LNG码头施工安全管理措施探析

LNG码头施工安全管理措施探析

胡洋

中石化天津液化天然气有限责任公司 天津市 300000

摘要：近年来全球LNG的生产和贸易日趋活跃，LNG已成为稀缺清洁资源，正在成为世界油气工业新的热点。为保证能源供应多元化和改善能源消费结构，一些能源消费大国越来越重视LNG的引进，国内大规模兴建LNG码头及配套设施。受LNG船长、载重大的特点，实际建设多采用高桩码头，码头工程施工建设中安全管理问题受到人们的重视。本文结合天津地区高桩码头施工出发，分析高桩码头的施工安全特征，阐述安全管理的含义。改革开放发展过程中水运工程在设计、方法不断完善，高桩码头的设计越发成熟，码头在我国港口施工中越发广泛。从各方面来看，必须要做好安全管理，才可以保证高桩码头的施工质量。

关键词：沿海；高桩码头；施工安全；管理

高桩码头结构较轻，适合软弱地基施工，使用中码头位移沉降较小，使用效果小造价合理，因此高桩码头适合做成透空结构。尤其是部分对高桩码头要求较高的集装箱码头，外海开敞的部分地区则适宜做成垂直荷载小而作业面积小的码头，因此桩基施工的运用优点更加突出。从各方面来看，在多个条件下使用高桩码头受力合理且经济优惠，这也是高桩码头在新时期广泛得以运用的主要原因。施工过程涉及水上作业、船舶协同作业多，且改扩建项目多涉及边通航边施工，因此在施工中如何做好施工安全管理非常重要。

1.高桩码头施工

1.1 施工特征

半个多世纪以来，我国在水运建设方面取得了快速发展，港口施工呈现出以下特征：①水上作业与陆上作业混合交叉，路上主要用来构建码头拆卸设备机械、布置仓库和道路实现货物运输同时进行与港口相关的管理和提供服务设备。水域主要是进港航道和水上导航等水工建筑物，因此水域作业和陆上作业必然同时存在。而港口施工属于以外建设施工以外建设施工很容易受到天气海浪潮汐等自然因素的影响，尤其是受到风浪的影响非常突出。②施工机械化程度高，进入新时期之后，各种先进的施工设备与装备不断出现，施工企业不断创新实现了工种的综合机械化发展。中国交通建设机械化程度均高达90%以上，随着更多大型设备的投入，也在不断提高我国水运工程施工技术，提升了整体设计水平。③施工技术得到全面发展。在新时期，大量新的施工技术与新设备工艺的使用装机工程，引进了大口径后张预应力钢筋混凝土管桩制作工艺和高强离心管桩，最近几年又研发出了直径1.4米的大管桩，这些新设备与新工艺的使用量很多，过去没有办法实现的工程项目现在就可以实行，比如大跨径空心板整体吊装和大断面超长桩的制作等等，这些技术的运用降低了施工的劳动强度，施工速度也更快^[1]。

1.2 施工安全

陆上与水上施工作业交叉进行，施工环境多样，机械化程度高，使用很多大型企业设备与先进工艺，这导致沿海高桩码头施工与传统工业相比，施工安全管理更加复杂：①存在潜在风险因素，点多面广。港口施工就是陆上作业与水上作业交叉进行，水上部分常常是多种施工作业交叉完成工作，面狭窄涉及大量机械设备，施工周期较长，施工环境非常恶劣，受到海面气候的影响，安全隐患多，这些因素造成了海面施工的潜在危险因素众多，增加了施工危险，很难保证施工，进度缓慢给施工安全监管带来很大难度。另外海边面临台风暴雨等灾害影响，施工的安全问题更突出，而且近几年极端气候变化异常，自然灾害发生不受人力控制，客观上增加了沿海工程的施工风险。②机械设备使用频繁对机械设备的依赖性较大，港口工程施工机械化程度不断提高，在其中需要使用大量大型机械设备，大型机械设备施工存在不安全因素，很容易引发事故，因此在港口风险识别中需要多考虑机械施工设备。③外部条件对安全因素的影响更复杂，比如施工单位的安全责任制度不完善，与监督管理不到位等。在施工中为了盲目追赶工期而一味压缩工期，一线员工安全意识淡薄，违规操作等情况，限制了施工安全管理质量。

2.施工安全生存所存在的问题

沿海高桩码头施工安全生产因素很多，如自然环境恶劣、点多线长与设备多等，影响施工安全很多。①自然环境是影响施工安全的主要原因，海洋气候多变，加上近年来极端天气，水文情况复杂，进而影响到施工，也给安全生产带来威胁。其中风浪、潮流、浓雾、雷暴等对施工安全造成不利影响；②水上交通安全管理任务重，因为施工发生事故的可能性很大，因此船舶交通安全和事故人员上下船等安全管理是重点；③应急救援工作难度大，因为海上施工风险事故不可见，加上管理不善、违章操作、设备故障与事故环境等安全事故问题随时都会出现，因此有效的应急救援工作可以防止风险，但是因为风浪等因素，救援工作很难及时开展。

3.沿海高桩码头施工安全管理措施探析

（1）及时收集信息，准确收集与发布气象水文信息，因为海上施工受到气象与水文条件等的影响，在风浪、海风、激流等恶劣气象与水文条件下施工，很容易导致施工发生事故，增加了出现事故的可能性。因此需要参考施工海域气象、水文条件等，尽量避免在恶劣气象和水文条件下进行生产。在施工安全管理中，安全管理为生产服务，在这种需求下，及时、准确收集与发布气象信息是施工安全管理的重要内容。

（2）沿海高桩码头施工安全管理准备工作：首先需要建立健全完整的施工安全管理内容，建立完整、约束的内部考核体系，通过激励机制与绩效等来管理施工安全，使用制度约束施工安全，使用规章管理制度。其次，调查施工工程范围内可能影响施工的因素，标注图纸，借助图纸来完成施工；其三，研究施工图纸，找到图纸中存在的问题，准确布置施工平面、高程控制网，进行施工安全管理；其四，在施工中做好业务管理，进行施工培训、技术与安全交底，做好施工安全管理各方面细节处理。在施工中绘制关键部分的控制，关键工序的施工流程、施工试验操作规程、质量评定检查、造价管理、工程量设计、工程变更管理、事故处理等均在施工的关键管理内容中，将其制定合理的图标展示出来。

（3）沿海高桩码头施工中遭遇的防强风措施：①施工中要保证防季风、突风指令信息畅通无阻，杜绝出现拒绝执行指令现象的发生。②为更好抵御季风与海浪，确保施工安全、船舶安全，在作业期间内船舶作业应选择在码头轴线安全距离施工避免出现碰撞现象；船舶施工结束之后及时到安全水域等待指令。③当有预报说明施工海域风力达到6级甚至更高的时候，所有施工船舶进入避风状态，能够随时拖带、绞缆到安全水域的准备工作；④如果能够超过8级以上的风力会持续增大，生产指挥应该立即播报具体特征，做出施工船舶到锚地避风的命令。施工之前需要保证高频、单边通常，确保发动机与锚绳等设备运行良好，及时检查消防与救生设备，确保有效性^[2]。⑤当强风入侵之前，需要做好安全防护工作，避免因为人员上下船由于风起浪涌引起的力量伤害人力的事故发生，并且做好甲板上机械设备的加固与材料的保护工作，避免出现滑伤等情况。

（4）做好对施工人员的管理，施工中实行轮流换班施工作业，现场明确安全责任制，坚持谁收益谁负责的原则，违规违纪人员进行严肃处理。另外应提高作业人员技能和加强管理培训作业。

结语：

综上，结合沿海高桩码头施工特征，由于沿海高桩码头构件的大型、机械设备复杂等，必须要探索施工安全问题，从施工安全、生产、人员管理等各方面做好安全管理，规范施工安全，加强安全风险防控从而为施工安全奠定良好基础。

参考文献：

[1]林显才. 沿海高桩码头PHC桩裂缝成因及应对措施实例分析[J]. 珠江水运, 2020.518(22):64-66.

[2]魏俊, 胡皓, 曹素功. 沿海高桩码头结构健康监测系统设计研究[J]. 中国水运(下半月), 2019, 19(03):105-107.