沥青混凝土路面平整度施工技术的质量控制对策

藏燕霞

山东省 郓城县交通运输局， 山东郓城 274700

摘要: 为提升沥青路面平整度施工技术水平，分析了影响沥青路面平整度施工因素，即混合材料质量、油石比控制不平衡、离析控制不良、温度变化、货车承载不稳定，等。提出了沥青路面平整度施工技术上和管理上的质量控制措施。

关键词: 道路改建; 沥青路面; 平整度; 施工技术

前言：

路面平整度是影响公路建设的主要因素，在公路建设中，必须采用先进的技术，对路面平整度进行严格的质量控制，才能有效地改善公路沥青混凝土路面的平整度，提高行车舒适性和安全性，促进高速公路健康发展。

1.沥青混凝土路面平整度的重要性

社会经济良好发展，跨地区的经济沟通愈发密切，安全、效率、舒适性是社会各界对道路工程提出的基本要求。从道路组成的角度来看，路面与车轮直接接触，若路面缺乏平整性，轻则出现车辆行驶颠簸的情况，重则会诱发安全事故，且在高速公路中体现得更为明显车辆通行速度较快，若路面平整度欠佳，将在高速状态下失控，存在车辆侧翻的风险。可见，提高路面平整度的重要性不言而喻。此外，在路面平整度良好的条件下，还可以减少维护工作量，路面的耐久性也将随之提高^[1]。

2.沥青混凝土路面平整度施工技术

沥青路面可有效支撑重型车辆的轴重，但沥青路使用会受到气候和环境等自然因素的影响。随着大型交通运输工具的发展，很多干线道路出现严重超载，超

限情况，道路承重增加，造成路面磨损，严重影响了道路驾驶、运行安全。这对沥青路面平整度施工技术提出了新的要求，坑洼、裂缝、沟槽、下沉等都急需实施道路改建。良好的路面性能是车辆安全高速行驶的重要保证，必须及时采取合理维护措施，使沥青路面性能保持优良水平。

车辆振动主要是因道路平整度不佳引起的，振动和冲击影响着车辆平稳性，驾驶人员的不适感更易造成疲劳，如转弯时，由于路面不平造成波动，车辆受到一定转向阻力的限制，造成不同程度的不稳定性，速度越高，危险性越大。路面不平整，雨后路面易积水，局部形成“水垫”现象，导致产生大量水雾和漂移问题，极易引发安全事故。不平坦的路面会引起不均匀的车轮颠簸，当车轮随着行驶跳入空中时，轮胎会在一定程度上完全失去有效的制动力，不均匀的制动力会导致车辆制动时打滑，严重影响行车安全。道路不平整还会刺激车辆产生额外动力，增加车辆耗损，而车辆动力的增加进一步增大了道路不平坦度。

3.沥青混凝土路面平整度施工影响因素

公路工程建设规模日益扩大，现阶段社会各界对路面的施工质量提出更高的要求，其平整度为关键控制指标，车辆在平整度欠佳的路面通行时舒适感下降，容易在高速行驶过程中引发安全事故^[2]。

3.1混合材料质量

集料是改建沥青路面的基础，其质量和规格会对沥青路面平整度产生直接影响，所以必须控制好集料质量，使针片含量符合标准。尤其是混合料中加入超大型石材后，凸棱会在碾压后出现，导致不平整。

3.2油石比控制不平衡

沥青路面平整度受混合料沥青含量影响，过低的沥青含量，会影响矿质材料质量，导致混合料很难压实。沥青含量过高将影响轧制过程，降低路面高温条件下的稳定性，路面容易出现车辙和油污。

3.3离析控制不良

混合料从混合锅中混入料仓后，卸载过程中，在一定程度上会发生离析。现场施工中，车辆卸载和铺路料斗卸载也会产生一定偏析，影响沥青路面平整度施工。

3.4温度变化

为防止沥青混合料的温度变化，应控制 SMA 的出厂温度和沥青、集料温度，坚持按照规范要求温度，在高温下压实沥青混合料。

3.5货车承载不稳定

货车超载超限问题较为严重，一般情况下，核定载重最多可装载到吨，实验表明，超载运输车辆对路面的破坏具有几何乘法关系，当车辆重量为路面设计荷载2 倍时，对路面的破坏将增加到原来的 2 倍。超载超限不仅直接引发交通事故，还会诱发公路病害。严重超载会对路面造成破坏，导致地质复杂路段使用寿命缩短，坑槽增多，沉陷严重^[3]。

4.沥青混凝土路面平整度施工技术的质量控制对策

4.1技术措施

（1）在正式施工前进行试验路段摊铺，根据试验数据确定施工机械设备配置、摊铺机熨平板自控性能等方面的具体要求。

（2）在机械摊铺标高控制中，可以采用钢丝绳进行控制，保证钢丝绳张紧，根据作业情况及时调整张紧度。若出现标高误差，则要及时将标高调整到标准值；在底面层施工中测定预设熨平板横坡的厚度，及时修正误差值；在底基层施工中，若粗颗粒相对集中造成基层表面松散，则可以用细集料进行找平。

（3）中面层施工中可将滑橇作为基准控制工具，自动检测面层厚度；尽量选用长度较长的滑橇，除小半径弯道路面施工之外均用长滑橇控制面层厚度，在控制过程中要尽量消除滑橇自身产生的谐振问题，提高控制精度。

（4）在上面层摊铺中，要保证机械连续摊铺，做到换人不换机；在摊铺中若发生机械故障导致作业停止，则要在恢复作业时检查路面温度和路面平整度指标是否偏离设计要求；在沥青混凝土路面上设置沥青铺装层，保证路面平整度。

（5）在路面施工中如遇到阴雨天，则将混合料的含水量下调至8%左右。如遇到干燥晴天，则将混合料的含水量上调到12%左右；上层摊铺的混合料中应增加细集料的比重，以达到路面平整度要求；二灰碎石层摊铺时要确定最佳的松铺系数，摊铺后采取养护措施；在混凝土摊铺时要严格控制混合料温度，尽量在白天作业，以有效控制平整度。

4.2管理措施

（1）明确工程创优目标，制定质量保证措施，落实路面工程质量目标责任制，任命项目经理为质量第一责任人；在沥青混凝土路面施工中，对施工工序实施隐蔽工程检查、质量抽检、单项工程竣工检查等质检制度，若在检查过程中发现材料质量、工序质量不合格等问题，则不允许进入下道施工工序。

（2）项目部要组建QC小组，由小组负责研究和解决沥青混凝土路面平整度施工难题，明确质量控制重点，组织安排施工质量控制措施的落实；项目部需配备专业的质检员、计量员、试验员、测量员，对施工过程进行跟踪管理，及时向项目部和监理工程师反馈施工质量情况；在施工中做好工序交接工作，对控制点、水准点、高程控制网进行复测。

（3）在施工中推广使用新技术、新材料和新机械设备，收集整理施工中形成的资料，如实填报材料质量验收记录、隐蔽工程验收记录和工序验收记录。

（4）严把材料质量关口，对进入施工现场的材料、半成品和各类构件物资进行质检，工地试验室要抽样检测原材料的各项指标，将检测结果上报到监理工程师审批，待审批通过后才能用于路面施工；定期召开质量会议，总结施工质量问题，制定解决方案，以保证创优工程目标的实现^[4]。

结束语:

影响沥青混凝土路面平整度的因素很多，每个环节都会导致平整度指数降低，应做好施工过程管理，保证接缝平整度，提升沥青混凝土路面施工质量。

参考文献：

[1]刘童波. 沥青混凝土路面平整度施工技术的质量控制措施[J]. 建材与装饰,2020(15):281+283.

[2]林辉,游录昌,刘彬彬,孙德杰,李国兴. 高速公路沥青混凝土路面施工技术和质量控制分析[J]. 中国物流与采购,2020(09):75-76.

[3]武玉斌. 市政道路热拌沥青混凝土路面现场检测方法及影响因素研究[J]. 大众标准化,2020(12):229-230.

[4]徐丽卫. 公路工程施工中的沥青混凝土施工技术应用研究[J]. 交通世界,2020(36):97-98.