、隔音、降低噪音、防止腐蚀是车辆的重要质量指标之一，它的好坏在很大程度上取决于涂胶质量的控制，并且直接影响到乘坐的舒适性。随着公司业务的不断扩展及其车型和汽车高端配置的增加，对车身的涂胶效果就有了更高的要求。因此，控制好涂胶效果对于提高汽车的全面质量具有重要的意义。

1.胶品的成分和特性

LWBOND40B —F 二合一焊装胶 (简称焊装胶) 是一种以 PVC 树脂、丁腈橡胶为基材的膨胀型、无溶剂、单组分胶粘剂，具有耐水洗脱性和耐过烘性。根据企业的需求，胶的密度可设定在1．2 ～1．6 g／cm 。在试验温度条件下，焊装胶膨胀率为40％～60％，拉伸强度≥1．0 M Pa 。焊装胶在油面钢板表面有良好的附着力和优秀的抗流挂能力，并且有合适的强度和膨胀率，以及突出的稳定性。

2胶的使用环境

焊装胶主要应用于汽车车门、发动机罩、后备厢、顶盖等内外板之间的减震黏接，起到黏接和减震的作用，能够有效防腐和密封。常温下，焊装胶通过高压压缩空气使用手动或气动挤胶枪挤涂。

3过程管理和人员操作一致性核查

涂胶遍及车身多个零件，如车门加强板、顶棚顶梁、侧围加强筋等，以上零件的涂胶由焊装制造工程师根据下发的焊接工艺编制每一个涂胶工位的操作标准指导书，称之为标准化作单 (简称SOS)。标准操作单规定了零件的涂胶顺序 涂胶位置、涂胶尺寸及员工操作规范等内容。将涂胶的质量标准写入标准化操作单中，可以使员工在生产操作过程中有效控制涂胶质量。同时，员工对上下工位涂胶零件实施 “三不原则”，即不接要缺陷、不制造缺陷、不传递缺陷，并在检查质量时实行自检和互检，大大提高了涂胶质量。

3.1 涂胶工位人员管控

设有专业实训室基地，新员工岗前培训，上岗提前学习工位涂胶作业指导书，了解相关涂胶参数（胶品型号、有效期、直径、离边距离、长度）,新员工操作学习过程中，指导师傅进行监督及纠正。

3.2 涂胶标准梳理

根据现场作业指导书涂胶要求梳理出涂胶标准，如工艺文件存在变更，涂胶标准同步更新。

3.3涂胶检测辅具制作

对于桶胶来讲，其形态为非固态，现场涂胶即容易存在涂胶操作一致性问题，此时需使用相关检测辅具检测涂胶状态，车间常见的测量辅具为涂胶检测卡板对于自动化涂胶轨迹检测来讲，需专业技术部门通过数模准确计算涂胶轨迹，以便制作精确检测工装；专设检验工位定期检测，使之受控，异常问题采取临时措施，确保涂胶（密封）功能性

4 现场实物点检

现场员工对胶品供应商、胶品种类、胶品有效期、涂胶实物点检进行点检确认，保证胶品作业合格,车间监察人员对工位监控，频次 1 次/天。

乳状胶

（1）使用前核对支胶或者胶桶有效期、型号（2）涂胶前确认板件无变形、辅助工装完好；（3）涂胶断胶进行增补，出现堆胶进行擦拭处理。

5 涂胶辅助工装管理

（1）涂胶限位辅具保证轨迹有效性；（2）冬季涂胶加热设备管理。

6 涂胶枪管理

（1）胶枪完好性；（2）胶枪头口控制。

7 涂胶工位环境

（1）涂胶支架形式、存放；（2）涂胶防护，员工操作规范。

结束语

车身胶品密封性能极其重要，只有从生产前-生产过程-生产结束期间各个环节严格把控，才能减少问题发生，保证车身防腐、减震等性能。

参考文献

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[3] 王仁宏,于超.结构胶在车身骨架上的应用[J].汽车工艺师.2018(3):

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