小议公路工程建设中路基路面施工技术

小议公路工程建设中路基路面施工技术

李雄

重庆南川 4084000

摘要：公路工程是我国较为关键的基础设施建设项目，提升公路工程施工质量具有重要意义。在公路工程施工过程中，应加大对路基路面施工技术的重视，合理应用施工技术，注重各个环节的技术要点，以此增强路基路面的稳固性，推动我国交通事业的可持续发展。基于此，本文主要分析了公路工程建设中路基路面施工技术要点，旨在进一步提升我国公路工程的整体建设水平。

关键词：公路工程；路基；路面；施工技术；要点

引言

伴随交通运输事业的蓬勃发展，公路工程施工体系越来越完善化。在公路工程施工过程中，加强路基路面施工的科学合理性，不仅能够保障整体工程质量安全，延长工程使用寿命，还能够改善行车质量。

1.路基施工技术要点

1.1路基施工准备工作

由于公路工程的跨度较大，在不同的施工路段会遇到各类复杂地质，如软土、溶洞等。为了保证路基施工质量和现场施工安全，需要提前组织相关人员做好公路沿线的地质信息调查工作。以软土地质为例，要详细记录软土分布范围、表层厚度等，使其在路基施工中可以得到有效处理。除了地质调查，材料和设备的准备工作也十分重要。公路路基施工中所用的材料主要有各类填料（如砂石、矿渣等）及路基排水所用的排水管材等；所用的设备主要包括推土机、挖掘机、自卸车、压路机等。要对材料质量和设备型号等进行检查，确保满足公路路基施工要求。

1.2基底整理

路基施工时，需要使用挖掘机先开挖一定宽度和深度的基坑，开挖后人工进行基底的处理，将基底中的一些大体积的石块、树根等清理干净，并使用手持工具将基底整平，营造良好的路基施工环境。路基两侧也要进行加固，防止渗水、挤压等问题导致路基两侧坍塌，影响路基的正常施工。路基施工中要注意对照设计参数，禁止出现超挖或欠挖等问题。

1.3填筑施工

首先，在填料的选择上，要注意结合施工路段的气候、地质条件。例如，楚雄地区雨水较多，在选择路基填料时应当优先考虑防水性较好、稳定性较强的粉黏土。其次，使用砂石填料时，应对砂石含泥量等进行控制，具体要求参照设计标准或规范文件。最后，对填料质量进行检查，合格后使用自卸车将填料平铺到路基上。每层填土厚度约为（20±5）cm，如果填筑时使用两种以上的材料，不应混填，且要将透水性较好的土料填筑在基底，这样可以预防路基积水。

1.4填料压实

在碾压过程中应保证压路机每次辗压都为上一次碾压部分叠轮宽的一半或三分之一，按照试验路段收集的数据控制震动碾压次数和静压次数，以保证密实度要求。光轮静压压路机行驶速度控制在2.5km/h，震动压路机则控制在3～6km/h。同时对路基填料进行含水量检测，最佳含水量的±5%是最适宜的辗压湿度。碾压过程中应控制好填筑面的平整度，保证其压实度不低于设计值的90%；原地面横纵向坡度大于1∶5时，需要开挖土质台阶分层碾压密实，确保压实效果符合施工要求。

1.5路基排水

完善的排水系统可有效防止路基受水浸泡，保障路基使用过程中的耐久性和稳定性，通常采用盲沟、排水管道、矩形或梯形排水沟等来截断梳排路基的地表水系和地下水系排水。如果采用盲沟，为了保证土工布对碎石或片石的包裹质量，通常用单向土工布进行包裹，防止盲沟内的水外渗。如果采用排水管道，特别是外部采购成品圆管，需要严格检查排水管道材料质量及强度，在安装管道时要确保地基处置完毕，防止使用过程中地基沉降导致管道拉裂；对接时要保证排水管道的连接紧密，避免出现渗水情况。如果采用矩形或梯形圬工砌体排水沟，要保证砌体的施工质量，混凝土浇筑后要严格振捣，避免出现离析或大面积蜂窝麻面导致渗漏水。

2.路面施工技术要点

2.1路面施工准备工作

以沥青路面为例，施工中需要准备的材料包括沥青、砂、石料，另外根据施工要求也可能会使用一些外加剂。由于公路工程路面施工中所用的物料较多，一旦材料存在问题，或是不符合公路施工的使用标准，不仅会造成严重的经济损失，还会耽误公路工程正常的施工进度。为此，需要对这些物料的质量、参数、规格等进行严格控制，如在选购材料时，要提前了解市场价格，明显低于市场价格的材料有较大概率存在质量问题，需要提高警惕。近年来，路面施工机械化水平在不断提高，因而机械设备管理也是一项重要工作，包括拌和设备、运输车、摊铺机等。

2.2沥青混合料的制备

沥青混合料主要是由碎石、沥青等组成，除了要确保组成材料不存在质量问题，还要严格控制各种物料的配比。由于公路施工具有很强的流动性，加上一些山区公路现场施工空间有限，一般不考虑现场配制沥青混合料，而是从附近的拌和站预制沥青混合料，然后使用大型自卸车将配制好的标准沥青混合料运输到施工现场，直接投入使用。此过程中需要注意以下几点：要保证自卸车存储柜内干净，避免污染沥青混合料；注意采取保温措施，保证沥青混合料性能稳定；控制运输距离和运输时间，通常从沥青混合料出厂到使用，不得超过6h，否则会影响沥青混合料的性能。

2.3沥青混合料的摊铺

当自卸车到达公路施工现场后，将沥青混合料直接装入摊铺机中。操作人员提前设定好摊铺机的运行参数，包括摊铺厚度、宽度等。槽内沥青混合料不宜装满，防止摊铺机运行中出现混合料洒溅的情况，一般在满槽的80%左右即可。摊铺机的行进速度控制在6～8m/min，行进速度要保持恒定，这样可以保证摊铺料均匀平整，且没有过多的气泡、空隙。摊铺机作业时禁止中途停车，防止路面沥青混合料出现堆积等问题，否则后期路面容易出现裂缝、拥包。此外，还要关注天气变化，在雨天、高温天气不宜进行摊铺施工。

2.4沥青混合料的碾压

在摊铺的基础上开展一次检查，如果有明显的坑洼要及时用料填平，保证路面平整后开始进行压实作业。沥青路面碾压分为初压和复压两个阶段。初压时选择钢轮压路机，行进速度控制在3.5～5.0km/h，碾压速度过快可能会造成压实不充分，后期沥青路面容易出现碎石脱落的问题。初压的次数一般为3次，完成初压后可以进行路面硬度检测、平整度检测等工作。如果实际检测结果与设计值差距较大，则再重复几次压实。复压时改用胶轮压路机，碾压次数为5次左右。碾压结束后应当在沥青路面观察不到明显的碾压痕迹。

2.5接缝的处理

沥青公路由于具有较强的吸热能力，路面材料升温后会受热膨胀。为了防止路面胀裂，需要每隔一定距离设置接缝，因此对于接缝的处理也是公路路面施工中的重要环节和技术要点。首先，合理确定接缝间隔距离，不同的路段、环境、地质以及公路路面材料等，都会影响接缝间隔距离，需要现场施工人员进行确定。其次，通常将宽度控制在0.6～0.8cm，接缝要平直，在接缝两端涂刷沥青。

2.6路面养护

积极做好沥青混凝土路面养护工作，防止因养护不到位而出现路面裂缝与错台等问题。在养护过程中，严格检测路面温度，控制洒水频率与洒水量。同时，在沥青混凝土路面结构上部，覆盖湿草帘，避免混凝土结构因水分蒸发过快出现干缩性裂缝。一般情况下，混凝土结构养护时间至少要超过72小时。

3.结束语

总而言之，现代公路建设具有更高的建设标准，对施工质量管理工作也提出了更高的要求，因此，在公路工程施工中要强化质量管理，严格控制技术要点，只有这样，才能建造精品公路工程，并保证公路的社会效益和经济效益。

参考文献

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