浅析铁路工务系统物资节约管理重要性

浅析铁路工务系统物资节约管理重要性

孙思阳

中国铁路北京局集团有限公司承德工务段 河北承德 067000

摘要:切实加强铁路物资的经营节约绩效管理工作，铁路运输企业不断改善物资经营绩效管理水平，是实现经营绩效管理创新的重要政策手段和有效方法，更是我国铁路运输企业加强物资节约管理工作的重中之重。目前，在当代我国国有铁路运输企业正在深入地组织开展"转观念、闯市场、增效益"的实践活动中，结合当代我国铁路运输企业工务系统的铁路物资节约管理实际，深入地进行研究和创新探索铁路物资的资源节约利用管理这一新技术命题，对于有效促进当代我国国有铁路运输企业的健康发展，显得具有相当特殊的客观现实意义。

关键词:中国铁路运输与工务体系;物资的节约;管理;重要性

对物资的合理节约质量管理主要含义是指生产企业在社会上或者其他生产技术劳务的经营活动中，以尽可能低的生产材料和技术成本费用来批量完成一切需要符合国家质量标准技术要求的生产劳务或者技术产品。对工人物资的合理节约主动性利用管理即是通过组织、倡导、规范、鼓舞和社会激励促使我国的工人们不断努力进行科技创新，经济合理有效地灵活配置和合理利用自己的物资利用资源，减少经济损失和资源浪费。物资节约在共性资产管理中还普遍存在着分类实物物资节约与固有价值资产节约两种特殊情况。

1影响物资节约管理的主要因素

1.1物资采购成本因素

虽然目前所有的铁路运输物资都已经基本实现严格集中和批量地公开招标合格采购，但由于我国铁路运输过程工务管理系统行业中的，线桥运输设备等特殊行业属性，许多铁路物资的合格综合性和合格采购供应商相对较少，尤其主要原因是由于近几年来由于，线桥设备的大量开发投入使用，许多铁路物资仅仅只有一两家合格供应商，造成采购渠道，难以真正做到物资市场化，采购物资费用高和成本居高不下。

1.2设备维护技术因素

工务养护系统主要职能是专门负责对站内铁路线桥等运输设备的日常维修，养护工作人员的专业技术水平与其他运输设施的水平高低相比都会直接严重影响其受到铁路物资运输所需量和能源的合理消耗。例如网络维修技术人员的专业技术水平高、经验丰富，在有限的使用空间内其所需要进行维修的网络设备及其种类和配件数量就愈来越多，质量也就有可能会相对比较高，同时还应该可以起到相应性的延长一些网络线路连接设备的正常使用寿命，降低设备生产成本。

1.3设备硬件因素

对于道岔工务系统工程中的道岔线路养护设备而言，道岔区段、坡度高的道岔区段、弯道多的区段地方，设备内部受到冲击磨损的严重程度就愈来越高，也就是说相对于其他道岔区段来说需要进一步增加扩大设备养护和增加维修费的投入，物资的大量消耗自然也就就会随之有所减少。

2铁道工务体系中做好物资节约和管理的主要途径

2.1创新物资采购组织，降低物资采购成本

一是要畅通货物运输信息，更好地适应市场。将企业的物资供应情况、采购信息在国际互联网上全面宣传，扩展采购信息的受众范围;二是政府部门要进一步加大集中采购和小批量采购的规模，减少物资采购的成本;三是要及时整理数据来源的产品资料，在路局物资采购商业交易平台内部进行宣传，引入市场竞争

2.2优化物资供应管理，降低采购仓储成本

一是进一步改变一般物资应急储备库的管理模式，加速应急储备物资的管理周转，有效地合理利用物资供应商的现有库存，逐步形成完善对除一般应急储备物资外的"零库存"物资管理;二是把握可以同时实行应急货物间接直采或者单独运输提供的应急货物直接通过装运运输到各个装卸车间的运输班组，减少物资中转的复杂环节。三是要坚持继续贯彻落实健全交旧物资领新、定量物资供给、先老后新等物资发料管理体系，一切以有效保障废旧物资的资源节约和有效管理利用为根本，避免浪费。

2.3落实仓储技术标准，确保仓储物资质量

首先要认真贯彻落实入库物资的材料入库和库存验收相关工作管理制度，确保入库物资的材料质量保证合格、数目准确无误后物资才能顺利入库，其次明确需要做好入库商品的相关仓储"十防"管理工作，确保入库商品的相关库存和验收物资不轻易发生材料变质、不被湿潮、不发生破损、不轻易发生材料锈蚀、不发生霉醛、不发生遗漏、没有材料丢失;三是要切实严格执行商品保质期先出再入后出分得的管理制度，尤其特别特点是对于商品有一定保质期的库存物资，要切实严格确保按照有关规定要在交货时分给入库车间的交货班组，以有效避免没有保质期的物资失效。

2.4用好物资管理系统，确保物资管理闭环

随着目前我国各个企业车间物资班组的内部物资系统管理体制的逐步建立，物资系统管理将逐渐逐步得到完善规范，但在车间物资管理系统正式投入使用前应该由各级物资系统管理相关部门做好准备并切实做好以下几点:1需要对各个企业车间的物料班组物资系统所有物资使用者管理人员都需要进行全面、多方位的技能培训，通过集中培训组织、现场指导协助培训指导等多种方法，确保所有物资系统的全体使用者都已经能够非常熟练地正确掌握和学会运用;2各级车间物资管理单位、技术服务机构都需要经常到物资企业走访基层，督促各一个车间物资班组按照自己的工作情况和实际需求，及时整理记录自己的相关物资使用信息，并始终确保与各级物资系统管理的企业账户发卡物资等信息相符。

2.5提高设备维护技术，延长物资使用周期

一是通过对企业技术人员的专业培训，提高全体职工尤其特别多的是企业技术骨干的相关专业管理技术基础知识和业务水平，确保全体职工在日常的道岔线桥和钢轨设备养护运行保养维护中，能够真正切实做到"干一处、保一处"，避免职工反复的人力投入;二是要进一步不断加强道岔钢轨的的养护以利于实现道岔钢轨的养护节支，如通过加强小型大半径机力曲线道岔钢轨的焊缝涂油及按照钢轨施工寿命周期要求对道岔钢轨内部进行大半径机力焊缝打磨，延长道岔钢轨的材料使用寿命;三是通过国外引进对部分道岔线路轨件的进行焊缝维修和焊缝打磨、叉心轨的焊缝加工补充等技术手段，进一步大大缩短道岔尖轨、基础上的铁轨、辙叉等的材料使用寿命周期，降低部分道岔线路轨件的材料使用量.

结束语

国家铁路管理机关作为国民经济的"晴雨表"，对于我国经济社会结构的不断调整及其中的市场经济发展趋势的发生改变非常敏感，所以它们受到的社会影响也很严重。而且由于目前我国国有铁路部门目前在其铁路运输的整体结构与运输服务质量上，还不够很好难以适应并不能满足，我国人民百姓群众正在日益进入转型消费升级的新时代要求，其整体经济效益逐渐出现下滑。

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