道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探讨

道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探讨

何邦

太平洋建设集团有限公司，新疆乌鲁木齐 830000

摘要：交通事业在时代与社会的发展中扮演着重要角色，而道路桥梁工程建设质量标准也更加严格。但是伴随着道路桥梁长期应用，部分超限车辆违规通行，会出现不同程度病害隐患，制约居民出行安全的同时，更会威胁到道路桥梁行业可持续发展目标实现。出于维持整个道路桥梁工程使用周期的目标下，文章主要以甘肃定西项目常见病害为出发点，着重分析了几点施工处理技术，希望能够给相关人士提供些许参考依据。

关键词：道路桥梁；病害；施工技术

引言

我国城市化建设不断加快，道路工程施工规模不断扩大，施工效率和质量呈上升趋势，但其中存在着诸多道路病害问题，威胁着工程质量与交通运输业的发展。应采取行之有效的施工处理技术，加强对道路工程常见病害控制力度。

1常见的病害现象

1.1裂缝

建设施工当中最为常见的裂缝问题严重影响道路桥梁的质量。大部分裂缝的出现是由于天气原因而产生的自然灾害性侵蚀。特别是处在露天环境下的施工道路，遇到风雪后，自然的侵蚀会加大路面裂缝出现的可能性。除此之外，还有车辆的行驶与超载等原因。经济日渐繁荣，我国各类车辆不断增多，大量车辆的行驶让道路桥梁出现裂痕的几率增加，尤其是超载对道路桥梁的危害尤为严重。超载后急刹车引发的路面摩擦，为道路裂缝的产生留下了隐患。除了以上原因，日夜温差也是重要因素。虽然我国道路表面铺装结构多为半刚性结构，可以大大提升自身的承载能力，但也使其受到温差影响的可能性加大。温差变化过大，特别是急剧升温降温时，裂缝出现几率会变大。在我国西北、东北这些地方，如果使用半刚性的结构，由于温差变化过于大，出现的裂痕甚至会影响道路桥梁的安全性，严重时甚至会造成塌方事故。

1.2钢筋锈蚀

桥梁主体主要是钢筋混凝土结构，钢筋结构的质量决定着桥梁的荷载能力。由于钢筋受自然环境中的水和氧气的影响较大，如果在施工过程中，施工对质量控制不严格或施工技术不够高，会导致钢筋混凝土出现裂缝。桥梁长期暴露在自然环境中，雨水渗入混凝土结构内部，会与钢筋中的金属物质发生氧化反应，使钢筋发生锈蚀。经过长时间的积累，锈蚀会逐渐扩大化，极易引起钢筋断裂，进而使钢筋结构的荷载能力降低，引起桥梁安全隐患。

1.3不均匀沉降

在道路桥梁工程施工时路面不均匀沉降属于常见的质量问题，主要就是在施工的过程中基础层面设计不够合理，施工人员没有充分地了解附近的环境，进而产生安全隐患。在施工时需要正确安装管道，要是存在错误的情况，并且碾压不符合要求，就会造成路面沉降的情况，拌和灰土时，比例需要符合设计规定，对于道路桥梁要选择合理的防水方法，避免影响到整体的路面质量。不仅如此，针对桥涵涵台背防水要仔细地进行涂刷，碾压夯实时需要根据设计规范来完成分层夯实碾压。需要注意的是，由于道路桥梁工程的长期使用，比较容易产生超负荷的问题，进而造成不均匀沉降。

1.4水损害

水损害有多种表现形式:变形类、裂缝类、松散类等，其在早期可能单独发生，大部分以组合形式出现。有些道路出现唧浆形变、网裂水损害等，很容易形成坑洞或严重松散。

2道路桥梁工程中常见病害的施工处理技术

2.1裂缝病害的办法

导致裂缝危害出现的原因很多，发展至今，也有多种修复办法，在城市道路桥梁维修中被广泛运用的可以归纳为以下四种。一是表面封闭法。这种方法最常见，效果也很明显，在修补过程中，工作技术人员要及时清理结构的裂痕问题，并且还要涂抹一些黏结剂。二是灌浆处理法。在裂缝程度适中的情况下，可以使用该办法，具体办法是用专业设备向缝隙处填充水泥砂浆、环氧树脂等施工材料，提高维补材料的黏结性，填充进入裂缝内的结构中去。三是开槽法。该方法适用于结构中允许开槽而幅度较大但数量不多的裂缝，具体为沿着混凝土裂缝凿槽，用填补维修材料填补封禁的方法，可以恢复混凝土板的物理强度和承载力。四是柔性材料处理法。该办法适用于有相当多数量的裂缝，只需要采取填充密封法对裂缝进行扩大缝隙泵比处理，小心水等侵蚀性的东西进入便可，优点为耐磨性、良好的裂缝封闭及跟随性等特点。

2.2钢筋处理技术

钢筋是桥梁承重结构的主要材料，其在桥梁施工中主要分两种类型，即普通结构钢筋和应力钢筋。这两者钢筋出现锈蚀的主要原因是施工质量控制不严、钢筋材料质量问题、施工技术问题、混凝土实际质量与设计不符等。两种钢筋结构施工中需注意质量管理，将钢筋表面有锈蚀的部位及时去除，并涂刷防水和防氧化材料，并严格控制混凝土质量，按照设计要求的配合比预制混凝土，确保混凝土的密实度和强度，并在施工后混凝土的墙体表面，涂抹一层保护层，提升墙体的防渗能力，保护混凝土内部钢筋结构。对于桥梁表面的钢筋结构，需要做好日常养护工作，涂刷防水和防氧化材料，并在日常养护中，注意钢筋质量检查，以便及时进行防锈蚀处理。

2.3路桥不均匀沉降的处理技术

针对道路桥梁项目中的不均匀沉降问题，应选择多种方法来进行处理，进而满足项目的运行需求。在排水工程中选择合理的设计方案和处理方法，能够有效地拦截地下水，防止给路基造成较大的冲击，而且能够及时地把地下水排出到其他的位置，这样有助于提升路基结构的干燥度和稳定性，避免地下水的聚集或者是下渗造成结构破损问题。在处理过渡段不均匀沉降时，土木格栅和加筋施工技术能够达到一个良好的效果。在处理道路桥梁路基沉降问题时，直接把覆盖材料粘贴到桥梁的外部位置上，如此也能够改善桥梁的受力效果。

2.4水损害施工处理技术

要根据水损害类型、程度、损害部位等采取针对性措施，分析水损害机理，明确内部与外部影响因素，结合黏附－剥落理论，正确处理净水压力、动水压力对路面造成的损害。

2.5加强养护作业

在道路与桥梁工程中，加强养护作业可以在施工全过程分为两部分，在施工开展过程中，针对易被环境因素所影响的施工材料进行养护，例如：钢筋等材料进行养护，避免材料锈蚀影响结构性能。其次，是施工完成之后，整体性养护工作，一段时间内需要对路面进行洒水养护，保证路面湿润，避免由于水分快速挥发导致路面、桥面出现裂痕，在养护期间禁止任何车辆通行，避免破坏路面结构。最后，针对道路桥梁投入使用后，相关部门需要重视车辆超载问题，严重超荷载对于道路桥梁稳定具有极大影响。

2.6工程表层的修复工作

在具体时间当中，对于道路桥梁的特点，应当采取不同的修复方法。在问题缺陷较小的情况下，可以采用水泥砂浆进行修复，而出现大面积的问题或者其已经老化的情况下，应当采取混凝土的修复方法，才能更好地修补好道路出现的问题。

结语

简而言之，在我国经济等方面稳定发展过程中，道路桥梁作为不可缺少的部分，因为黄土地区公路桥梁建成后运营阶段容易出现不同病害现象，影响公路桥梁的正常使用和服务质量，也影响到地方经济利益和政府形象。要想做好道路桥梁养护和执法管理工作，提升整个项目性能与质量，针对目前道路桥梁常见的裂缝、沉降等病害表现，以及超载车辆违法运行。文章着重分析了施工原则与施工技术应用要点，希望能够减少桥梁病害出现几率的同时，也能够支撑山区道路桥梁施工行业走上可持续发展道路。

参考文献

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[3]郑海燕.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].百科论坛电子杂志，2020（2）：951-952.