公路施工中软土地基处理技术分析

公路施工中软土地基处理技术分析

付强

内蒙古路桥集团有限责任公司 内蒙古呼和浩特 010010

摘要：公路交通是我国经济发展的重要支撑，也是国民经济固定投资的重点支撑工程。公路作为地面交通的一种形式，其建设受到多种因素的影响，我国软土地基的形式分布广泛，容易引起建筑结构的不稳定，因此，在公路施工中对软土地基的处理非常重要。在公路施工的实施中，鉴于软土地基的独特性质，因此道路建设项目首先要对软土地基进行科学合理的处理，加固处理软土地基，既能满足公路施工的基础要求，又能提高地基的刚度、强度和稳定性，从而保证地基的施工质量，提高道路工程质量。鉴于此，文章首先分析了软土路基对项目施工造成的影响，然后对市政公路施工环节的软基加固技术进行了研究，以供参考。

关键词：公路施工；软基加固；技术要点

1软土路基对公路工程施工的影响

软土路基的特点是其水分的含量很大，让混凝土等化学物质渗透过去的效果并不高，其坚硬程度也不高，如果在软土路基的结构层上进行施工，会使公路表面发生不均匀沉降的现象，严重的情况下，甚至会导致路面凹陷的现象的发生。这一现象不利于工程的施工，也会对工程施工的质量和效果产生恶劣的影响，甚至会导致工程的损失和人员的伤亡。因此，在实际施工过程中，应该避免软土路基对公路工程造成的损害，要尽可能地减少其损害的程度，并且尽可能避免软土路基对公路工程的影响。第一点，软土路基的抗剪能力比较差，如果在公路上方有外力施加的情况下，会使路面发生较大程度的形变现象，甚至会导致路面塌陷现象的发生，这样不利于公路的安全性和稳定性。第二点，软土路基会使公路表面发生不均匀沉降的现象，因为软土路基的组成部分，通常由沙层和粉土沙层，粉土在经受外部压力的时候会产生不同程度的下陷现象，从而会使路面发生不同程度的凹陷，甚至导致路面塌陷现象的发生，这样不利于工程的顺利进行。第三点，因为软土路基的渗透能力比较差，如果软土路基中含有大量的水分，那么水分不能够得到充分的挥发，当公路表面长期浸泡在水分之中，会使公路的表面发生起拱或凹陷的现象，因此会对公路造成不必要的影响，应该对软土路基进行必要的处理，以保证公路项目的建设质量和使用寿命。

2公路工程软土地基施工技术分析

2.1深层搅拌法

深层搅拌法是应对软土地基的重要处理技术手段，其主要是对软土地基进行加固，以此达到预期的施工建设质量。该技术通过相关设备，将胶凝材料注入到软土地基之中，以此来提高软土的稳定性和安全性。再通过加压设备对软土地基进行加压，以此来改变软土地基层内部的物理性质，提高地基稳定性。另外，在胶凝材料喷射的过程中，可掺加高质量的固结剂，突出固结剂的化学属性，保证软土地基的加固效果。相关工作技术人员在利用深层搅拌加固的过程中，需要严格遵循标准化流程开展工作，突出安全性和规范性，将软土地基处理过程中发生安全事故的可能性降到最低。

2.2排水固结法

排水固结法是当前针对软土地基较为常见的处理手段，该处理方法是对软土地基中自由水排除，从而加强地基的强度和抗压能力。一般来说，该方法在具体运用时可以通过两种方式开展。第一钟方式是利用简单的热处理来进行。技术人员通过热处理手段对软土地基中的水分进行蒸发，使得软土地基中的多余水分被排干，实现对软土地基的加固效果。该方式技术上较为简单，缺乏技术要求，但是只能够应用在含水量相比较少的软土地基之中，适用面积较窄。而另一种方式是采用排水管道插入式进行排水工作。技术工作人员将排水管道插入至软土地基之中，同时再利用加压设备，对软土地基内部进行挤压处理，使得内部的水分得以排除。这种排水法不仅能够排除多余水分，还能够让地基中的孔隙逐渐变小，缓解地基出现下沉的情况。

2.3土层置换法

在实际生活中，相关施工建设单位在进行公路工程建设时，其所遇到的路基情况以土基为主，而土基内部土层的稳定性情况直接影响着公路系统建设的质量和安全性。基于此，相关技术人员在面对软土地基的问题时，可采用土层置换的方式，将一些硬度和紧密度更高的土层与软土地基的表层软土进行替换工作，以此让软土地基达到预期的强度效果，方便后期的施工建设工作。但是，在落实该方法时，技术人员应该凸显自身的专业性，选择特定的专业仪器进行数据勘察和检测，保证能够对表层软土和置换的另外一种土层类型有着细致的掌握，包括土层的密度大小、强度等等数据内容。方能保证置换土层可以达到预期的建设标准和要求，才能够同原土层下方的土壤条件保持较高的契合度。因此，该方法处理过后的地基下沉的可能性非常小，并且强度和抗压能力也能够得到较大提高。然而，该方法耗费的人力、财力较大，不适用于轻微问题的软土地基类型。

3软土地基施工质量控制措施

3.1技术准备

在进行软土地基施工之前，需要加强对技术的准备工作，在具体施工中主要包括有以下几点：首先是要加强对施工图纸的研究，要了解施工的具体状态与实际需求，并且加强对相应规范的认识与学习。施工团队必须要加强对工程具体参数的收集，要针对于施工地区的土壤结构、地下存在的隐蔽工程、电缆光缆等的铺设情况等一系列施工资料进行研究。其次就是要加强对施工组织的设计，并编制好施工大纲。同时，单位必须要针对于原材料、半成品和成品工程进行严格的检验，并在施工过程中做好对材料和设备的检验。最后，则是要加强分析工作，要对施工过程中存在的问题进行处理并改进，调整下一次的施工对策，确保经济上的最优化、施工可行性的最大化、施工安全性最大化和具有一定创新性，最终还需要加强环保工作。由于施工包含有清理表面、测量放线、机械清淤、抛石挤淤和铺设土工格栅几个方面，其中施工团队必须要做好测量放线工作，要根据原始的基准点来确定中心的桩号坐标，并且在实际的道路中加强对其的标注，最后就是要根据相应的施工图纸与测量仪器来对路基坡脚、两侧边沟、路基边线位置等作好标记。

3.2质检和分析

实际上，在施工之前虽然施工团队已经选择了符合各方面需求且具有最好性价比的地基处理方案，但是实际上因为在工作过程中存在有多方面因素的约束与干扰，所以在我国的公路工程中还是有很多软土地基处理失效的问题出现。所以，为做好施工组织设计工作，确保施工的质量，在现阶段软土地基施工必须要加强施工现场的管理，并做好质检与分析工作。目前，软土地基的质检与试验工作主要包括以下几点：首先是在施工前根据相应的勘测结果来进行研究，做好室内的试验和现场试验工作。其次就是对施工现场进行严格的检测工作，收集相应的检测数据。最后则是要针对于施工的经验进行分析，并且按照相应的设计要求对每个施工项目进行充分的检测，确保质量过关之后才能够进入下一流程。

结语

综上所述，由于我国市政公路工程的项目在逐渐增多，并且各种施工技术也在逐渐增加，因此需要施工单位结合路面的实际情况来选择适合的地基加固技术，同时应当在地质情况、施工成本、技术应用效果以及地基施工后的强度方面加强关注，再做好数据的总结和分析，结合不同的施工情况选择适合的施工技术，这样才能够在根本上保证市政公路的施工质量，促进我国路桥建设事业的进一步开展。

参考文献

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