刍议道路桥梁施工中裂缝成因及预防措施

刍议道路桥梁施工中裂缝成因及预防措施

聂盛春

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摘要：道路桥梁作为重要的基础设施建设，承担着各个地区经济往外的重要使命，为社会居民的日常出行提供便利的服务，是我国社会经济发展和人民安居乐业的关键因素，道路桥梁的建设质量与水平直接影响着不同地区经济、贸易往来的效率，关系着社会居民的日常生活。因此，提高道路桥梁建设质量、控制道路桥梁安全隐患，是当前我国社会经济发展的重要任务之一。基于此，本文详细分析了道路桥梁施工中裂缝成因及预防措施。

关键词：道路桥梁施工；裂缝成因；预防措施

引言

如今我国基础设施的投入力度持续增加，基础设施属于现代交通系统的重要组成部分，道路桥梁建设项目数量持续增多，虽然我国混凝土建设达到了较高的水平，不过在施工的时候，还是比较容易产生裂缝问题，进而严重影响到了整体的工程质量，甚至是出现安全事故。道路桥梁裂缝是常见的影响道路桥梁质量和安全的因素，裂缝的出现对道路桥梁的承载能力和使用寿命都有较大的影响，在道路桥梁施工过程中做好裂缝预防措施是十分必要的。

1道路桥梁施工裂缝问题产生因素

1.1混凝土材料的原因

在混凝土浇筑之后，骨料会产生胶体，这种物质会吸取周围物质的水分，体积持续增加，混凝土结构在受到这种压力之后会产生裂缝的问题。因此在混凝土浇筑的时候需要选择合理的骨料，确保骨料的成分以及性质可以满足相关的设计需求，避免出现上述的质量问题。在这个时期可以借助低碳性骨料进行施工，其中水泥的含碱量要符合规定要求，可以适当地增加添加剂，如此能够更好地保障施工质量^[1]。

1.2浇筑工艺不符合要求

在开展道路桥梁施工的过程中，会选择使用大体积混凝土来进行浇筑，运输混凝土的时候常见的方式就是泵体输送，要想使得输送更加方便，在浇筑的过程中会选择提升混凝土的塌落度，在进行搅拌的时候，顶部振动会使得骨料在下放聚集，表面的浆液数量增多，混凝土在收缩的时候内部和外部的应力差异较大，进而出现裂缝问题。这种裂缝宽度较小，深度较浅，虽然不会影响混凝土结构的承重，但是会限制到对于混凝土结构的正常使用。浇筑的混凝土结构较大，不过施工周期较短，在浇筑工作结束之后，水泥和水会产生化学反应，这样的一种反应会造成大量的热量。不过混凝土结构的导热性较差，在产生热量之后无法及时地被排放，在这个时期水分和热量都会集中到浇筑体中。

1.3地基形变和支架强度的影响

在混凝土浇筑箱梁的过程中，要是混凝土大型模板支架的抗压强度较小，支架下沉幅度不同，比较容易产生箱体裂缝问题。在墩顶部分箱梁的横隔板以及横隔板两侧的腹板处产生裂缝问题的概率较大，因为模板支架刚度设计不够合理，承载力不符合设计标准，在支架的支撑系统浇筑之后，混凝土结构容易产生变形的情况。不仅如此，要是支架使用时间或者是使用方法不够合理，等到支架拆除之后，混凝土产生形变，箱体的挠度也会增加，如此在箱底或者是箱体的两侧也会产生裂缝的问题^[2]。

2道路桥梁施工过程中裂缝预防措施

2.1优化道路桥梁布局与荷载能力设计

在道路桥梁工程准备与设计阶段，要求设计人员要做好道路桥梁工程结构的承载能力分析，对道路桥梁的预期使用时间、使用要求、承载功能等多方面特质进行深入分析，保证道路桥梁在投入使用后，其承载能力能够负担其日常的运行工作，尽量减少施工过程中以及维护过程中出现裂缝的可能。除此之外，科学、合理地对道路桥梁进行整体布局规划同样能够提高道路桥梁工程质量，减少裂缝的出现。

2.2提高温度控制能力

在制作、浇筑混凝土结构的过程中，要进一步控制混凝土的温度，如通过减少水泥的使用量，有效降低混凝土制作过程中水化热，同时加入适量的粉煤灰，利用粉煤灰中的硅、铝氧化物等物质与水化产物进行二次反应，能够减少混凝土热胀冷缩作用引发的裂缝。同时，利用粉煤灰制作混凝土，还能够进一步提高道路桥梁内部混凝土结构的孔结构质量，使道路桥梁工程内部更加致密，降低混凝土的收缩作用，从而避免积水以及温度变化引发的水化热影响，减少裂缝的产生。除此之外，混凝土制作过程中可以加入适量的减水剂与缓凝剂，在保证减水剂与缓凝剂投入适量的前提下，不仅不会降低混凝土的质量，还能够进一步提高温度控制能力，降低混凝土的水灰比，减少混凝土凝固后开裂的情况，推迟混凝土产生热量的堆积，将混凝土温度变化引发的道路桥梁内部结构变化时间推迟到混凝土构件成型后，有效减少裂缝出现的可能。为了保证混凝土制作与建筑时温度处于标准范围，在建筑混凝土时要尽量避免太阳辐射强的时期，如在夏季施工时，尽量在傍晚进行混凝土的制作与浇筑^[3]。

2.3保障原材料的质量

混凝土制作中占比最大的原材料是水泥，在选用水泥时，要在水泥质量达到国家的相关标准的基础上选择，在保证质量达到基础要求的基础上，选择和易性良好、收缩性较小的水泥，提高制成混凝土的耐用程度和使用时间，保障以此混凝土为原料建造的道路桥梁的坚固性能。然后是细骨料的选择，质地坚硬的河沙孔隙率小、表面积小，能够有效减少混凝土制作中水和水泥的使用量，降低裂缝出现的可能。在挑选合适的河沙作为细骨料时，要注意河沙的含泥量，如果河沙的含泥量过高，会导致混凝土出现严重的收缩变形，出现较大的裂缝。接着是粗骨料的选择，质地坚硬、体积合适的碎石是充当粗骨料的合适材料，能够保证混凝土成品的强度

^[4]。

3道路桥梁施工过程中裂缝出现后的处理措施

裂缝是道路桥梁工程建设中的常见现象，其对道路桥梁工程质量的影响十分巨大，在施工过程中要从多方面入手，减少裂缝的出现，当无法避免裂缝出现时，也要快速做好处理工作，避免裂缝进一步扩大，尽量降低裂缝对道路桥梁工程质量的影响。第一种方法是内部灌浆修补方法，这也是道路桥梁施工过程中最常见的裂缝修补方法，内部灌浆修补法具有普遍的实用性，大小裂缝都可以使用。在使用这种方法时，可以一边进行灌浆修补，同时进行嵌缝处理和修堵处理，这样能够有效的提升修补效果。当发现道路桥梁出现裂缝时，可以先进行注浆，在注浆之后进一步封闭裂缝口，避免第二次裂缝的发生。第二种方法是混凝土贴补，这一方法适用与一些细纹裂缝，这种裂缝的危害程度小，但是修补难度较大，并且如果不能及时修补，很容易形成较大的裂缝。而对于这种情况就可以采用混凝土补贴的方法，对细纹裂缝进行处理，避免裂缝扩大。第三种方法是针对较大的裂缝的方法，对于较大的裂缝可以采用“预应力法–锚固补充法”对结构进行加固，然后进行进一步的修补，修补完成后可以利用压水和压气测试来检测修补效果^[5]。

结语

综上所述，道路桥梁施工过程中，裂缝是常见工程问题，裂缝的出现会对道路桥梁工程结构产生不利的影响。降低桥梁的性能和质量，留下巨大的安全隐患。其中，导致道路桥梁工程出现裂缝的常见因素有压力过大、温度变化以及原材料的质量问题。因此，要保证道路桥梁工程质量，需要采取有针对性的预防措施，有效降低裂缝对工程质量的影响。

参考文献

[1]王宝庆,刘瀚文.道路桥梁施工中出现裂缝的原因及预防措施分析[J].四川水泥,2019(12):59.

[2]刘成.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施分析[J].城市建设理论研究(电子版),2019(33):43.

[3]姜贵夫,乔攀举.分析道路桥梁施工中的裂缝成因及预防方法[J].绿色环保建材,2019(10):91+94.

[4]姜会超,李虹.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施分析[J].中国新技术新产品,2019(19):80-81.

[5]王梓人.道路桥梁施工中裂缝的成因与预防对策分析[J].居舍,2019(28):16.