基于用户体验的汽车造型设计分析

基于用户体验的汽车造型设计分析

冯必锋

3429211982****003X，安徽芜湖 241000

摘要：汽车外观造型的整体设计及其要传递的设计理念己经逐渐成为了如何抓住用户乃至直接决定企业未来命运的一个至关重要的因素。一方面，汽车造型设计是否符合用户的喜好是至关重要的，它是决定用户是否购买的重要依据。据统计，我国的用户在购买汽车时，超过75%的用户认为汽车的外观造型是重要决定。另一方面，汽车在发动机、底盘研发及车身制造等方面越来越成熟，汽车技术日趋同质化。显然，仅仅靠技术优势己然不能满足多样化的市场需求，汽车造型设计已然成为汽车产品和企业品牌非常重要的卖点。基于此，文章就基于用户体验的汽车造型设计展开论述。

关键词：用户体验；汽车造型；设计分析

引言

现在，很多汽车企业己经开始采用用户参与汽车造型设计的方式，在设计的过程中注重用户对汽车的综合体验和感知。一般而言，在传统汽车企业中，汽车造型设计过程对用户是隐形的，但是，近年来，传统企业也逐渐开始让用户参与到造型设计过程中来，用户参与创新设计已经成为一种新趋势。

1基于用户体验的设计概念

用户体验是当前互联网行业乃至其他设计类行业的研究热点，但目前对于用户体验并没有统一的定义。ISO9241-210对用户体验的定义是：用户在使用一个产品或系统之前、使用期间和使用之后的全部感受，包括情感、信仰、喜好、认知印象、生理和心理反应、行为和成就等各个方面。可用性专业协会（UPA）给出的定义将用户体验概括为与产品、服务者企业交互的所有方面组成的所有用户感知。

amesGarrett认为用户体验是指产品在现实世界的表现和使用方式。Kuniavsky认为用户体验无处不在，用户体验可分为感观用户体验、交互用户体验、情感用户体验。感观体验是指呈现给用户视听上的体验，强调舒适性；交互用户体验是指界面给用户使用、交流过程的体验，强调互动、交互特性；情感用户体验是指给用户心理上的体验，强调心理认可度。

基于用户体验的设计主要是为了获取有关用户的认知资料和用户知识而进行研究设计的一种方法。近几年来，用户参与式设计已受到我国各个设计相关行业越来越多的重视。随着时间的不断推移，基于用户体验的设计己经由工会所组织的政治行为，发展成为了相关学术界专家的一个共同探索与深入讨论的重要事宜。这些参与式的设计虽然正在发生着巨大的变化，但它们的根本并没有什么样的改变，一直以来对于参与式设计的研究重心和焦点都在于如何让更多的用户真正地参与进来。

2基于用户体验的汽车造型设计方法

2.1初步设计构想阶段

在汽车造型设计的初期，主要由项目部门提出设计计划，并且确立设计的目标优先级别，然后调查部门和设计部门对目前人们对汽车造型的趋势进行研究，最后综合社会趋势、经济动力和技术等多个方面，得出初步的设计定位，也就是初步的设计构想。汽车造型设计也同其它产品的设计类似，在设计定位当中需要阐述设计目标和要点，并且回答产品开发中的5W1H，将模糊不清的设计构想慢慢的变成具体化的东西。在对用户需求进行研究的过程中，需要根据需求的不同对用户进行划分，从中找出相似的规律，然后结合当前先进的技术，对当前的社会形态进行分析，同时关注人的行为、文化和生活方式这三者的相互联系，最后由多个部门人员共同总结研究，提出趋势报告，进而完成设计定义视觉化，将原本概念性的东西呈现到人们眼前。

2.2策划阶段

完成设计定义视觉化，初步设计构想阶段正式完成，策划阶段就是在这样的基础上开始进行，在这个阶段当中，需要进一步明确市场目标和设计要点，各部门的人员统一说明项目计划书的内容，解读设计过程中的基本要求，对设计时间做出安排。而后将收集到的信息整合成更加清晰明了的资料，这样可以让参与到设计中的各部门人员理解各自的思路，确定下一步的设计方向。在这个阶段当中，主要是对上个阶段进行总结，并且对后续的设计做出大致的安排，对于整个汽车造型设计过程十分重要，必须要加以重视这个阶段的设计工作。

2.3概念化阶段

这个阶段是汽车造型设计中最为核心的一步，包括了概念设计和总体布局阶段，前面的设计构想阶段和策划阶段都是为这个阶段做准备，这个阶段会将用户体验具现到汽车造型当中。在汽车造型开发的前期，主要是根据用户的需求完成概念草图，并且利用计算机软件绘制二维制图，通过草图对汽车造型、色彩、内饰设计、材料等进行研究，构思设计的合理性和发展性，并对后续的发展进行讨论，在评议完成后，还会进行用户体验研究，对用户如何感知汽车造型和如何使用产品展开分析，并关注同类竞品的发展方向，而后对汽车造型鸡舍进一步的深入研究，将概念设计深化和细化，让造型设计更加符合总体布局设计，同时对汽车的色彩、肌理、结构等细节加以说明，仔细研究车的比例关系。

在用户体验研究的过程中，主要从三个方面进行，分别是功效性、舒适性以及可用性，通过对大量用户进行调查，获得用户在这三个方面的具体感受，然后通过量化方法，将用户的感受变成直观的数据，这些数据会在汽车造型设计中得以运用，为设计部门的设计提供数据参考。在这个阶段当中，会主动邀请目标用户进行用户体验测试，根据用户体验感受选择装置细节的设计，让用户参与到设计当中。

2.4实现认可阶段

在这个阶段会对汽车造型设计做出最终的确定，通过各部门的人员共同研究确定，筛选出认为最适合的设计方案。汽车开发的成功与否，对从事汽车制造行业的企业十分重要，关乎着企业的生存和淘汰，在如今的汽车制造领域当中，汽车制造技术存在趋同化现象，具体的消费群体也得到更加细致的划分，汽车造型是体现汽车特别的关键，所以汽车造型设计变得越发的重要，筛选汽车造型设计方案并且慎之又慎。随着汽车造型设计体系的越发完善，对于造型方案的筛选，每个层级都有明确的评选标准，明确的规定了评选的指标。评选当中，除了对汽车的基本功能、可制造性和成本合理性进行考量，还需要对造型设计的创意和个性进行考量，经过多个层级的筛选后，最终得出的方案一定是吻合预期设计方案的方案。在国内外的汽车制造行业中，每个国家都同样会进行市场调研，对用户体验感受进行搜集分析，不过每个国家的侧重点都不大相同，我国更加的重视用户的需求，欧洲则是偏重设计师个人对美的感受，但是总的来说，汽车制造行业已经越来越重视用户体验在造型设计中的影响力，这点在造型设计筛选中得到充分的体现，为了保证筛选的合理性，把用户体验作为方案通过的关键。

3结语

综上所述，随着汽车造型的发展变化，消费者对汽车的个性化需求日益增加，汽车造型已经不再是单单的追求造型，更下注重内在功能的开发，美观与实用同时兼顾，更加要求设计师以用户体验为基础为汽车造型提供新的思路和设计诠释。

相信经过行业的共同努力，通过对用户体验的运用，汽车行业一定能得到更好的发展。

参考文献

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