民用建筑中人防设计探讨

民用建筑中人防设计探讨

卢仲月

武汉同构建筑设计工程有限公司， 湖北 武汉 430000

摘 要：在我国综合国力不断加强，经济水平不断提升的高速发展阶段当中，人防工程的建设问题国家始终高度重视，因为国家安全与人民的生命财产安全一直是国家持续繁荣发展的基本前提，人防工程作为基本安全保障工程，不仅在维护国家与人民安全方面做出了巨大贡献，还使得社会基础建设不断加强，促进了国民经济的快速发展。

关键词：人防工程；设计；常见问题

前 言：人防工程在战争时期建立的主要目的是掩护人员免受枪弹袭击，保护其生命财产安全，另外还能够保护战时物资以供后续使用。而当今的人防工程在功能与建设多方面已经进行了完善，成为国家发展的战略力量之一。人防工程已经可以作为地下停车场或者商业广场，在为人们日常的生产生活带来便利的同时，也为社会基础设施的建设提供一定的动力。人防建设工程对于国家国防基础建设起着非常重要的作用，并且也在很大程度上促进了城市建设的高速发展，不仅具有非常高的战备价值，而且能够产生一定价值的经济效益，为国民经济的提升做出相应的贡献，是国家非常重视的重点工程。

1 人防工程设计中应遵循的原则与设计要求

1.1 明确抗力级别、防护类别以及建设规模

在对人防工程进行设计时，必须根据工程的具体情况设定需要建设人防工程的面积，并明确其规模级别，按照人防工程的具体规模及逆行功能分区的划定。根据不同建筑项目的类型来确定最终地下室人防工程的防护类别，针对居住建筑设定人员掩护室，针对政府办公建筑设定防空专业部，针对医疗建筑设定人防功能工程医疗救护部，以此来明确具体的人防防护类别。在确定好防护类别之后，还需要再根据所在地区的人防防护等级，最终确定人防抗力级别。人防工程的抗力级别是人防建设工程在设计之初首要考虑的因素与最基本的原则，因为这是实现人防工程质量控制的基础参数，只有明确工程对应的抗力级别，最终才能够以此为根据对空间及功能进行合理规划与配置，进而实现功能完善、配置科学的人防建设。由国家人防工程建设相关标准来看，用于人员掩蔽的人防建设，通常抗力级别需要高于6级。以此为例，不同防护类别的人防过程最终的抗力级别并不相同，需要依照国家人防标准以及当地防护等级综合确定。为使人防工程在设计准备阶段便做好信息统计，技术人员一方面要及时学习并熟悉国家人防方面的相关标准，另一方面还需要及时跟进当地人防部门出台的新标准或管理文件，最终综合确定人防工程的设计规模、对应的防护类型以及抗力级别，确保后续设计过程能够顺利进行。

1.2 合理规划防护单元以及抗爆单元

人防工程建设的核心要素便是防护单元以及抗爆单元，这两个单元在战时防护时能够起到最重要的掩护以及安全保障功能，因此在确定人防工程的设计方案之前，必须首先对模块进行合理划分，这就需要参考到我国发行的文件《人民防空地下室规范》，按照规范当中明确提出的防护以及抗爆两个基本单元的划分标准，来进行人防工程的模块设计，最终保障人防工程的防护以及抗爆功能均能正常运行。

1.3 根据人防工程战时防护功能设计出口与入口

在战争时期，人防工程的主要功能便是掩护人员，保障人员的生命财产安全，并进行战时物资的存储，因此人防工程在设计之初首先需要满足的功能便是战时需要。在战争期间使用人防工程，出入口的设计非常关键，是决定人防工程安全性能的重要因素，若设计存在布局或者技术漏洞，将直接导致人防工程的功能受到限制。出口及入口在进行设计时，要参照具体的人防需求，如果只需要存储物资，则人防工程出入口只需要建设密闭通道即可；而若防护需求为人员掩蔽，出入口的设计便会复杂很多，不仅要在防毒通道设置配备有洗消装置的房间，另外为保障战争期间人员的进入与疏散，出入口的宽度和应当按照每100人大于0.3m的标准来进行设计。

2 人防关键技术

2.1 人防口部逆作设计技术

新增门式封堵梁施工技术：人防结构采用逆作法技术施工的工程实例较少。在逆作法实施过程中，存在在受力结构梁位置门框无法一次成形，同时结构梁和剪力墙分批浇筑等问题。常规的作法一般有2种：1）逆作施工阶段先施工受力结构梁，后期将结构梁部分破除后随人防门框一起施工。2）人防口部位置整体划分为出土洞口，逆作施工阶段不施工，待顺作施工阶段整体一起施工。常规做法对逆作法B0板重车道及出土洞口的平面布置有较强制约，对于周边环境复杂、场地条件受限的工程不适用。项目组经深化设计创新，在不增设口部洞口、不改变原结构受力的情况下，调整人防口部结构。项目组结合围护结构及下部空间建筑功能要求进行深化，在受力梁旁增设门式封堵梁，封堵梁随结构板进行预留钢筋设计，并且在后期施工中随门框一起浇筑。该设计在平面上实现了逆作法平面可利用空间最大化。车道区域板式封堵底部门槛设计技术：人防工程逆作法施工中，结构板面场地布置、车辆运输路线的规划情况直接影响着场内交通秩序及工期。在车辆运输路线的规划中，不可避免地会遇到部分门洞区域。传统人防结构中，车辆经各防火单元间洞口进出，防火单元进出口位置通常设置卷帘门，卷帘门门框及底部门槛在地面建筑施工前进行安装，此方案对大型材料设备运输影响较小。

2.2 人防气密性、外墙防水节点设计技术

在人防工程中，例如临空墙、两相邻防护单元间隔墙皆要求具有抵御所规定的核爆冲击波和隔绝各类毒剂的能力。人防工程采用顺作法时，临空墙底部300mm部分随底板吊模施工，内嵌300mm×4mm止水钢板。上部墙体随梁板按照设计要求整体一次性浇筑，上部墙板交界处无冷缝存在，满足人防气密性设计要求在逆作法施工中，梁板无法与下部墙体一次性整体施工，因此，人防工程在采用逆作法施工时，顺、逆作结构交界位置的处理是人防气密性设计的难点。项目组对顺、逆作结构交界位置进行节点创新深化设计，并提出了2种方案进行对比分析。1）方案一：下挂止水钢板。采用逆置吊模做法，临空墙体上部500mm结构随梁板一次性向下吊模施工，临空墙体吊模结构下口内嵌300mm×4mm止水钢板，下部墙体待顺作阶段施工。2）方案二：预埋T字形钢板。采用“止水钢板先埋后焊”方式消除人防临空墙体施工冷缝。上部结构板在钢筋绑扎阶段，将50mm×150mm的T字形止水钢板与钢筋焊接固定，止水钢板长150mm一侧固定于模板内侧，并与结构板底部齐平。竖向墙体顺作施工阶段，使用长100mm止水钢板与T字形钢板满焊。该节点避免了传统“吊模法”所带来的施工复杂、模板木方浪费、操作不便等一系列问题。经对比分析，方案一操作较复杂，内嵌止水钢板后，吊模结构底模难以支设，且存在跑浆、漏浆等质量隐患。方案二在结构板钢筋绑扎前提前置于板底，钢筋绑扎后将T字形止水钢板与钢筋焊接固定，下部临空墙无须吊模，操作简便且有利于节约模板。综上，项目组选择方案二进行临空墙部位节点施工。

结束语：

人防建设的设计不仅仅与人们日常生产生活息息相关，还直接影响着国家安全以及人们的生命财产安全，因此在进行人防工程的设计工作时，必须严格遵循人防建筑的设计原则，根据实际情况对设计方案不断修正与完善，对设计过程中出现的常见问题进行分析与探讨，并提出有效的解决措施，深入分析人防工程各部分的功能与原理，进而确保最终工程的正常使用。

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