渔港工程重力式方块码头施工技术要点探讨

渔港工程重力式方块码头施工技术要点探讨

肖天葆

广东茂名滨海新区管理委员会 广东 茂名 525000

摘要：要保证渔港码头的质量，就要针对重力式方块码头的施工质量开展有效监管且针对断面结构进行优化处理。码头断面结构的设计方案所涉及的内容较多，为了解决码头施工建设后发生裂缝等问题，就要积极优化码头断面结构施工技术，并且针对设计过程中采用的测量技术实施优化，对保证渔港工程码头的施工质量、促进施工水平的提高都有重要意义。本文针对重力式方块码头的施工技术进行全面分析，制定合理的质量管控对策应用在重力式方块码头的施工中，为提高施工质量奠定基础。

关键词：渔港工程；重力式方块码头；施工技术；技术要点

重力式方块码头的组成部分包括抛石基床、墙身、胸墙以及墙后棱体等，要保证重力式方块码头安全开展施工需要从以下两方面着手：第一，要提高基槽的整体强度。第二，保证重力式墙身在结构中的实际重量。墙身作为重力式方块码头的重要组成构件，这部分的施工材料主要为预制方块，渔港工程实施重力式方块码头施工能够最大程度保障施工质量，因此广泛受到施工认可的应用。本文研究针对山东省内的海洋中心渔港工程重力式方块码头施工技术作为案例，分析重力式方块码头的施工要点^[1]。

1. 关于山东省海洋中心渔港工程重力式方块码头的基本概述

山东省海洋中心渔港工程在黄海北部的海岸线上。该地处于温暖带海洋性季风气候，干湿区处于中国湿润区域的北延。该工程的防波堤有250m，顺岸码头有600m，北护岸有30m，南护岸有59m，西防波堤有150m，其中配套设置包括环保设备、电气设备、给排水系统以及消防系统等。乳山南黄岛监测站与该地之间的距离有33km。

2. 关于渔港工程重力式方块码头的施工技术要点

1. 测量检测技术

根据施工单位提供的控制点，组织测量人员达到施工现场进行控制点以及水准点的审查，并且根据工程设计中提供的控制点实施复核，在此基础上确定最佳的测量方案，严格按照要求实施放设操作。施工基线以及施工控制点确定好并且完成布设后，由监理工程师针对其实施审核，检查无误后开展测量的操作^[2]。

2. 疏浚航道、基槽挖礁的操作技术

实施挖礁处理前，要根据挖泥区域的实际位置做好GPS的定位，然后实施泥驳驻位。挖礁操作常用手段为底铲式挖礁穿联合子航泥驳实施操作。该渔港工程的挖泥厚度在1m以下，地槽挖礁在监察合格后及时进行抛石处理，避免出现基床回淤以及原防波堤滑坡对基床产生损坏。挖礁处理的时候要实施严密检测，发生不良情况就要停止操作，针对工程实施完善的监察制定合理的处理对策。

3. 方块预制技术

1. 模板施工。首先要进行模板的制作，通过定型组合钢模板竖向排列拼接而成，横向设置水平钢架。在模板边侧设置夹木条，并且采用橡胶止浆带，通过拉丝、顶丝的处理将纸浆条压紧，从而可发挥止浆的效果。底胎模板的预制采用混凝土地坪，在底层铺设软毛毡纸和厚砂层来促进模板的脱模。通过16吨的吊机以及5吨的装载机开展模板的安装和拆除操作。同时制作1号模板2个、2号方块木板2个、3号方块模板1个和4号方块模板1个。其次实施模板的安装。要做好施工现场的清洁，然后进行方块底边线放线处理，1号方块木板的底边尺寸在3.5×4.5m，设置好墨线，安装的时候要先将方块模板的底边放置在墨线上，然后将四角拉紧，注意观察模板底边是否存在变化，然后进行方块上口的校验。第二，钢筋施工。方块钢筋主要包括14直径的螺纹钢和20直径的螺纹钢。施工过程中先进行混凝土浇筑，然后将绑扎好的钢筋放在模板中，保证绑扎的可靠性和固定性，扎丝弯向墙中，保证间距符合要求。吊环钢筋通过60直径的圆钢作为吊环，每个方块上都要设置两个吊点。第三，混凝土施工。混凝土浇筑为了保障浇筑水平选择分层浇筑手段开展操作，每层浇筑的厚度在50cm左右。若是发生了松顶的情况，要及时清除顶层混凝土发生的浮浆并且实施二次振捣和抹平处理。要注意的一点为，顶面施工需要采用铁抹子和木抹子实施压平处理，保证表面粗糙。本次研究的渔港工程方块需要根据要求添加块石，掺入的时候采用人工搬运的手段，保证入模的块石距离模板30cm以上，不可用装载机直接将石块倒入模板中，以免尘土和小石块掺入到混凝土中。关于混凝土的养护，要及时洒水保持混凝土表面的湿润度，一般养护时间在14天以上，如果施工季节在冬天还要做好保温处理^[3]。

4. 方块安全技术

第一，做好施工的准备工作。水下定位的方块预制，将体积为300×200×100mm的混凝土小方块或砖头，在顶端捆绑小木块方便潜水员进行水下钉处理，设置安装线。测量人员要确定方块安装的控制点，方块安装线一般会设置在码头底层方块前的5m左右，测量人员根据实际情况确定方块安装的控制点。采用实心铁球进行定点，采用白尼龙线进行吊线处理。将2～5cm的硬杂木作为木栅栏。第二，在水下安装定位墩以及设置方块水下安装线。方块安装前要先进行定位墩以及安装线的安置。施工过程中，要采用定位抓斗机来确定机床上方的位置，然后在抓斗的边缘位置探出一块挑板，沿挑板边缘实施吊球处理。整个施工过程中，测量人员要采用全站仪实施严格的审查，指导球绳的移动方向，能够保证垂球顶端则为安装线的位置。第一块方块可以进行粗略的定位，第二块方块就要通过全站仪测量确定精确的位置，然后每块方块的安装，都要通过2cm的木栅实施控制，出水后用拉尺测量方块安装的长度并且实施调整。第三，方块的安装。在实施底层方块安装的过程中，需要采用全站仪实施测量并且做好定位，通过粗略的安装能够为第二块的精准定位奠定基础

^[4]。针对两块方块进行科学的调节，通过相同手段来完成所有方块的安装。对安装缝和沉降缝的安装中，要通过2cm的木栅进行控制提高安装的质量。两层方块的安装都要根据底层安装位置开展操作，保证每个沉降缝之间处于连通状态。

（五）码头层面施工技术

第一，碎石垫层和二片石垫层施工。通过自卸汽车运料以及装载机摊平施工技术，设置好埋桩拉线的标高。第二，混凝土面层。首先是模板。面层模板需要采用20直径的槽钢与10直径的槽钢进行捆绑加工，模板支立的时候采用水准仪控制模板顶面高度，采用三角形钢钎以及拉条固定模板。其次，水凝土浇筑。面层混凝土要通过拌合站集中实施搅拌处理，用翻斗车进行混凝土的运输，并且做好机械振捣和人工抹平处理。混凝土浇筑要通过分段操作，每段长度在20m左右。混凝土摊铺操作中为了避免出现离析现象，就要保证摊铺的均匀度和平整度，还要做好边角的处理，采用平板式振动器提前实施振捣处理。派遣专业人员评估现场的施工操作情况，对缺角以及掉边的情况做好修补。两次抹平操作要实施分次处理，第一次抹平后保证表面不会有积水再进行二次抹平，提高混凝土面板的密实度。

三、小结

渔港工程的重力式方块码头施工过程中，根据该工程的所处环境、结构模式以及自然条件等实施全面评估，针对施工现场做好全面的勘查，利用合理的技术技术，从一定程度上能够提高施工效率，保证重力式方块码头施工质量。

参考文献：

[1] 刘飞. 渔港工程重力式方块码头施工技术要点[J]. 建筑工程技术与设计,2021(17):856.

[2] 王海波. 重力式码头岸墙方块预制及起吊施工技术[J]. 珠江水运,2020(11):84-85.

[3] 明廷涛,李孝斌,孟元. 高温湿热条件下重力式方块码头施工技术研究[J]. 中国水运（上半月）,2017,38(12):51-53.

[4] 胡晨,杨玲. 重力式方块码头施工工艺和质量控制措施研究[J]. 珠江水运,2019(7):39-40.