高速公路绿化养护管理模式和管养技术分析

高速公路绿化养护管理模式和管养技术分析

薛联盟

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摘要：现阶段，高速公路绿化建设备受各行业人员的关注与重视，如何提升高速公路绿化水平成为当前的研究热点之一。受所处环境特殊性的影响，相较于一般意义上的园林设计工程而言，高速公路的绿化养护工作具有实用、耐干旱、耐粗放管理、观赏效果长期、养护措施简单等一系列要求。高速公路项目建设不但需要追求舒适、安全的目标，还应体现良好的环境保护性能及社会综合效益。

关键词：高速公路；绿化养护；管理模式；管养技术

引言

由于现代社会经济的全方位发展，我国高速公路项目建设规模不断扩大，结合高速公路绿化生态恢复和养护特点可以得知，由于高速公路沿途经过多个区域、多种立地类型，绿化生态恢复难度比较大，为更好地提升公路绿化生态恢复效果，必须对绿化养护管理模式和管养技术进行分析。

1高速公路绿化的施工管理及养护技术的特点

1.1施工管理特点

高速公路绿化景观体现了这个地区的整体风貌，对于推动城市建设发展有着很重要的作用。目前绿化施工管理具有以下特点：在高速公路绿化项目实施进展中不能忽视当地的人文环境、土壤环境以及气候环境，在施工阶段需要有序执行管理制度，以保障相关的施工人员能够依照设计方案顺利完成施工；以构建绿色项目为出发点，科学合理地在项目中移植各种苗木，并确保这些苗木能够在移植后成活，在项目开展期间需要最大限度避免对环境造成污染。

1.2养护技术特点

高速公路绿化中的养护是在项目完成后期对景观的维护工作。需要考虑到绿化项目的全局性，如项目开展的位置、当地的交通以及周围的环境等多因素。另外，需要注重高速公路的整体美感，包括对高速公路内部的清洁、植物的修剪以及病虫的防治等，在施工中景观效果的呈现能够凸显绿化项目的整体基调和风格。

2高速公路绿化养护管理模式

2.1中央分隔带绿化

沿高速公路中央分隔带绿化设计必须具备两个方面的基本功能，一是确保车辆在夜间行驶条件下不产生眩光现象，二是确保车辆正常行驶过程中对驾驶人员无眩晕影响。因此，绿化设计不但应当体现多样化的形式方案，还应当保证交通通行安全，兼顾景观美感。因此，在中央分隔带绿化设计中，常遵循渐变重复的基本原则，交替配置防眩晕设施与绿化植物。因此，在绿化植物设计配置上，应当优先选择管理难度小，且抗旱性较强的植物。在中央分隔带绿化过程中，乔木的栽植应当与行车道保持一定距离。考虑不同树木类型在成树高度上存在的差异，必须结合成树高度合理选择栽植位置，确保树木在受风雨灾害影响发生倒伏时不会对通行产生影响。

2.2路侧绿化

沿高速公路路侧设置绿化带能够起到两个方面的作用，一是水土保持，二是边坡加固。结合既往公路养护管理实践经验来看，对于土质结构边坡，在路侧绿化上可供选择的植物类型较多，建议通过与沿线原生植物交错搭配的方式，模拟自然群落体系，达到满意的绿化景观效果。对于石质结构边坡，在路侧绿化植物类型的选择上应当优先考虑爬山虎、金银花等攀援类植物，不但能够在路侧生长环境下具备良好的覆盖率，还能够遮盖住路侧既有石质建筑边坡，美化路侧环境。

2.3互通式立交绿化

互通式立交在高速公路中所占区域面积较大，是绿化养护管理工作的一大重点。这一区域绿化养护管理的主要工作内容是通过对自然绿化方案进行组合，实现地域文化特色与高速公路互通式立交景观的有机结合。在目前的技术条件支持下，可供选择的绿化管理模式主要包括苗圃景观和模纹图案两种类型。在实际应用中，需要充分考虑高速公路沿线实际情况及互通式立交所处的环境条件合理选用。一般来说，对于靠近城市出入口的互通式立交，可以应用大片常绿草坪，辅以植物景观和色彩图案点缀，并通过树木高低相间配置的方式，体现层次感，展现互通式立交的绿化水平。位于城市偏远地区的互通式立交，在绿化设计中应当考虑采用苗圃景观方案，优先选择具有良好美化效果且经济增长点较高的苗木，合理布局，科学美化立交匝道。

3高速公路绿化管养技术

3.1科学搭配各类植物，提高公路绿化养护效果

在高速公路绿化生态恢复与养护工作中，做好植被搭配工作特别重要，由于不同的植物效果存在较大差异，生态景观价值不同。在搭配的过程中，有关部门要根据高速公路的实际运行情况，加强环境优化，并科学选择公路植被，不断提高公路的绿化效果和绿化水平。同时，在布局的过程中，针对不同立地条件选择适宜树种，要做到错落有致，确保高速公路线形得到更好体现，从而提升高速公路的美感。此外，在搭配各类植被的过程中，应加强日常管理与养护力度，结合公路绿化施工特点，以及各类绿化植被的生长发育特点，从空间与时间角度进行分析，对既有的管理方案进行优化与完善。由于高速公路工程项目的建设规模较大，在选择绿化苗木的过程中，有关人员要遵守适地适树科学布局原则，根据各类绿化植被的生长发育特点，做好苗木的选择、包装、运输与栽植工作，一旦发现绿化苗木的数量与规格不满足规定标准要求，要及时更换处理，并加强苗木病虫害检疫防治力度，促进公路景观绿化植被能够健康生长。高速公路绿化养护期间，为确保植物多样性得到充分体现，养护人员要采取科学的养护措施，若绿化植被的种类过于单一，会增加植被养护难度，养护成本也随之增加，因此，在实际养护工作中，针对不同类型的绿化植被，要采取不同的养护方案。一般高速公路周围的绿化植被寿命约为5～6年，养护人员需要密切关注各类绿化植被的生长发育情况，尽可能选择当地的植物品种，确保地域特色得到更好体现。高速公路绿化养护单位还要制定完善的科学管理对策，在提升高速公路绿化植被养护效果的同时，确保公路绿化景观的观赏价值得到提升。

3.2加强公路边坡绿化养护，提高绿化养护效果

在高速公路边坡绿化养护工作中，通过采取边坡防护措施，可以确保高速公路安全运行。高速公路边坡绿化设计要遵守多样性原则，选择根系发达、护土护坡的树种，确保公路绿化效果得到全面体现。同时，在公路边坡绿化养护的过程中，要遵守安全性原则，从生态学角度分析进行全面美化，确保边坡防护效果得到良好体现，避免出现大面积的水土流失现象。在高速公路边坡绿化养护工作中，养护人员还要特别注意以下问题：（1）结合高速公路的实际运行情况，加大日常绿化养护力度。因为高速公路项目的建设规模较大，路线较长，公路绿化养护单位需要制定详细的养护工作计划，并根据公路绿化植被的生长发育情况，进行全方位养护，在促进公路绿化植物健康生长的基础上，不断提高公路绿化植被的观赏价值。（2）针对不同类型的绿化植被采取不同的养护方法。由于高速公路途经的区域较多，不同地区的绿化植被种类存在较大差异，因此对不同类型的公路绿化植被，养护人员需要采用不同的养护方法，在满足各类绿化植被健康生长需求的基础上，确保高速公路绿化景观的观赏效果得到充分体现。

结束语

高速公路绿化养护管理工作应当坚持日常性、科学性的原则，确保景观及生态发挥最大的效益。合理的绿化模式建设是基础，科学有效的绿化管养技术是保障。在日常绿化管养工作中，应当形成科学有利的组织模式，不断提升专业人员技能水平，提高绿化管养的科技含量，以促进绿化管养工作科学化水平的进一步提升。

参考文献

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