汽车检测线电气联网常见故障分析与检修方法

(整期优先)网络出版时间:2021-10-14
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汽车检测线电气联网常见故障分析与检修方法

黎大利

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摘要:现代化机动车检测线利用的是计算机测控技术,对机动车进行安全和环保等相关性能的检查,这一检查方式不仅可以节约实际的检测时间,并且可以缩小繁琐的环节,有效地提高整体的检测效果,但是在技术实施时难免会存在诸多的故障,进而影响后续工作顺利进行,因此实际工作中需要加强对故障诊断的重视程度,之后再按照故障的类型提出有效地应对措施,保证设备的正常运用。

关键词:汽车;检测线电气联网;故障与检修


在现代化机动车检测线使用过程中,如果出现故障的话,那么会导致整个检测无法正常地进行。电气系统在日常运营时要保证安全性和可靠性,在实际工作中需要根据故障发生的原因和规律,提出有效的预防措施,总结故障发生的特点,提出有效的检修方案。同时在设备日常使用时也要进行全面的巡视,及时发现潜在故障问题,将隐患扼杀在摇篮之中,提高行业的发展水平。

一、机械部分的故障

机械部分故障在实际工作重视比较常见的主要包括的是举升器的升降并不是那么的同步,或者在升降过程存在不平稳的问题,都会导致设备无法正常的使用。机械部分的故障可以通过全面的观察或者拆卸相对的零部件来进行全面的诊断。当出现不平稳的问题时,大多数原因是由于螺母出现松动或者零部件出现损伤和变形等等。所以在实际工作中需要及时进行全面的拆卸,更换相对的零部件,之后再开展科学的检测工作,保证设备的平稳运行。

二、电气部分的故障

在检测电气联网使用是由于模拟量的信号数据不准确或者是开关量出现了故障,而使设备无法正常的使用,在实际工作中经常会见到没有信号的问题,主要是指模拟信号没有发生任何的变化,将数值固定在恒定的范围之中,或者是在后续使用时,数字没有发生任何的变化1]。其次,在后续工作中也会发现模拟信号数据并不是那么的正确,所产生差异问题较为突出。在出现这些问题时要马上进行故障的检查,尤其是对传感器和采集板之间的线路,要进行全面的观察。另外还需要检查电源和放大器的工作状态,这样一来可以精准地检测出问题发生的情况,提出有效地应对方案。在实际工作中需要进行更加细致性的检查,做好机械设备外观的全面观察,还要对标定仪进行科学的检查,如果发现本身标定就存在错误的话,那么要进行有效的矫正工作,通过科学调整保证设备的平稳运行。

其次在后续工作中还需要了解不同组成部分信号故障发生的原因,传感器要保持应有的输出范围,并且还要确定供电的电压,如果传感器经过放大器放大之后,信号出现不通畅的话,那么要先进行输出电压的控制,提高最终的工作效果2]。在侧滑信号中拆分变压器对供电电伏的要求是比较高的,在此基础上需要进行信号的全面控制,不需要使用放大器进行日常的操作,要根据电压的波动情况和相关的数值进行全面的分析,及时的发现在数据中的一些不足。

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图1:检测电气联网

三、开关部分的故障

(一)器件的开关

这一现象是非常突出的,在实际工作中要先进行全面的检查,尤其是进行脉冲传感器的检查,如果采取的是光电式传感器,那么要先进行二极管发光情况的全面观察,查看是否存在了明显的明暗变化。之后,再根据最终结果提出有效的检修方案,避免对设备运行产生一定的影响。在设备运行时滚筒保持应用的速度,之后再降低自然转动速度,在进行观察时如果发展二极管没有明显变化的话,那么可能是由于传感器发生了问题或者内部安装发生已经改变而造成的,所以在施工作中要先进行故障的定位,之后提出有效地应对策略。另外还需要检查其中的线路,如果二极管出现较为明显的明暗变化,那么要建筑相关的仪器来测试二极管的性能,滚筒在转动时在保持低速转动的状态下,脉冲通道会发生一定的调整,在这些情况下,如果所测得的数据并不准确的话,那么会导致系统存在着一定的影响因素,因此要进行系统的精准性检测之后再确定主要的检修方案。其次在传感器安装时由于位置发生了变化也会出现一定的故障,因此在实际工作中要先进行传感器的调整,例如改变传感器的位置,解决设备在运行时所存在的问题3]。如果没有任何变化那么有可能是由于线路的问题而导致故障,在实际工作中需要详细的检查线路或者更换通道。如果在检查时发现需要更换通道,那么要先进行菜单功能的调整,之后再在相关软件中更换相对应的功能替换键,避免对设备运行产生一定的影响,全面的提高整体的检修效果。

(二)输出通道

在输出通道故障检测时,要利用全自动的检测方式进行日常的操作。输入通道要满足实际导通的作用,还要断开电路,如果发生故障的话,那么要进行全面的检测,如果发现手动检测没有任何异常,那么很有可能是由于通道出现了问题,也有可能是由于线路的问题,在实际工作中需要更加详细的进行检查,另外还可以采取修改通道的方法进行故障部位的全面核查,查看元器件履行情况,也可以了解和掌握电气和接触件之间的工作状态,防止对系统运行产生一定的影响。如果继电器在工作时出现异常,那么有可能是由于线路的问题,为了满足继电器正常工作要求,要进行线路情况的核对,如果继电器工作显示正常,那么说明机械部分的执行是非常正常的。这时要进行的是电磁器本身连接线路的检查,如果出现故障,那么要马上的进行修复,避免对后续使用产生一定的影响。

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图2:输出通道

在自动检测的过程中,一些车辆由于没有到位数据已经开始检测完毕,在面对这种情况时要采取更加科学的处理方式,比如先进行开关通道运行情况的检查,也可以利用软件开关对故障问题进行全面的测试,查看是否存在较大的故障,如果开关是处于断开状态的话,那么要先进行直流电压的测试。如果电压异常,那么说明采集板出现了问题之后,要正确地更换通道。除此之外还需要查看信号断开的原因,提出有效的检查措施,全面地分解开关的损坏程度,并做好及时的检修,可以暂时断开开关,之后利用软件功能进行及时的替换,满足故障检修的要求以及标准。

四、通信故障

大多数通信故障是由于串口出现故障而导致的,在实际检修时要先检查一下通信的线路,如果线路铺设没有任何问题,那么要利用软件进行串口功能的测试,在测试时要根据通讯协议的要求以及标准进行全面的检测。如果在检测完成之后没有发现异常故障,那么要进行串口的更换,也可以更换仪器本身所带的串口通信芯片,提高整体的检修效果。

结束语

在进行汽车检测线电气联网故障检修工作中需要总结以往工作经验,融入先进的技术手段做好全过程的监督,尤其是要注意信号的问题,做好故障的分类以及归纳。明确故障发生的原因,提出有效地应对方案,以及维修措施,避免故障对设备造成严重的影响。全面提高整体的故障检修效果,为设备运行提供重要的保障,满足实际的工作要求和标准。

参考文献

[1]张勇.汽车检测线电气联网常见故障分析与检修[J].内燃机与配件,2018(010):155-156.

[2]朱云峰.浅谈汽车检测线的微机控制技术[J].内燃机与配件,2019(03):132-133.

[3]黄颖.汽车电气电路技术检修维修的关键技术分析[J].内燃机与配件,2020(02):25-26.