道路桥梁试验检测技术分析

道路桥梁试验检测技术分析

费安强

湖北楚晟科路桥技术开发有限公司 单位省市：湖北襄阳

单位邮编：441000

摘要：随着我国公路桥梁事业的快速发展，人们对于公路桥梁工程建设质量的要求也越来越高，公路桥梁不仅关系着人们的日常交通出行，同时也关系着人们的生命财产安全。因此我们也需要通过试验检测来做好对公路桥梁工程质量的控制。主要介绍了道路桥梁工程试验检测的内容以及试验检测的意义，并且对公路桥梁试验检测技术的具体应用进行了详细的论述说明，以供参考。

关键词：道路桥梁；试验检测技术；应用分析

如今科学技术发展的速度与日俱增，道路桥梁试验检测技术也在不断随之更

新进步，对技术进行研究具有重要的实效性意义。当前的试验检测技术方面还存在着一定的问题，在通往高精度、高水平和自动化的路上还存在着较多的阻碍，应在实践的过程当中注意避免。熟悉当前道路桥梁工程当中的检测内容和试验技术手段能够顺应发展趋势，保障路桥工程实施的实时监测和连续性，并对项目工程整体的质量和安全进行严格把关。

1道路桥梁试验检测内容

路桥项目建设工程中，如果不能及时有效地进行相应检测，那么就无法判定道路桥梁工程质量的好坏。而一旦工程投入使用后，如果质量达不到要求，不仅会产生严重的经济损失，同时也会威胁到人们的生命财产安全。因此我们也要逐步加大对检测工作的重视力度。一般的，进行检测的时候，通常我们都会按照实际的情况来采用不同的检测方法，其中影响检测结果的因素有多种，比如质量检测技术的选择应用、检测设备的先进性以及检测人员的专业素质等。道路桥梁大多是以混凝土结构为主的，而一旦出现质量问题，那么也会产生严重的后果。通常情况下，道路桥梁工程的质量问题都是由裂缝所引起的。因此在进行试验检测的过程中，需要以混凝土的裂缝为主要检测对象，同时对裂缝产生的原因进行分析。这样也可以第一时间对存在的问题加以解决，以便从源头上保证路桥整体质量，有助于为后期的道路桥梁施工维护提供相应的参考。

2公路桥梁试验检测技术的目的及意义

公路和桥梁的试验检测主要目的是发现问题，检查各方面的建设质量。如果公路桥梁的现有资料不够充足，不足以检测出工程的整体质量，这个时候就应当借用试验检测技术进行辅助，对项目的质量进行衡量和检测。或者说在施工期间或投入使用之后已经出现了问题，通过试验检测技术能够帮助查找到问题的根源。当然，对于质量标准较高的路段和桥梁，能获得更加可靠的各个方面的数据，对自身的质量、安全度和承载能力能具备更加具体的评判依据。在工程完工之后，公路桥梁的试验检测是较常使用的验收方法，能够提供判断工程寿命、施工情况、

荷载能力等方面的参考数据，而且在工程开展之前，可以利用试验检测来帮助选择施工材料，选出更加适合项目工程的材料，帮助实现预期的建设目标，并减少

不必要的浪费。试验检测的技术更新，能够在一定程度上提高检测的效率、效果，

增强检测的精准度，有助于道路桥梁施工技术的发展。

3道路桥梁试验检测技术的具体应用

3.1地质雷达监测技术

地质雷达技术其主要优点是精度高、直观、经济、无损检测以及快速，又称探测雷达技术。主要原理是借助地质雷达发射高频率电磁波，通过电磁波在物体内部的反射来对内部的构造进行分析。地质雷达由于其显著优点，广泛地应用于地基工程、工程地、道路桥梁以及文物考古等领域，探测经度很高。主要工作环节为：

①作业人员通过设备对控制单元作出指令；②控制单元进行指令的接收，接收完成后发射信号给接收天线与发射天线；③信号传递到发射天线后，发射天线发射电磁波给地面；④当电磁波遇到不均匀介质时，会因为界面与目标电性不同而反射，接收天线对反射后的电磁波进行接收，将数据传递给控制单元，控制单元回馈的数据还在设备中显示出相应的图像；⑤分析处理图像，对物体的内部情况进行分析判断。

3.2冲击回波检测技术

冲击回波检测技术指的是对桥梁结构施加一个瞬间的冲击力，此时桥梁结构便会发出一些低频率的应力波，若是这些应力波传输至桥梁结构之中，缺陷便会将一些低频率的应力波反射回来，这些反射回来的应力波便会被接收仪器所接收，然后将接收到的信号传输至处理单元完成信号的处理。冲击回波检测技术把收集到的应力波信号针对振幅加以分析，在所得谱图之中，出现明显峰值便是因为冲击结构表面以及缺陷等经过了很多次反射之后所的得到的瞬态共振峰，这些波峰可以被有效地识别出来，从而对桥梁结构中的缺陷以及缺陷位置进行判断。

3.3声发射法检测技术

构成道路桥梁的材料内部结构不尽相同，性质也存在差异，应力分布可能会由于应力在局部进行集中而分布不稳，材料在自身产生断裂、塑性形变以及裂缝时会进行应力的释放，应力波向四周进行扩散，这一过程称为声发射。

荷载在对道路桥梁作用时，道路桥梁内部的混凝土结构会发生变形，变形的程度如果超出设计范围，裂纹就会产生，释放能量波。道路桥梁借助声发射法进行缺陷检测时，在需要检测的部位放置声发射器，在道路桥梁不同的位置会接收到声波，缺陷的位置就可以借助声波时间差来确定。声波发射法具有快速准确的优点。在缺陷位置经过确定以后，还可以分析出裂纹的开裂速度以及种类等。但是声发射法会因为周围噪声而产生精度损失，另外，因为声发射法的特殊原理，所以可以对桥梁进行持续的动态监测。

3.4无线电检测技术

道路桥梁使用过程中，无论是其材料是否合格抑或是周期性的载荷变化，再或者由于外界环境的风吹日晒，均有可能造成桥梁裂缝。依然发生桥梁裂缝，那么其应力也会随之变化，无线电监测技术可以通过分析应力波，继而判断巧桥梁疲劳损伤程度和裂缝所在位置，同时利用获取数据还能够分析出桥梁的潜在隐患。

4道路桥梁检测技术的发展趋势

道路桥梁检测技术迄今为止可以分为3个发展阶段。首先是依靠领域专家的专业经验以及感官判断的经验式检测，这种检测方法检测精度不够，也只能简陋的对监测信息进行分析；然后是借助信号处理与建模处理，利用传感器技术与动态检测技术对道路桥梁进行检测，广泛地应用于工程中；最后是借助智能检测技术，以知识处理为基础，融合数据处理、信号处理，是现在检测道路桥梁的主流技术。

对道路桥梁检测技术分析，未来检测大型道路桥梁的技术发展方向可能有多种。一是将实时监测系统与现代网络技术进行结合，建立共享信息网络。二是研究能够适用于交通荷载与风荷载的数据采集系统，预计可能以无线通信技术为主。三是在路桥检测系统中融入测量系统、识别系统以及数据处理系统，对道路桥梁内部缺陷进行全自动的检测以及反馈，实现损伤自动识别的目的。四是在工程的施工与运营环节收集数据建立数据库，对工程数据进行采集汇总，最后建立专家系统。

结语：

综上所述，为了能够全方位地加强桥梁工程建筑的质量，那么就一定要对施工中的每个环节都进行全面的检测，从而更好地促使整体工程质量的提升。试验检测技术对工程质量的提升起到决定性的作用。在检测的过程中，我们尤其需要先对整体试验技术进行全面的研究，从而更好地提高整体检测结果的准确性。相信在将来，桥梁检测技术会不断朝着智能化和数字化的方向发展。

参考文献：

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[2]俞敏.公路桥梁检测质量控制与检测技术应用分析[J].低碳世界，2017,(19):228-229.

[3]陈磊.桥梁检测技术研究及工程运用[J].黑龙江科技信息，2017,(15):193.

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