浅析电梯曳引轮轮槽磨损案例分析及隐患控制方法

浅析电梯曳引轮轮槽磨损案例分析及隐患控制方法

孙建军

14010319710807 **** 山西太原 030000

摘要：现如今，随着我国的快速发展，一栋栋高楼大厦像雨后春笋般出现在城市的各个角落，高层建筑的出现就需要配备电梯。目前常用的电梯为曳引驱动电梯，但是它在使用的过程中伴随着较大的风险隐患。本文对电梯曳引轮轮槽磨损案例及隐患控制进行研究分析，通过案例的形式对电梯曳引轮轮槽磨损情况进行具体的探讨。此外，还对电梯可能存在的隐患加以阐述，并给出了几点控制优化方法，希望能够给相关人员一些帮助。

关键词：曳引轮；轮槽磨损；曳引驱动电梯

前言：电梯作为人们上下楼梯的辅助工具，能够帮助居民更加快速的上下楼，方便了人们的工作和生活。若电梯长时间没有进行维护保养，曳引轮轮槽磨损较为严重，就会产生较大的安全隐患，威胁乘坐人的人身安全。因此有必要对曳引轮轮槽磨损进行分析并进行改进，以确保人们的出行安全不受影响。

一、案例分析

曳引机作为电梯的动力设备，在整个系统的构成中起着重要的作用，而它又被称为电梯主机，因此，曳引机能够控制着电梯的升降，使电梯能够正常进行运作。曳引机的组成较为复杂，电动机能够将电能转化为机械能，能够牵引电梯上下移动。制动机能够使电梯保持运行和停止的状态，在到达指定楼层后，人可以安全上下楼。联轴器主要起到安全保护的作用，在整个系统中作为缓冲器。减速箱能够提升或降低电动机的输出。最后是曳引轮，它是曳引机上的绳轮，在整个系统起到传递曳引动力的作用。电梯在长时间使用后，曳引轮的轮槽不断和牵引电梯箱的钢筋进行摩擦，长久以往会使曳引轮的质量变差，造成较为严重的磨损。在部分老旧小区中，电梯的使用年限相对较长，若没有定期对电梯进行维护保养，曳引轮轮槽磨损的概率将会更大，居民在乘坐电梯时会产生更大的风险，威胁居民的人身安全^[1]。

例如，检修人员在对某小区的电梯进行检查时发现，电梯的生产日期较为久远且没有设置缓冲装置，而且在进行深入检验时电梯内部没有加装木板，居民在乘坐电梯时会产生较大的风险。此外，在电梯的维修卡上并没有记录维护保养的数据，危险程度较高，因此需要对该电梯及时进行维修或者更换，避免出现安全事故造成人员的伤亡。

（一）现场勘查情况

1.磨损氧化物

曳引轮轮槽在长时间使用后会出现磨损状况，其中在电梯内部曳引轮轮槽和其他部位处发现较多的铁屑就是最好的证明，这些铁屑是由牵引电梯的钢筋与曳引轮进行长时间的摩擦所产生的。正常状况下，在曳引轮轮槽内部会涂抹机油，它起到润滑的效果，能够有效减小曳引轮与钢筋的摩擦。而当机油慢慢消耗殆尽后，小区物业没有定期对电梯进行维护保养，导致曳引轮与钢筋的摩擦程度加重，产生了干摩擦，长久以往就会生成较多的粉状物碎屑。

2.钢丝绳落槽

钢丝绳落槽也是电梯的一种常见的安全隐患。由于电梯长时间使用，钢丝绳的张力可能会出现受力不均匀的情况，长久以往就会出现轮槽摩擦，导致钢丝绳落槽，进而使得钢丝绳错位跑偏，电梯不会正常进行工作静止在导轨上，可能会威胁到乘坐居民的人身安全。

（二）现场试验结果

1.上行制动工况曳引检查

电梯制动是整个电梯中确保电梯安全的设备，起到安全保护的作用。按照国家颁布的《电梯制造与安装安全规范》明确规定，电梯在进行减速的过程中，减速度应该大于等于 ，若电梯中加装了减行缓冲器，则对减速度的要求会更高，需要大于等于 ，才能符合国家规定的安全标准。在进行现场上行制动工况曳引检查时，为了更好的计算出减速度，可以采用如下的公式进行计算：

（1）

其中a代表着电梯在上行制动工况曳引的减速度，单位为 ，v为电梯的额定速度，即电梯在正常工作允许下的最大速度，单位为 ，S为电梯在开始减速到停止时的制停距离，单位为m。

经过检修人员对相关参数进行测量，其中 ,按照国家颁布的条款规定，减速度a的最小速度为 ，通过公式（1）可以推导出最大制停距离S为3.06m，若电梯在进行测量时S超过3.06m即有安全隐患。检修人员对小区的电梯的最大制停距离S进行多次的测量实验，得出的结果为2.8m，因此符合国家制定的标准。

2.空载曳引检查试验

在对电梯进行现场试验时，仅对电梯进行上行制动工况曳引检查远远不够，还需要对电梯进行空载曳引检查试验，电梯不需要进行载人。在进行空载曳引检查试验时，需要满足以下公式：

（2）

其中f为当量摩擦系数，a为钢丝绳与绳轮所产生的圆心角， 和 分别为在曳引轮的曳引下对钢丝绳的拉力。

检修人员在进行空载曳引检查试验，需要使电梯的重压达到缓冲器后，继续进行向上运行，观察其运转情况，未出现打滑现象，因此符合国家制定的相关标准。

二、隐患分析控制方法

曳引轮的磨损不是一蹴而就的，它是电梯经过长时间的使用所造成的，是一个缓慢累积的过程。曳引轮在磨损的过程中其轮槽和牵引钢丝的关系趋于动态变化。值得注意的是，钢丝绳打滑极有可能是钢丝与曳引轮轮槽相互摩擦，造成曳引力较差，无法承受较大的重量，所引发的墩底安全隐患。

（一）轿厢冲顶

轿厢冲顶的含义为电梯出现了故障，主板无法对电梯进行控制，导致其速度飞快向上冲击最终碰撞到电梯井，造成较为严重的安全事故。轿厢冲顶的原因有很多，通常情况下主板受到外界的影响干扰导致失灵。温度过高，或是人们在倒垃圾时不小心将饭菜这种酸碱性废渣掉进缝隙中，接触到控制系统，就会使主板发生故障，出现轿厢冲顶的现象。此外，轿厢冲顶还有可能是曳引轮出现故障导致的。若曳引轮轮槽的机油较少，曳引轮与钢丝的摩擦力加剧，使得当量摩擦系数f也随之增加。根据公式（2）可知，电梯轿厢在滞留时，会出现摩擦力大于曳引轮两侧的拉力，即 。在这种情况下，极有可能出现轿厢冲顶的现象，该现象产生的安全事故较为严重，一般会出现电梯损坏的现象，甚至出现乘客伤亡的情况。

（二）电梯溜梯

在正常情况下，电梯在进行正常停止时，首先要进行减速，将速度缓缓减慢，减速至一定速度电机闸就会闭合，导致变频器断电。而出现电梯溜梯时，变频器会先进行断电，然后电机闸才进行闭合，由于电梯在此过程中没有了向上的牵引力，仅只有重力的作用，在重力加速度的作用下，电梯会自动向下坠落，直到电机闸完全闭合后才会停止运行。若曳引机轮轮槽与钢丝的摩擦较大，当量摩擦系数f发生较大的变化，曳引机的牵引力较差，会出现钢丝绳打滑甚至是电梯溜梯的现象。一般来说，造成这种现象的主要原因是曳引机轮槽磨损较为严重^[2]。

（三）加强定期巡查

为了能够确保电梯在运行过程中不会出现故障，物业公司就需要定期对其进行巡查。一般来说，需要重点对曳引轮轮槽进行巡查，避免其与钢丝过度摩擦产生较多的氧化物。此外，为了减小曳引轮轮槽的磨损，需要定期为其更换机油，保持其较高的润滑程度，才能够确保电梯在运行时不会发生较大的安全隐患和安全事故。

结论：综上所述，为了确保乘梯人的安全，避免发生安全事故，就需要对曳引机轮轮槽定期进行维护保养，避免出现较大的磨损导致存在较多的风险，只有这样，电梯才能更好的方便人们的出行。

参考文献：

[1]黄荔生.电梯曳引轮轮槽磨损案例分析及隐患控制措施[J].中国电梯,2020,31(12):41-43.

[2]李喆.曳引式电梯轮槽磨损及其检验检测探析[J].中国设备工程,2021(09):174-176.