道路施工中软土地基施工加固技术实践

道路施工中软土地基施工加固技术实践

高洪飞

乐陵市永盛公路工程有限公司 山东德州 253600

摘要：在我国的现代化建设中，道路工程数量逐渐增多，有利于构建通畅的交通网络，在满足人们出行需求的同时，加快了地区之间的经济交流，提高经济发展水平。地质条件是影响道路施工效率和质量的主要因素，因此在施工中应该受到高度重视，降低意外因素对工程质量安全的影响，以提高人们的出行舒适性和安全性。为此，应该通过软基加固施工技术的运用，使其物理力学性能得到全面改善，以达到道路施工标准，促进工程质量的提高。应该结合当前道路工程的具体建设要求，对技术方案予以创新和优化，确保施工作业的顺利开展。

关键词：道路施工;软基施工;加固技术;应用策略;

1软土地基的特点

1.1软土地基的基本性质

软土地基的主要特征是地层与土壤中具有一定的含水量，且土壤之间存在一定的缝隙。而地基在建设过程中其承载能力主要取决于土质的天然含水量以及土壤之间的空隙大小，因此软土地基会对道路工程的建设带来很大影响。通常来说，软土地基主要分为黏土与粉土等微小颗粒较多的松软土、土壤中间隙较大的基质土、泥炭或结构松散的沙质土等。由于土层中包含了一些自然带负电的土壤颗粒，并且土质之间存在较大空隙，具有一定的水分吸收能力，使软土地基中的含水量增加，进而影响道路工程的整体施工质量。

1.2流动性较强

软土地基的另一个特点是其自身的流动性较强，即使施工人员在道路施工建设过程中已经对软土地基进行特殊处理，在道路真正投入运行后，该种地基仍然具有一定的流动性。地基中的土壤流动性会增加对道路的损坏程度。如果施工人员不能加强对软土地基的加固，将严重掣肘施工环节中的进度，增加道路的施工周期，严重时可直接造成软土地基坍塌等问题，影响道路工程的施工效率和施工质量。

1.3压缩系数较高

软土地基在建设中，由于土层的特殊性，具有非常低的抗压能力和抗剪能力。与此同时，由于其地质之间存在一定缝隙，由于多种因素影响最终造成软土地基地承载力较低。在道路项目开展过程中，由于软土地基地承载力较低，因此如遇到一定压力，将会出现地基坍塌或下陷的现象，严重影响了市政工程的施工进展。

2道路施工技术中软基施工加固技术的应用策略

2.1开挖换填技术

如果在施工现场存在大面积的软土地基情况，则可以采用开挖换填技术进行处理，以增强地基的整体稳定性，消除原有土质对施工的影响，以保障后续施工的顺利进行。针对原有的软弱土层，可以采用部分挖除或者全部挖除的方式，同时填筑其他性能可靠的材料，比如具有较高强度的粘土和良好渗水效果的砂、石等等。在施工前应该做好现场勘察工作，明确软土层的厚度及水文条件等，确定合理的挖除方式和挖除厚度，以降低施工难度，通常情况下软土在3m以内时可以实施全部挖除。在应用该技术时，应该注重换填材料的合理选择，针对其质量状况进行全面检测，以确保在换填完成后能够起到改善现场土质的作用，该技术具有施工便捷和高效的特点。如果现场软土厚度较大，则会给施工造成较大的难度，同时加大了施工成本，还需要考虑到软土的处理问题，避免给施工造成不便或者出现环境污染的情况。

2.2强夯加固技术

非饱和土在软基中十分常见，对于其中的气相可以运用强夯加固技术进行处理，以起到良好的加固作用。在施工中通常需要对原有土体进行不断夯击，当出现较多的裂纹时，吸附水能够转化为自由水，使得孔隙水压力得到有效控制，因此土体的抗剪强度更高，在变形模量方面也得到改善。在传统强夯加固技术的应用过程中，会产生不具规则性的裂缝，这会对孔隙水压力的控制效果产生影响，不利于水分和气体的排出，因此在实践中应该结合排水法进行处理，不仅能够提高施工的效率，而且有助于增强整体加固成效。随着土体中孔隙水压力的增大，能够有效渗透至袋装砂井当中，进而排出土地当中的水分，更快的消散孔隙水压力，防止在后续施工中出现不均匀沉降的情况。在运用强夯加固技术时，也需要对现场地质状况实施全面勘察，防止橡皮土对加固效果造成影响。如果存在较多的软黏土结构，也可能受到强夯作用的破坏，导致其渗透性受到影响。在夯击时应该确定合理的深度值，确保土体能够获得足够的能量，通过固结沉降的方式改善土体性质。在施工中应该遵循“先轻后重、少击多遍”的原则，尤其是在软土层厚度不大且排水方便的施工场地中应用效果较好，与砂井处理法和垫层处理法的融合效果更好。

2.3预压法技术

预压法技术也被称为排水固接技术，尤其是在粘土地基的加固处理中较为常见，能够在降低成本投入的基础上，增强加固效果。运用预压法技术时，可以对地基土壤天然透水性加以充分利用，同时借助于地基中的竖向排水结构排除其中的孔隙水。因此，预压法技术需要利用建筑物的自重，也可以采用地表加载和重力挤压的方式，改善地基的整体强度，使地基结构的密实度得到全面提升。然而，预压法技术在实践中也具有一定局限性，通常会加长施工周期，而且需要严格计算填土速率，加强对地面沉降问题的控制。在实践作业当中需要加强对排水管道深度的严格把控，同时确定合理的排水时间，防止在后期出现严重的沉降现象。

2.4水泥搅拌桩技术

在饱和软土加固施工中，水泥搅拌桩技术的应用较多，在原有土层当中运用搅拌机械拌和相应的水泥粉或者水泥浆等，能够使地基的承载力性能得到改善。在应用水泥搅拌桩技术时，应该确保地基的抗剪强度在10KPa以上，填土高度应该在7m以内，处理深度不超过15m。施工人员应该对施工区域的地基土质含水率加以调查和分析，如果含水率在50%以内，则应该运用湿喷法进行加固处理，如果含水率在50%以上，则应该采用粉喷法施工。在施工中会用到一定量的外掺剂和固化剂等，应该在实验室做好配合比试验，确保各类试剂的用量，对不同龄期的试件强度加以对比和分析，防止用量不合理而影响水泥搅拌桩的效果。

2.5现浇混凝土管桩技术

现浇混凝土管桩技术具有综合性的特点，融合了多种先进技术的优势，包括了振动沉管桩、振动沉模薄壁防渗墙和预应力混凝土管桩等等，能够提高施工的便捷性，增强对软基的加固效果，满足现场监督和质量控制的要求，同时也具有经济性特点。在土体设计深度当中，借助于管腔上部锤头振动力将环形腔体打入，通过混凝土的浇筑使其与周围土体保持良好的整体性，能够起到改善土体整体力学性能的效果。在应用现浇混凝土管桩技术时，需要明确横向荷载和竖向荷载情况，确保桩间土和管桩能够共同承担荷载作用力，起到良好的平衡效果，防止在基础底面出现预应力过度集中的情况。在桩顶设置褥垫层，确保混凝土强度达到设计值后，可以在桩顶中设置砂石，运用土工格栅来增强桩间土和管桩的作用力，形成强大的现浇管桩复合地基。现浇混凝土管桩技术的运用，不仅能够提高施工便捷性，而且加大了加固处理深度，不会产生较大的应变，消除了粉喷桩施工中的问题。

3.结语

我国道路建筑施工中应用各类软土地基技术处理方法，确保了道路安全可靠，丰富了道路施工技术手段。应针对地基土质情况进行具体分析，做好加固技术数据研究，更好地发挥软土地基加固作用，强化地基稳定性、紧密性，减少道路断裂沉降问题，延长道路使用寿命。未来，道路工程还应进一步实现软土地基技术科学化、合理化应用，有效促进道路质量提升，推进城市化建设的发展。

参考文献

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