交通信息化与发展智能交通运输系统问题

交通信息化与发展智能交通运输系统问题

高鹏

南京市公路发展中心 江苏南京 210000

摘 要：本文主要针对交通信息化与发展智能交通运输系统问题进行简略的研究，希望能够为促进交通信息化与智能交通运输的不断发展做出贡献，仅供参考。

关键词：交通信息化；智能化；交通运输；系统问题

在我国城市化建设迅速发展的过程中，因为交通造成的问题极为广泛，所以需要借助更具信息化与智能交通运输系统做好其管理工作，因此，对交通信息化与发展智能交通运输系统问题进行更深层次的研究就变得愈发重要。

一、交通信息化及智能交通运输系统的阐述

多数情况而言，信息化主要指的是基于信息技术的产业化和信息资源开发及应用产业化的一个过程，而信息化程度的高低可以直接展现出一个国家和城市现代信息技术和信息资源应用水平，根据系统化与完善的组织规划，对多种信息资源予以整合，同时予以开发及应用的重要过程，就目前的实际情况而言，信息化对促进国家与城市现代化发展等多方面都具有无法代替的重要作用与意义。而交通信息化主要是借助一系列现代化的前沿技术措施，对交通信息采集、处理以及服务予以更具系统化的处理，实现资源共享，因此，交通信息化发展和国家及城市经济发展建设之间具有十分密切的关联。

智能交通系统属于交通信息化建设必不可少的一部分，其主要是借助现代信息化技术措施将交通运输之内的用户、车辆和道路进行有机的结合，属于一种基于现代信息化技术且更具前沿性与实效性的交通运输管理方式，而之所以是智能的，主要是由于其相比于以往的管理模式而言，可以更具高效性与经济性的推动人或是货物的流动。

二、交通信息化及发展智能交通运输系统的重要作用及意义

现阶段，所有国家都面临着一定的交通问题及挑战，在世界经济全球化不断发展，推动世界经济及贸易迅速发展的过程中，也加剧了交通拥挤问题，但是交通拥挤不仅会加剧环境污染问题，同时还会导致时间及资源应用缺乏合理性的问题发生。就我国现阶段的实际情况而言，因为交通拥挤的问题广泛存在，加之各大城市车流量较大，促使车辆行驶速度无法提升，由此一来便促使车辆尾气不断增加，加剧了大气污染问题，而改革开放至今，及时我国现如今的交通基础建设及其管理都获得了一定的发展，然而依然无法满足实际需求。而交通问题也为许多发达国家带来了巨大的经济损失，所以一些发达国家便逐步加大了对交通运输信息技术的探索。基于新形势的促进下，我国政府单位同样对交通信息化予以了一定的重视与关注，同时还给予了巨大支持，因此，在现代信息化技术迅速发展的过程中，我国交通信息化同样取得了一定的发展。

借助信息化智能交通系统的合理应用加强交通运输管理力度，对我国交通运输业的转型及发展具有重要作用，能够陆续完成类似于以现代科学技术发展为基础的、以提升工作效率为主要目标的一系列工作，促进经济与社会效益的集约型产业发展。同时，对我国环境保护及可持续发展等多方面也具有促进作用，能够为我国交通运输业的进一步发展提供一定的支持。

三、交通信息化及智能交通运输系统发展

（1）智能交通运输系统的应用

我国从改革开放初期便开始在北京市第一次借助计算机对城市信号控制进行了信息化智能交通系统的探索工作，从上个世纪80年代开始，在我国社会经济与科技水平不断提升的背景下，我国对交通信息化技术的探索愈发深入，国家在许多经济更为发达的地区，例如上海、沈阳以及北京等多地引进了许多国外更为前沿的交通信息化技术研究成果，在此期间，我国也相继展开了一系列研发工作，同时取得了良好的成果，例如，由国家计委与科技委员会为主导，研发了动态自动交通控制系统等。而从上个世纪90年代至今，通过长达20多年的不断努力与发展，我国现如今的交通信息化以及智能交通运输系统已经愈发完善，现阶段正在应用的交通管理信息系统、GPS车辆定位系统、不停车收费系统、光缆电视监控技术以及交通广播系统等一系列系统及技术已经愈发成熟，然而从宏观层面而言，我国交通信息化依旧存在许多问题有待处理，不但表现在硬件、软件实践应用水平方面，并且在结构理念以及发展模式等多方面仍旧有待完善。主要表现为现行经济制度从某种方面对交通运输信息智能化发展造成了制约，许多信息化交通运输管理系统的综合水平较低，各单位和部门建立深度与其规模存在许多不同，导致其资源共享程度不高，信息智能化交通运输业发展依旧缺少科学统一的标准和技术要求，缺少合理规划，甚至信息平台建设的方面依旧存在许多缺陷，因此我国交通信息化及智能交通运输系统具有良好的发展空间及应用前景。

（2）智能交通运输系统的发展趋势

我国日后的交通信息化及智能交通运输系统的未来发展趋势主要涉及到以下几方面：

首先，公路运输综合管理。以固有的技术作为基础，将运输工具、道路、人、货物及各相关单位进行有机结合，提高道路和交通运输工具的信息智能化水平。智能交通运输系统在对收集到的各类交通信息予以进一步处理以后，把最终处理结果传输至交通运输系统的相关单位和用户，以此便于驾驶人员选取适宜的交通模式和行驶路线，避免时间浪费的问题发生；便于交管单位对交通中发生的问题予以自动化管控及处理；便于运输单位对运输车辆予以动态调度等。

其次，促进汽车智能化发展。在前沿技术不断发展的过程中，汽车智能化技术的应用愈发广泛，智能化汽车通常涉及到自动导航、控制、行驶和监测系统四个方面，车辆可以按照设置在车内的计算机系统采集到的一系列交通信息做好驾驶、减速、加速等一系列处理。

（3）发展智能交通运输系统的核心要点

首先，科学规划，协调发展。因为智能交通运输系统属于一种复杂且繁琐的信息化系统，加之受到我国发展水平的影响，这一系统在我国依旧存在许多缺陷。因此，在对交通运输进行智能化管理的过程中，应该对我国基础国情进行深入研究，并对非机动车和行人占比进行全面分析，予以合理、科学的统一规划，并做好行人、机动车以及道路之间的协调发展工作。

其次，加大投资、创造条件。无论是哪种科技发展都必须有足够的资金支持，因此，我国相关政府单位不仅对交通信息化技术予以了高度重视，并提高了其开发投资力度。基于此，我们就必须对这些资金予以科学及合理应用，必须从简入深，加大研究力度，在获取一定经验及效果以后，再大面积推广应用。不仅如此，还需要积极优化智能交通运输系统的应用标准及应用规范，改善交通信息服务，创新城市交通管理，以此为交通信息化建设及智能交通运输系统的不断发展提供良好的支持。

结束语：总而言之，高新科学技术主要涉及到信息科学与信息技术两个方面，其与国家、城市经济建设及产业发展之间具有极为紧密的关联，积极提高交通信息化水平，促进智能交通运输系统的不断发展已经成为新时期下我国交通运输业持续发展的主流趋势。因此，我国就必须以交通信息化发展为基础，在参考其他发达国家研发与实践经验的过程中，对我国基础国情进行深入思考，并编制科学有效的措施及方案，以此促进我国智能交通运输系统的建设发展。

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