全面质量管理在铁路养护管理中的实践

全面质量管理在铁路养护管理中的实践

张志远

北京铁路局集团有限公司秦皇岛工务段 河北省 秦皇岛市 066000 摘要：我国的铁路事业发展已经步入飞速阶段。面对新时期社会经济发展需求，我国开始了高速铁路、客运专线等一系列高标准铁路项目建设，高标准铁路建设工作的进行对于我国经济社会发展以及人民群众生活质量的提升都具有非常重要的意义。但是需要注意的是，高标准铁路建设当中有些问题难以避免，通常有建设周期长、投资大、施工精度高、施工难度大等等，并且高标准铁路建设势必会对经济、社会、生态等多方面产生较大的影响。

关键词：全面质量管理；铁路养护管理；实践；

引言

铁路在我国综合交通运输体系中居于骨干地位，近几年来，社会对铁路运输需求在持续增长，并向个性化和多样化发展，在运输时间、服务、环境等方面的要求也越来越高，这就对铁路经营管理方式提出了更高的期望和要求，铁路的经营发展面临着诸多严峻挑战。正确认识铁路发展面临的新形势，有效应对宏观经济增速放缓压力，健全铁路经营管理机制，创新铁路经营管理方式，加快向现代企业管理转型升级，是全面提高铁路运输市场竞争能力、实现铁路可持续发展的一项长期重要任务。

1全面质量管理

铁路养护管理中实施全面质量管理，还需做到“三全”，全过程质量管理、全方位质量管理及全体成员管理。全方位质量管理立足服务角度，关注产品服务过程，利用多样化方法及科学组织管理工作、数据统计方法及成本分析等达成部门之间的专业协调合作，将资源及信息整合，达到组织目标。全过程质量管理则是经过市场调研及分析，全方位跟进质量管理，产品质量与设计质量及制造质量、维护质量息息相关，在市场调研过程中把握各个环节质量关，这也是全过程质量管理的基本概念。若想实施全过程质量管理，各个环节的信息反馈较为必要。比如，在养护过程中找到质量问题，并将此类问题反映给管理人员，为后续养护管理提供帮助。全员管理则是工程技术人员及领导、管理人员、工人均参与到管理层面，对产品质量负责，自管理角度将企业质量管理分为上层、中层与基层，每个层面成员肩负对应的任务。上层关注决策、中层关注执行、基层负责作业。对此，在铁路养护管理中采取全方面质量管理具有重要意义。

2铁路养护管理中存在的问题

2.1工程质量管理问题

我国的铁路建设迎来飞速发展时期，同时我国铁路设计人员也拥有更加强烈的热情、积极性，为了实现祖国铁路事业的建设工作，无数铁路工作者将自己投入到铁路建设事业当中。尽管我国的铁路设计水平总体上得到了提升，但是从中依然可以发现一些问题，大致体现在缺乏系统的规范化质量管理。比如勘察设计前期时间迫切，特别是对于复杂地质情况勘探量不足，导致设计深度细度不能将施工现场的实际情况反映出来，而在施工后期勘察设计、实际与实际不符，造成重大安全隐患。

2.2数据管理系统性不足

质量管理的核心在于利用数理分析规律找到轨道设备质量管理规律。利用各类轨道设备可将使用年限划分为多个阶段。首先，针对刚上线使用的设备，质量状态波动幅度小。其次，已经在线上使用一段时间的设备，受到外部环境影响对轨道设备产生冲击及扰动，轨道设备质量处于稳定状态。再次，线上已经很久的设备，在列车对轨道冲击及扰动作用后，轨道设备质量波动幅度大，养护次数增多，频率相对较高，轨道设备质量需定期检验。最后，年代久远的设备及轨道，在外部环境冲击下，设备已经发生磨损及老化情况，轨道质量波动频度大，维护作业效果不明显，此阶段需更换设备。工务段在管理过程中，对以上四个阶段的数据统计关注度不高，无法在其中发现隐性规律，管理部门及业务一段时间无法对单位设备状态进行总结，导致存在隐患的设备无法及时排除，对铁路正常运行产生不利影响。

3全面质量管理下铁路养护管理实践

3.1完善科学管理方法

完善工程“四库一平台”管理模式，为铁路企业构建公开透明的管理平台，遵守市场规则与秩序。对此，我国已经出台了一些相关的法律条例，即便如此，建设工程发展过程中依然存在一些问题，特别是在施工阶段建设项目的可行性研究、设计、投资等环节依然较为封闭，这与现阶段国际上的管理模式是滞后的。我国的铁路事业建设与国际先进水平相比还存在一定差距。即便如此我国铁路事业为了满足时代发展需求，铁路建设事业的管理水平也在不断的进步为了进一步完善铁路建设事业的管理手段，缩小与国际先进水平之间存在的差距，推进我国铁路交通事业的建设，需要进一步发展完善科学的管理方法。

3.2改革养护维修体制，消除养护管理问题

组织化养护作业，有利于帮助职工掌握养护管理要点，以班组为单位，重点关注班组工作线路，强化维修班工作管理，凸显全面质量管理的价值，提升养护作业质量。线路工区及检查工区、维修工区实施差异化管理，各个工区相互监督，实现检、养、修分开工作。各个车间结合实际线路制定改革方案，明确工作要求的同时，完成前期工作。改革试点工作中实施科学化的养护作业流程，生产组织及工作流程及相关制度持续完善，建立普速线路组织体系，对车间及工区、人员进行调整，对试点车间及相关人员展开培训，建立完善的专业指导体系。

3.3建立有效的养护管理体系，做好人员配置

在铁路运行的过程，有效的养护工作至关重要，必须建立有效的养护制度，采取相应的养护手段，切实地开展铁路的养护工作，确保铁路的使用年限，以及车辆的安全通行。在这个过程中，一定要结合实际的路况，做好科学的决策，这是铁路养护工作的出发点。但是，在开展工作的过程中，人才是最重要的实际保障性因素，要结合优秀的人才的引进，同时在工作中加强技术培训，进行有效的技术人员的培养，这样才会形成工作中的重要促进力量，推动铁路养护工作的大力发展。在开展工作的过程中，必须引进专业对口的专业人才，作为实际工作的重要保障。同时，也要进行专业的岗位培训，切实地提高相关从业人员的技术水平，不断地提升养护人员的工作技能，随着高科技手段的不断融入和普及，要让从业人员掌握高科技手段，能够有效地操控这些高科技的技术设施，并具有铁路养护的专业素养，这样才能够保证这些技术手段的实践性，也确保这些高科技因素得到有效的实施。

3.4明确预防性养护管理的流程

在预防性养护管理中，要高度重视养护计划的制定，保证各项工程得到有效的安排。通过综合检测的方式掌握铁路的实际情况，可采用专业的设备对铁路工程中的桥梁、涵洞等内容进行检测。在检测的过程中，主要采用无伤检测和有伤检测，合理运用检测方式可不断提高检测的质量与效率。根据检测获得的数据，就能制定针对性的预防性养护计划。在预防性养护管理中，要结合工程的实际情况进行养护设计，确保养护工作得到整体的部署。由于铁路养护的工作范围比较大，任务比较艰巨，应用预防性养护管理时需采用先进的技术、工艺和材料。要及时对养护施工图纸进行设计，结合施工图纸的内容，准确开展预防性养护。

结束语

铁路作为人民群众出行及货物运输的重要途径，轨道设备安全决定铁路运行质量，对此，轨道设备稳定性及设备质量是目前铁路单位开始关注的问题，在原有设备上转型升级，优化质量管理观念及加速轨道设备维修养护改革，利用新方法、新技术才能促进养护管理效果。对此，本文探究全面质量管理下的铁路养护管理方法，为提升铁路养护管理质量奠定基础。

参考文献

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