交通运输一体化中铁路运输发展对策的探讨

交通运输一体化中铁路运输发展对策的探讨

王峰 张锋 韩新宇

中国铁路济南局集团有限公司济南机务段 山东济南市 250000

摘要:近年来，我国社会经济的发展极大地提高了我国的运输量，特别是铁路运输量，有力地促进了铁路运输的发展。然而，中国的交通需求也存在严重的不平衡，这给中国的经济发展带来了严重的障碍。本文将探讨交通运输一体化概述，在此基础上，分析铁路运输在整个运输一体化中的定位，重点分析铁路运输发展的特点，最后分析铁路运输在运输一体化中更好发展的策略。

关键词：交通运输；一体化；铁路运输；发展

引言

经济发展带动了交通运输的发展，而交通运输又反过来促进了经济的发展。从我国目前的交通状况来看，交通供需难以保持平衡，严重阻碍了经济发展的步伐。实践证明，运输方式过于单一，无法从根本上解决运输供需不平衡的问题。我们必须把各种运输方式结合起来，形成综合运输。铁路运输要想保持甚至提高其在一体化中的份额，就必须根据自身优势进行创新和协调发展，提高运营效率，从而在一体化运输体系中获得更大的效益。

1交通运输一体化概述

交通一体化是为了更好地适应经济发展。多式联运是一种集约化、高效化的运输组织模式，它可以综合各种运输方式的优势，满足经济发展的需要。综合交通以可持续发展为基本理念，充分利用交通资源，统一规划各地区的运输方式，实现运输的集中管理。如果能够实现一体化运输，运输方式将不再单一，综合性更强。这不仅最大限度地利用了资源，而且使交通方式达到了联通的目的。交通运输充分发挥其组合优势，更重要的是体现其综合功能。此外，综合运输能够适应当前的运输需求，进一步促进经济发展。综合运输集成了综合运输的概念，是一种新的运输系统。综合运输使运输业更加完善，它包含许多内容。不仅要发展运输方式，实现一体化，还要对运输进行统筹规划，使运输统一管理。当然，综合交通可以通过交通需求和相关资源的整合，实现交通信息的集中管理，全面控制交通运输，实现交通运输服务的多样化。

2交通运输一体化发展背景下铁路运输发展的定位

一是各地区要根据当前经济发展条件和规划,对现有交通建设网络进行综合评价,评价当地经济发展与铁路交通建设的内在联系，科学选择保持现有运输网络或分阶段加强铁路运输的建设和维护；二是各地区应结合当地的地理条件和气候，综合计算铁路运输建设。例如，南方山区和偏远地区的铁路建设应考虑成本、使用年限和劳动技术，而北方铁路运输建设应考虑当地气候条件对铁路运输的影响。总之，在交通一体化建设的背景下进行铁路交通建设，需要结合各地区的经济发展和交通状况进行综合估算和规划。我们不仅要看到现阶段，而且要进行长远的考虑，对铁路运输建设进行全面的规划。

3交通运输一体化中铁路运输发展对策

3.1对铁路运输结构进行合理优化

想要使铁路运输在交通运输一体化中获得更好的发展，前提是必须使铁路运输的优势得到充分的发挥。而对铁路运输结构进行合理的优化，就是发挥铁路运输优势的关键策略。对于铁路运输来说，根据承载货物和运输时间的不同，可以将铁路运输分为多种类型，当下大力发展客货专用铁路和高铁是一条比较有效的途径。除此之外，复线铁路和电气化铁路在整个铁路运输中的比重也要有所提高。加快运输时间是发挥铁路优势的另一条捷径，大力发展电力，通过电力进行牵引，是加快铁路运输时间的有效措施。这样一来，不仅铁路运输的优势得到了有效、充分的发挥，我国整个的交通运输系统也能得到进一步的发展。

3.2铁路运输与其他运输方式之间的联系

在规划和建设铁路的过程中，应该高度重视铁路枢纽在整个交通运输体系的规格与布局，在保证运输体系实现现代化目的的基础上，提高铁路运输与各种运输方式之间的衔接度，确保铁路运输与其他运输方式之间的布局都能够遵循合理化原则。想要保证整个运输过程是“无缝化”的，在对铁路运输枢纽进行布局时，主要应该考虑以下几个方面:第一，在我国整个铁路网上，枢组的布局必须要合理;第二，在一些比较关键的地区，如综合运输枢纽处，铁路枢纽不仅要与其他各种运输方式衔接得更加紧密，也要重视与城市交通之间的衔接，彼此之间布局合理，比重适宜。尤其是在一些比较重要的城市中，例如对全国交通有着重大影响的城市，甚至有些城市还影响着国际交通，面对这样的城市，铁路运输的规划更要具有战略性、目的性、前瞻性和综合性。

3.3铁路运输系统与周围环境系统的协调性

在交通运输系统一体化的推动下，铁路运输系统想要获得更好的发展，就要增强与周围环境系统的协调性，能够促进整个社会经济系统的持续、协调发展。铁路运输构筑的交通空间要遵循信息化、人性化、生态化和捷运化的原则，重视人们日益多样性的交通需求，并以此为基本出发点。要努力确保人们在出行的过程中享受到高品质的、舒适的生活，让人们不再因为出门在外而感到窘迫、苦闷、不适。铁路运输既然具有快速、大容量的优势，那么在一定程度上它在整个交通运输体系中就发挥着主导性的作用。在发展过程中，要始终将广大人民的交通利益放在首要位置，重视并且努力提高运输效益，还要积极开发有利的资源，实现各类资源之间的共享，并对其做好统一管理。同时，除了保证人们的出行能够顺畅、舒适、安全和整洁之外，如何与周围的环境协调发展也是一个难题，现在铁路运输尽量减小自己带来的交通污染，并在此基础上积极引进先进技术来节约能源，努力创造良好的交通环境。

3.4打造信息化铁路运输

铁路互联网+交通运输是铁路和交通建设的重点。即利用信息技术和互联网的力量，构建物联网和车辆互联的信息平台，提高信息资源的共享性、铁路运输的便捷性和效率，加强铁路运输大数据平台建设。大数据平台主要是指铁路运输信息数据统计和信息资源共享平台，对铁路运输控制和其他综合运输控制调度具有重要的指导作用。在此基础上，加强数据信息资源平台建设，全面掌握全国铁路运输结构和控制的相关信息，促进铁路运输的管理和服务。将信息技术与铁路运输管理相结合，能够提高交通运输一体化的水平，在一定程度上，信息化可以说是交通运输一体化过程中最重要的一种手段。提高铁路运输管理过程中的信息化水平，去对传统的运输生产、服务和管理手段进行改造，有利于形成一种新型的运输体系，这种体系以各种各样的信息资源为重要基础，以智能化、高效化、人性化为目标。如今，铁路运输系统中的很多分系统已经遍布全国，例如办公自动化系统、网络信息管理系统等，这是十分可观的，但也是应该继续开拓的领域。想要更好地适应我国当下一体化的交通运输体系，铁路部门应重视与其他运输方式联网，尤其是客货信息的传递与保密要格外重视。既然提高了铁路运输管理的信息化水平，铁路部门就要有意识、有目的地引进高素质的信息管理人才，壮大信息人才队伍。适当地提高招聘和录用门槛是一条十分有效的途径，除此之外，对铁路部门中的在职员工进行定期培训是十分有必要的。

结束语

随着经济的快速发展和城乡经济差距的逐步缩小，交通一体化逐渐成为城市发展规划建设的主要研究方向。因此,要结合各地区的经济建设,促进交通建设与规划发展的协调发展。

参考文献：

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