高速公路机电系统运维养护要点

高速公路机电系统运维养护要点

思作伟 身份证号 :61272419750310****

郝敬锋 身份证号 :37292619790417****

摘要：现阶段，高速公路工程交通管理过程中，逐渐朝着信息化方向发展，传统化的公路工程建设应用的机电设备运行管理形式难以适应目前的建设需求，并且不能有效管理建设过程中存在的问题，施工企业在管理过程中，重视机电设备的应用，使用新型化的创新管理模式，构建具备科学化以及合理化的管理系统，在机电设备使用过程中及时处理已经出现的问题，有效提升公路工程建设质量，防止在建设过程中出现比较严重的安全事故，有利于设备管理服务性能的有效提升，促进高速公路的有效应用，提高使用质量。

关键词：高速公路；机电系统；运维养护；要点

1机电系统运维养护必须做好管理工作

1.1系统化管理

信息技术的快速发展与运用，使其被合理应用到不同行业中，而且从具体应用情况来看也取得效果，网络是承载信息数据的一项主要载体。高速公路机电系统运维管理工作开展期间要对各种不同类型的数据进行分析，利用网络，能够实现对数据的合理分析，并且完成相应的存储作业。由此可见，高速公路机电系统运行管理中要合理应用网络技术，通过网络技术能够实现对各项数据的统筹维护，进而实现系统化管理，为机电系统运维养护作业开展提供支持。

1.2标准化管理

信息化技术的成熟，使其被合理应用到了机电系统运维管理中，为了提高运维养护质量，必须做好相应管理工作。高速公路机电运维管理十分复杂，而且涉及到的内容较多，在实际管理中可以采取标准化管理实现这一目标。

2机电系统运维养护存在的问题

2.1维护以及管理人员因素分析

在机电设备维护与管理过程中，比较重要的影响因素就是维护管理工作人员的作用，可以划分为设备故障原因分类以及技术人员专业知识不够。首先高速公路机电设备数量较多，其中出现的问题也比较多，在实际工作过程中需要划分问题，针对出现的不同问题需要实现专业化的维护，在工作中大多数工作人员没有针对性的分析问题，仅仅解决表面上的问题。比较常见的问题有设备输入线存在开裂，工作人员使用绝缘胶带粘上，并没有分析线路出现开裂情况的原因；其次是高速公路机电设备的使用基本是国外进口或者的国土生产的高科技产品，技术本身具备先进性，制作上也比较精密，技术工作人员的工作质量要求较高，需要工作人员具备丰富的专业知识，在实际调查过程中可以发现国家技术人员专业知识掌握较差，难以适应现阶段的设备维护以及管理需求。

2.2故障发现不及时

故障发现不及时是影响机电设备维护效率的重要原因之一。这是因为:(1)部分工人的经验和知识有限，并不是非常清楚机电设备的结构，在设备故障时或出现故障迹象时，其往往无法第一时间察觉迹象或准确弄清故障原因，导致设备可能出现错过最佳维修时间的情况，给维修工作造成了阻碍;(2)部分维修工人在检修或养护时，为找到故障部位随意拆卸设备壳体，但这种方式既不能帮助其找到故障原因，又会极大可能地导致设备产生其他故障。

2.3监管方式滞后

高速公路工程在具体运行期间需要应用大量不同类型的机电设备，各项机电设备在运行时必须稳定、安全，确保不会在运行期间出现事故，只有这样才能确保设备在运行时不会出现问题，由此可见，工作人员在高速公路运行管理期间，为了能够完成相应工作，工作人员需要全面掌握机电设备在运行时的实际状态，依据机电设备在运行时的具体状态，制定出一套符合实际需求的风险防范措施，最大程度减少各种事故发生。但是，在我国高速公路工程数量不断增多，规模不断扩大的今天，相关部门在具体工作开展期间受多方面因素限制，仍然通过人工方式定期监管机电设备运行情况，从整体情况来看，这种监管方式在应用时存在效率低，质量偏低等多项问题，而且，时效性无法满足需求，因此，难以为高速公路机电系统运行稳定、高质量提供支持。

3做好机电系统运维养护作业的合理措施

3.1优化维护机构设置，完善维护管理模式

为提升机电设备的维修养护效率，应全面优化管理体系，包括设备维护机构和维修机制。各管理机构应培养“自我维护+外包维护”的设备维护理念，在自我维护时，要建立多级维护模式，各单位根据自身情况，选择建立两级或三级维护模式:(1)第一级为中心管理处，主要职责为日常检修机电设备，制定设备维护的制度，并对制度进行适当的调整，监督制度的执行;(2)第二级为维护分中心，主要职责为分配各机电工程师的具体职责，日常管理和维护收费站，排查故障并进行检修;(3)收费站应配备1～2名机电维修人员，负责站内机电设备的维护和修理;(4)车流量大的收费站应配备3～4名机电维修人员。

3.2保证机电设备合理化选择

有效降低机电设备运行过程中的故障发生率，可以使用多样化的措施有效改善，在设备采购过程中，工作人员需要有效掌握机电设备的技术参数以及运行环境需求，保证机电设备采购的科学化，有效延长设备使用周期，提高安全性以及稳定性。在采购环境中需要重视设备供应商的实力以及信誉等因素，选择生产水平高并且售后服务效果较好的生产企业。

选购并且安装彻底的设备，需要积极改善内部以及外部的环境情况，结合实际情况建立可靠并且安全的运作环境，在设置机电设备过程中，实现合理化的布局，延缓设备的实际老化速度；依据机电设备的使用特点，采取防潮以及防雷电措施，防止设备在自然环境影响下出现严重故障。同时机电设备管理部门需要使用先进化的故障检测设备，在线监测运行中的机电设备，降低机电设备故障发生率，延长机电设备的使用周期。

3.3提高工作人员综合能力

从现阶段我国高速公路运行管理情况来看，相关机电设备的机电系统在实际运行期间都依托网络术、信息、人工智能技术等各种先进技术完成。可见，在实际工作开展期间，相关工作人员要不断学习新技术，通过实践，不断的提高自身的的综合能力。针对这一情况，相关部门可以采取技术交流、培训等不同方式，提运维养护人员的综合能力，使其能够胜任该项工作，进而提高机电系统运维养护管理质量。

3.4强化养护及检修工作力度

机电设备的日常养护内容大致为观察和监测设备状态、实时记录其运行状况、清洁设备表面可见的灰尘和杂物。对此，每隔一段时间应对设备进行细致的检查，包括内部零件状态，内部清洁，这有助于提前发现故障迹象，从而采取措施预防或解决，以避免设备故障耽误工作进度，造成不必要的损失。另外，还应定期检测设备的功能和参数，观察其是否能够满足工作需求，若发现问题应第一时间采取措施解决，对设备进行调试与校正，从而确保机电设备的性能可以满足工作需要。具体的相关措施如下。1)维护小组必须严格遵守高速公路运行管理部门的相关指示和规定，对机电设备进行定期养护和检修，并根据设备状况，合理调整时间和检修细致程度，针对每台机电设备制定不同的养护策略。2)对于使用寿命越长、性能衰退越强的机电设备，应更加细致地开展检修和维护工作，提升养护频率，缩短间隔时间。3)相关维护人员应对维护和检修作好记录，详细记录维修时间和具体内容，并将上述信息录入至计算机中，上传至云端，方便信息的储存和查阅。4)通过信息平台来分析设备数据，以合理地评估设备的现状，进而有助于维护人员制定新的维护与检修策略。

结论

在信息技术快速发展的今天，相关工作人员要提高对高速公路机电系统管理工作的重视，同时，采用先进科学技术，完成运维养护管理作业，进而确保高速公路中各项机电设备稳定运行，提高高速公路服务质量，方便人们出行。

参考文献：

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