基于数字化技术的世界一流海洋港口技术管理模式探究

(整期优先)网络出版时间:2021-10-09
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基于数字化技术的世界一流海洋 港口技术管理模式探究

吴广峰

山东港口烟台港集团有限公司, 264000

【摘要】在当前新的时代背景下,人工智能、大数据、云计算等先进技术开始在各行各业广泛应用,对推动社会经济的快速发展起到了非常重要的作用。随着全球经济一体化进程的深入,港口技术管理变得越发重要,为了促进港口的高效运行,利用数字化技术打造世界一流的港口是目前相关人员非常关注的话题。基于这一情况,本文就针对数字化技术港口技术管理模式从多个角度进行了探索,希望为我国的数字化港口转型提供借鉴。

【关键词】数字化技术;世界一流海洋港口;技术管理模式


随着航运业的飞速发展,新模式和新理念的深入应用,对整个世界经济的发展起到了非常重要的推动作用。但由于我国发展时间较短,虽然在近些年取得了非常显著的成果,但相比较部分临海发达国家的港口技术还存在一定的差距,还需要进一步改变,跟上时代发展的步伐。而且港口运营商想要在越来越激烈的市场竞争中实现可持续发展,就必须要有一定的数字化思维,提高自身的竞争力、效率和产能,充分利用区块链技术、自动运输系统、AR技术等等先进技术。国家交通运输部在2019年的时候联合其他部委颁布了《关于建设世界一流港口的指导意见》,明确提出了未来要加快智慧港口建设、绿色港口建设以及提升港口综合服务能力等重点任务。想要实现这些任务,就需要充分利用数字化技术,深化改革港口技术管理模式。

一、数字化港口概念

随着时代的发展社会的进步,各行业对于计算机技术的深入应用,大大提高了工作效率,降低了生产成本。对于数字化港口来说,就是通过全自动化工作模式,实现港口工作与计算机技术的深度融合,以信息流带动技术流、资金流、人才流、物资流,提升港口经济在国内外业界的综合竞争力,构筑开放、包容、共赢的港口经济生态圈,真正以数字化助推港口经济转型、发展质量升级。下图1为港口示意图。

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1 港口数字化

二、港口行业发展面临挑战

(一)存在结构性风险

虽然过去几十年我国港口实现了飞速发展,但近年来的利润增长率逐渐出现下滑的趋势,单纯的浅层次改革已经无法满足新时代的发展要求,需要进一步开展结构性优化,使系统性风险得以降低。现阶段,我国港口行业的转型升级主要任务是对国内外区域港口进行整合,实现国际型、区域型港口转型发展。但在这一过程中存在经验难复制、资源不均衡等各种问题。港口行业技术管理领域涵盖的内容非常多,涉及到多个维度,比如项目管理、科技管理、信息化管理、设备管理、工程技术等等,想要将这些管理内容有效协同起来,就需要有完善的融合技术管理机制,这也是目前面临的一大挑战。比如,某港口企业存在的信息化问题主要包含以下几点:第一,大部分用户的信息化工具体验较差,客户黏性低;第二,港口企业的技术管理人才缺乏,而且很多人才的能力没有充分发挥出来;第三,孤岛化现象严重,企业的各管理职能部门之间缺乏有效衔接;第四,管理信息流向单一,没有充分发挥出大数据的作用。

(二)投入不断增加

当前港口企业想要实现业务的持续增长,就需要不断投入大量的软硬件资源,成本在不断上升的同时,港口收费却在不断下降。比如,国务院在2018年要求清理港口收费,但港口企业的环保成本和用工成本却在持续上升,这对港口的企业的可持续发展有较大的影响。并且,当前港口服务水平与客户预期存在较大的差距,相比较快递物流、民航来说,还有很大的进步空间。

三、利用数字化技术改革创新港口技术管理模式途径

(一)建立共享中心

想要顺利实现技术资源的交流、共享和协调,就需要利用共享服务中心对跨区域资源开展深化管理工作。共享中心主要是利用信息化技术,具有线上和线下功能,可以为全球港口一体化运营提供重要支持。首先需要做的就是将数字化技术与业务有效融合起来,重塑技术管理模式,尽快实现资源共享。资源包含了知识、成果、专家等,通过构建资源共享机制减少重复投入,节约资源,并通过共享使技能能力和管理水平得到提升。在这一过程中,对技术管理决策进行最优能力匹配,使管理风险大大降低,提升决策质量。

(二)数字化手段优化

利用建立的资源共享平台,为实现跨区域资源共享提供支持。在当前新的时代发展背景下,通过智能物联网解决OT层数据采集问题,使企业管理需求得到满足。对于国际化港口技术管理层来说,存在数据浪费严重、重复投入多的问题。这就需要通过完善的技术管理体系规划,减少总公司和各子公司的差异性需求,重点管控技术资源,实现数字化平台。利用数字化技术对现有的业务管理模式进行架构规划,并将技术的影响因素综合考虑,比如安全性、可靠性、可扩展性等因素,满足未来信息化发展要求。

(三)各项功能内容

首先,中台功能。随着数字化进程的深入,很多港口企业也逐渐应用了中台战略,这也是确保数字化转型能够顺利实施的基础。中台功能将后台和前台运营模式彻底打破,对业务架构重新进行构建,大大提高了核心数字化能力,为港口企业的数字化转型发展提供了重要支持。

其次,总部功能。充分发挥总部作用,加强统筹协调,完善港口数字化建设顶层设计,建立共建共享、组织保障体系和信息标准化体系,以及上下联动、区域协同的工作机制,形成在港口一体化发展相适应的数字化决策、运营、管理及服务管控体系,全面深化数字化在港口经济决策管控、生产运营、安全监管、高效物流等领域的融合应用。

四、结束语

总而言之,在当前“万物互联”时代下,数字智能技术变得越来越重要,比如,对于港口业来说,打造智慧港口、智慧船舶是确保港口企业实现可持续发展基础。从爆发新冠疫情之后,传统的产业模式受到了巨大的打击,而数字化技术的作用也充分得到了体现,任正非先生曾经说过:“华为已经从小帆船发展到航空母舰了,但是很多管理者手上拿的还是桨”。所以我说,即使港口内都实现了智慧化,但是我们的管理理念、管理流程、管理体系没有跟上的话,这也不能称之为智慧港口。因此,要对传统技术资源的现有束缚彻底打破,催生以技术资源市场化的产业模式,实现数字科技和传统产业的深度融合,为加快建设世界一流的海洋港口提供重要支持。



【参考文献】

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[2]钟强华,邵强,刘松岩,等.关于城市公交企业数字化转型、智能化发展的思考——以北京公交为例[J].城市公共交通. 2021(01).

[3]胡斐.舟山市智慧港口CITOS平台建设的研究[D].浙江海洋大学 2020.