高填方填筑施工质量控制

高填方填筑施工质量控制

邢国全

重庆巨能建设集团四川有限公司 四川 成都 610000

【摘要】大体积、高填方地基不均匀沉降是许多工程面临的重点难点问题，填筑密实度控制是施工的关键技术问题。如施工质量控制不严，会导致场地后期不均匀沉降，地基与基础之间松散接触或不接触，建筑物将出现不均匀沉降，结构内部将产生附加应力。不均匀沉降引起的墙体裂缝，轻则影响建筑物的美观，重则影响建筑物的使用功能，造成房屋使用者心理上的不安；严重的会引起墙倒屋塌，出现伤人事故和财产损失。

【关键词】大体积；土石方；填筑；施工

1 高填方施工质量现状调查

通过情况调查和数据收集，填筑工程存在较多质量缺陷，如：局部弹簧土，表面平整度差、局部表面松散、场地边缘未压实、已碾压场地存在机械轮迹等，严重影响填筑工程压实度合格率。

2填料选取

路基填料的选择非常重要，是保证路基稳定的关键。含有各种杂质的土壤、有机土壤、植被等不良土壤不能作为路基填料，在选择新材料作为路基填料时，应首先进行试验段，以确保试验段路基能够满足大面积推广施工的要求，并确定压实机机具、最佳含水量、铺筑厚度等相关技术参数。填筑路基时，水泥、土工格栅等辅助填料必须符合设计规范要求，按批量送有资质的检测部门检测。一般填筑高度每隔5米铺设一层土工格栅，增加侧向稳定性。为了提高高填方路基的稳定性，现在采用许多新材料，如土工格栅、聚苯乙烯泡沫板等作为主要填料。

3基底处理

在地基处理过程中，首先要对路基表面进行处理。表层的杂草、树根、腐殖土、淤泥等需要清理，以确保表层没有其他杂质。一般来说，表面清理厚度为30厘米，完全压实后找平。如果遇到其他不良地质条件，如沼泽沟、池塘等，有必要进行清淤处理，然后采用置换或加固地基的方法进行处理，使地基不会发生不均匀沉降，地基承载力特别差的断面。对于大面积的湿陷性黄土，需要采用强夯法对其进行充分夯实、平整、碾压，并根据夯实程度控制夯实效果，石笋必须在出现石笋的地方进行破碎，中间泥槽必须开挖进行填筑碾压，以保证夯实效果。

4 高填方施工质量控制对策

4.1 确定施工参数

正式填筑施工前，试验室根据工程所使用填料的特殊性，铺层厚度试验测定填筑机械参数（振动压路机型号一经选定，则碾重、功率、振幅、频率、振动力等机械参数也确定）和施工技术参数（碾压遍数、行驶速度、含水量等）；力求通过实验得到上述相关参数的最佳组合方式，以获得最佳压实效果。

4.2 划分填筑区域

根据填筑场地大小，水平方向上将填筑区分为若干区域，各区域循环施工，提高机械利用效率，有效避免变摊铺边碾压的不当施工方式。

4.3 根据施工参数优化进料方式，平料方式

4.3.1 卸料

卸料方式为进站法卸料，即车辆由填土区边缘开始，卸料铺散向前扩展，车辆在刚铺好的松土上行走，以防止自卸汽车对已碾压完成的土石方造成破坏。

4.3.2 铺料

采用推土机进占法铺料，局部采用人工辅助铺料，铺料厚度严格按照监理人批准的压实试验成果进行。

（1）填土应由下而上分层铺填，每层虚铺厚度不宜大于碾压试验确定的厚度，大坡度推填土，不得居高临下而不分层的一次堆填。

（2）推土机运土回填，可采取分堆集中，一次运送方法，分段，距离约为10—50m，以减少运土漏失量。

（3）土方堆至填方部位时，应提起一次铲刀，形成堆土，并向前行驶0.5—1.0m，利用推土机后退时将土刮平。

（4）采用推土机来回行驶进行碾压，履带应重叠一半。

（5）填筑作业统一管理，保证各工序的衔接。要求分区域流水作业、统一铺料、统一碾压，严禁出现界沟。

（6）地面起伏不平时，水平分层由低处逐层填筑碾压，不得顺坡填筑，地面坡度陡于1:5时，应将斜坡完成阶梯型，阶高0.2m～3m，阶宽大约1m，分层填土。

（7）相邻施工区域的作业面均衡上升，若区域与区域不可避免地出现高差时，以斜坡相接，坡比为1:5。

（8）若发现“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量问题时，及时处理，并检验合格后，方准铺填新土。

（9）粘性土填筑面在下雨时不宜人行踩踏，并严禁车辆通行，雨后恢复施工，填筑面经晾晒、复压处理，必要时对表层再次清理，并待质检合格后复工。

（10）严禁将砂（砾）料或其他透水料与粘性土料混合，填土中不得夹杂杂物、冻土和冰雪等。

4.4 碾压

填土碾压前，通过试验测定土的含水量，若土的含水量偏低，在碾压前采取向土洒水湿润、增加压实遍数等措施，若土的含水量偏高，在碾压前采取置换土、晾晒干土等措施，控制含水量在最佳含水量的±2%范围内，使土在最佳含水量的情况下进行碾压，保证碾压质量。

水平碾压机械采用碾压试验同型号振动压路机，局部大型设备无法到达或不宜大型机械碾压的地方采用打夯机进行夯实，同时减少分层铺筑厚度。

碾压方法采用前进后退法，振动压路机在同一条带连续完成指定遍数的碾压作业后，再一道另一条带进行碾压作业，相邻条带碾迹重叠不少于500mm。

（1）碾压分段进行，各段要设立标志，以防漏压、欠压和超压。上下层的分段要错开，不得在同一断面上，跨缝搭接碾压的搭接宽度不小于3m。对于出现漏压、虚土层等不符合质量要求现象，要进行返工至合格为止。

（2）碾压行进平行于区域轴线，相邻区域搭接宽度不小于3.0m。分层碾压并取样试验。

（3） 振动压路机压作业时，按进退错距法碾压，碾压搭接宽度大于500mm，行车速度小于2Km/h.

（4） 碾压时施工人员随时观察土石方的碾压情况，若在碾压过程中出现受压下陷、去压回弹等不正常现象，停止碾压，待经处理后再重新碾压。

（5） 当天填土，应在当天压实。

4.5 平整控制

推土机将填料摊开粗平，先用振动压路机静压一遍后，然后用推土机精平作业，人工配合机械对填筑材料中的树根、草根、不合格粒径填料、垃圾等进行清理，并对局部表面凹凸不平的坑槽进行人工找平，人工找平施工中配以铝合金平整尺加以控制。

5 填筑质量检测

每一填筑层完成碾压遍数后，试验室根据检测频率进行压实度检测，经检测压实度达到设计要求方可进行下一层的铺筑，否则需进行补压经检测合格为止。

参考文献：

[1] 高填方地基技术规范.GB 51254-2017.

[2] 金纯.徐帮树.杨来华.连艳武.高填方填筑质量控制指标与影响因素研究.土工基础.2018.32(01).

[3] 王道磊，张伟，张骏.浅谈高填方路基施工质量控制要点.四川水泥.2020(04).

[4] 赵成舜.碾压式堆石坝在高填方中的应用.施工技术.2020（49）.

[5] 刘星.浅谈高填方土石方工程的施工组织管理.四川建材.2020.46(05）.