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摘 要：所谓的公路隧道下穿既有高铁，就是指将公路隧道建设在原有高铁之下。公路承载着大量汽车的穿行，给人们的生活和出行带来了极大的便利。但是，大量汽车的存在，使得交通拥堵等问题不断发生。因此，公路隧道下穿既有高铁施工是如今我国对提升汽车通过率，合理利用空间，节约资源，减少交通拥堵的重要手段。而在进行公路隧道下穿既有高铁施工时，也会存在因为控制不当导致的问题，本文将基于此交通背景之下，谈谈公路隧道下穿既有高铁施工控制分析。
1.综合土地的特征，制定相应的施工方案
新时期以来，我国的经济以迅猛的趋势向前发展着。目前，我国的主要矛盾已经从人们日益增长的物质文化需要同落后的社会生产之间的矛盾，转化为人民日益增长的美好生活的需要同不平衡不充分的发展之间的矛盾。由我国发展矛盾的转变可见，人们对生活水平的提升有着强烈的需求。衣食住行作为人们生活最基本的四个方面，直接关乎着其生活水平的标准。而公路隧道下穿既有高铁就占据了人们生活基本要求之一的“行”的改善。公路隧道下穿既有高铁的施工，一方面，可以合理利用空间，提升交通工具的承载量。公路隧道下穿既有高铁可以大大的提升公路的数量，对公路的拥挤起到了重要的分流作用，对我国交通的发展有着极大的建设性意义。另一方面，高铁和公路的同步运用，也可以缓解道路的压力，避免道路因持久的重荷载反复碾压而导致道路过早破坏，提高使用寿命。综上所述，公路隧道下穿既有高铁是符合我国对交通的要求的。但是，在进行公路隧道下穿既有高铁施工过程中，其施工难度也是非常大的，首先应当对临近既有高铁等构筑物的安全性、稳定性等指标进行风险评估，对地下土体的围岩类型、强度等级等指标进行勘测和综合分析，然后确定公路隧道的具体施工方案，防止出现安全隐患对高铁正常运行造成障碍。
2.提升施工人员的综合素质和专业水准
随着我国经济实力的不断提升，人们在日常的生活和工作之中对公路的需求量、等级不断增长。而随着人们生活水平的不断提升，汽车逐渐的成为了人们必不可少的交通工具。人们对于汽车的拥有量也在不断的增长之中，据有关资料显示，近乎所有的家庭都拥有一辆汽车。于公路隧道下穿既有高铁施工而言，施工人员对公路隧道下穿既有高铁施工影响的作用是非常大的。因此，提升公路隧道下穿既有高铁施工工人的综合素质，就是保证公路隧道下穿既有高铁施工得以顺利的进展的重要保障之一。目前，我国对公路的修建工作还维持在传统的水平，这种水平不能适应当今时代人们对公路承载时间和质量的要求。因此，公路隧道下穿既有高铁施工，施工作业人员必须具备与时俱进的素养。除此之外，在对公路隧道下穿既有高铁施工工人进行选择时，其专业能力要求是十分重要的。另外，施工人员还应当将个人的利益与国家和人民的共同利益有机的结合在一起。负责公路修建的施工企业可以通过对施工人员予以一定的奖惩方式，提升其对施工工作的积极性，从而保证公路隧道下穿既有高铁施工能够顺利的竣工，保证人们的出行便利。
例如，负责公路隧道下穿既有高铁施工的企业在提升施工作业人员的素质和专业能力时，应当坚持具体问题具体分析的原则。施工人员主要分为现有的施工人员以及企业将要引进的施工人员。首先，对于公路施工企业在招聘施工人员时，可以适当的加强准入的门槛，在正式的进行施工工作之前，其对于公路施工图纸的工程概况，对公路施工计划，对将要修建公路的基本信息等情况，应当有清楚的了解，满足相关部门对公路隧道下穿既有高铁施工的要求。这样，可以在源头之上解决问题。另外，负责修建的相关部门还可以在施工人员入职之前进行施工人员职业培训，将有关公路隧道下穿既有高铁施工方面的专业能力和实践能力作为考核的标准，经考核通过的员工才能正式的进入企业。而在施工的工程项目中，新入职的施工人员所占的比例是较小，真正的主力作业人员还是在企业内部现有的施工人员，因此，提升施工专业队伍现有施工人员的素质才是需要解决的主要问题。相关企业可以聘请高专业技术人才对施工人员进行培训，结合目前时代发展的趋势，对有关公路隧道下穿既有高铁施工在施工的过程之中可能出现的相关问题进行培训。在其丰富实践经验的基础之上丰富其理论知识，用理论知识作为支撑更好地用于实践。同时要定期进行考核，督促施工队伍内部施工人员更好的学习公路隧道下穿既有高铁施工方面的专业知识和施工技巧。除此之外，在一些涉及技术的重点环节，施工企业还要聘请高技术专业人才，对公路隧道下穿既有高铁施工技术方面进行架构补强。另外，在日常的施工工作之中，也要对公路隧道下穿既有高铁施工进行宣传和普及，促使施工人员更加深刻的懂得自身的责任感和使命感，从而更好的履行自身的职责，从而更加严格的约束自身的行为。
3.把握好公路隧道下穿既有高铁施工之间的相互影响
公路隧道下穿既有高铁施工的问题较多，周围岩土会在公路隧道开挖过程中发生微小变形，从而有可能会影响既有高铁正常运行。所以，在进行公路隧道下穿既有高铁施工时，需要注意以下几点问题：第一，控制周围岩土变形在规范的范围之内。高铁是新时代的重要交通载体，在交通里起着至关重要的作用，安全性、可靠性、舒适性都是严控指标。而公路也是非常重要的交通运输载体，很多时候公路隧道线路与高铁线路都会有交叉，两者间有着不可分割的交集，无论是上穿还是下穿，都是为了合理利用空间，节约资源，提高资源利用率，保护生态环境。公路隧道施工前，其地表的岩土支撑着高铁运行时的重量，使高铁可以在轨道之上平稳的运行。但是，一旦地面由于公路隧道的开挖导致地面发生变形，就会对既有高铁的运行造成影响，从而造成不利的后果。因此，在进行公路隧道下穿高铁施工时，一定要将周围的岩体变形量控持在规范范围内，既能保障高铁安全高效运行，又能使公路隧道安全顺利施工，最终起到分流交通压力的作用。第二，进行公路隧道施工时，需要满足既有线路安全运行的需求。目前，随着我国科技力量的显著提升，高铁因其舒适性和快速性渐渐的成为了人们出行的重要的交通工具之一。除此之外，高铁具有众多的特征，其一在于其重量较大；其二是它承载量是非常大的，能够满足众多人出行的需求；其三，相较于飞机而言，其舒适度较强；其四，相较于汽车和火车等交通工具，其速度快，能够尽快的将乘客送达至制定的地点。综上所述，高铁对我国交通运输方面的建设是巨大的。反观公路隧道下穿既有高铁施工的工程项目，如果因为公路隧道的修建致使既有高铁不能正常运行，所造成的损失是不可估量的。一方面，对很多高铁的线路会造成影响，甚至停运，从而给需要高铁出行的乘客带来不便；另一方面，高铁线路抢修的时间较长，工程量之巨大以及所耗费的人力物力资源都是不可估量的。因此，在进行公路隧道下穿既有高铁施工时，一定要注意不能损坏既有的高铁线路。第三，是保障新建的公路隧道施工安全。我国作为人口大国，各个城市之中的人口密度都是巨大的。而一条新的公路隧道，势必带来较大的人流量和车流量。因此，必须保证新建公路隧道的安全。因公路隧道在地表之下，所以，一旦发生危险，其损失就是无可估量的。而在施工过程之中，除了要保证既有高铁的安全，也要对新建的公路隧道的安全予以保证。
例如，相关部门在进行公路隧道下穿既有高铁的施工时，可以运用线路穿插的方式进行施工，合理调整设计线路，优化施工组织设计，确保公路隧道顺利施工。在我国，随着我国教育实力的不断提升，使得我国在高铁修建工作上面的成果显著，一大批专业性高铁技术人才不断涌现。目前，据统计，我国的高铁修建的质量和速度已经居于世界的前列。在这种背景之下，可知我国高铁的修建技术是相对成熟的，我国的现有高铁质量也是相当高的。在公路隧道的施工时，为了尽可能的避免对运营的高铁产生影响，可以采用如下方式：第一，合理规划设计线路。高铁的运行方向多为直线、大半径滑曲线，因此，公路隧道施工过程之中，可与高铁的线路呈现穿插十字走向。相较于与铁路走向呈现一致的路线，公路隧道与铁路线路的重合范围较少，从而在很大程度上减小了施工压力。可以在很大程度之上减小危险发生的概率，还会对相关的防御工作的效率大大的提升，减少人力、物力和时间的浪费。第二，在高铁线路的交叉之处避免修建公路隧道。一般而言，高铁线路的交叉之处使高铁在运行的过程中可以改变线路，正是因为这样，高铁的交叉枢纽的位置至关重要。因此，在进行公路隧道的选址时，尽量避开高铁枢纽。一方面，枢纽之处的既有高铁经过率更高，荷载反复作用概率大，在进行公路隧道施工时，一定会有着比其他位置更大的难度系数，不利于施工顺利进行。另一方面，高铁线路的交叉枢纽位置承担着更多的功能，如中转、轮换、应急等。
4.结论
新时代以来，我国正处于高速发展的重要时期，公路和高铁等交通工具的施工和运营使得我国的经济实力不断的提升，在国际上的话语权不断的增加。经济的发展带来了城市化步伐不断的加快，由此导致我国城市中人口密度的快速增长。如今，人们生活水平的提升，对汽车的拥有量呈现显著的上升趋势，道路拥挤现象时常发生。因此，公路隧道下穿既有高铁施工符合我国国情的需要，应当加以重视。
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