市政道路给排水工程设计研究

市政道路给排水工程设计研究

高洁

西安国际港务区管委会 陕西省西安市 710000

摘要：现如今，城市化进程不断深入，道路给排水工程是城市建设的主要组成部分。它能全面清除城市的污水、雨水，并有效抵抗洪涝。目前，许多城市的市政道路给排水系统与城市发展的需求存在一定的差异，为了更好地满足实际发展需要，必须不断地优化市政道路给排水系统。

关键词：市政道路；给排水工程设计

引言

在市政工程项目建设过程中，给排水管道施工质量对整体城市的排水有效性具有重要影响，也关系着城市的发展。而随着我国城市现代化建设步伐的不断加快，给排水管道施工要求也在不断提高，对此，需将市政工程项目中的给排水管道工程施工作为一项重点工程，对其施工与设计加大重视程度，从而全面提升给排水管道工程的施工质量，提高市政工程项目的建设水平。

1我国市政道路给排水的现状

我国的水资源十分短缺，水资源的人均占有量仅占到世界1/4的平均水平。通过相关报道得知，现阶段全国的城市水源仅仅30%满足卫生的标准，在全国范围内的七大水系超过50%的江段受到污染，且流经到42处大中城市范围的44条河存在93%的比例受到污染。而城市将普遍面临着水资源的短缺和水环境的恶化等挑战，这也是目前城市和国家发展中需要面临的重大课题，因此对市政道路的给排水规划与设计开展探讨十分有必要。在我国市政道路排水系统的规划中，所采取分析的工具以及规划的方法还较为落后，并没有对因地制宜多样性以及设计多目标化给予关注，这也是导致城市普遍出现水质污染情况发生的因素之一，使城市的水环境受到严重的破坏，城市内部水资源出现供需的失衡状态，此类问题也对城市的内部居民生活和城市的现代化发展产生了不利影响。

2市政道路给排水工程设计中常见问题分析

2.1设计忽视了用水需求

在城市人口数量的逐渐增加下，水资源的浪费问题变得日益严重，我国尽管水资源丰富，但是人口基数庞大，因此，人均水资源的拥有量并不多。目前，大众的节水意识比较薄弱，这也给给排水工作带来一定困难，不少地区都面临着无水可用的问题，少数城市在给排水的设计规划上，没有进行完善、全盘的考虑，没有针对各个区域的降水情况进行科学规划，对于居民用水、工业用水的划分不够合理，导致城市的给排水出现了不顺畅的问题，影响人们的日常生活。

2.2合理的埋管深度

污水管虽然可以深深地埋入到暗渠中，但如果管材质量不足以承受相应压力，将会使管材的使用寿命大幅度缩短，难以保障管道使用的安全性。因此在设计时，必须以不影响居民的生活为原则，将污染控制到最低。必须合理选择管道材料，做好基础设计，选择科学的施工方法。

2.3排水管网的漏水问题

如果排水管道质量达不到相关要求，容易增加排水管道的漏水几率。针对这些问题，相关人员必须做好检查工作，将排水管道周围缝隙作为检查的重点。但在实际工作中，很多人员容易忽视这一问题，导致缝隙并没有填补好，增加了漏水隐患。针对这些缝隙，相关人员必须及时使用砂浆填补好。特别需要注意的是，填补之前要做好清洁，避免周围表层的杂质影响填补效果，从根本上解决排水管道漏水问题。

3对市政道路给排水系实施有效的优化设计对策

3.1优化路基的排水设计

路面、路基和绿化带作为城市道路建设的主要组成部分，在城市道路建设的期间，路基作为基础，当开展市政道路给排水设计时，设计人员需要全面考虑路基的排水设计。在施工之前需要对城市的道路路基情况进行了解，比如路基材料的选择以及地层结构的情况等，根据不同的路基情况做出不同的排水设计方案。除此之外，对城市当地的水文材料进行了解也是至关重要的，通过分析历年的降水量以及最大降水量等情况进行给排水设计，将整个排水设计的任务建立在城市的规划中。给排水系统不能只是作为一个单独的系统，将它视为城市的重要核心，在设计的初期阶段中，给排水系统和其他具备功能性的系统之间需要找到一个协调运转的点，并根据实际的情况以及需求做好相应的调整。一旦路基过湿，就不能对其进行碾压，不然很容易造成路基的损坏。

3.2优化路面的排水设计

在开展路面设计的实际工作中，设计人员通常会将排水设计分成两个部分，一种是对道路内部的排水进行设计，另一种是给路面的表面进行排水设计。在设计路面表面排水的过程中，主要的设计目的是为了加快降落在路面表面上的水快速地排出去，从而防止里面所产生的积水现象引发一些行车的安全隐患。根据观察实际路面的设计情况可发现，很多设计师往往不太重视路面表面的给排水系统，当道路的内部安排了合理的排水设计，他们就会认为道路的表面就不再需要给排水系统，这完全是错误的想法。对于道路表面以及道路内部的排水设计来说，这两者是相辅相成的，一旦道路上出现过多表面排水的情况，同时没有实施相应的措施，那么道路的内部给排水系统就会形同虚设。因此，加强重视市政道路表面以及内部的排水设计，并提出一定的建议与想法，这样才能有效缓解并优化市政道路的给排水设计。

3.3优化绿化带的排水设计

在现代城市建设的过程中加强城市的绿化设施是非常重要的，城市道路的两侧都应该铺设面积大小差不多的绿化带，由此促进城市的美好景观，同时还能让行人在视觉上感受城市的美丽。但是绿化带的铺设会导致地面产生积水的现象，长时间的积水会影响城市道路的路基以及路面，从而降低城市道路使用的年限，这对城市给排水系统设计带来了一定的挑战。根据实际情况了解，需要对绿化带展开相应的排水设计。首先，设计人员需要对绿化带泥土层的两层砌上混凝土封闭墙，从而有效避免绿化带的积水流到路基。其次，在绿化带的区域中每间隔35m左右的距离设置一个集水井，在集水井中设置一些导出管，主要是为了将一些积水导出到排水管中，通过这种方法可以有效缓解并解决城市绿化带排水的问题。但是这种处理方式需要较高的成本才能运行，在实际的施工过程中，很多施工单位将碎石代替混凝土，同时在碎石中添加一些透水性较差的粘土，这样做的目的是为了避免绿化带中的积水渗透到路基中。据观察，这种方式对于排水的效果非常高，同时还能节省市政给排水系统优化设计的成本，以此优化城市道路绿化带的排水效果，并延长道路的使用寿命。

3.4道路给排水的其他设计

如果在给排水系统设计中，地下水位情况比较特殊，设计人员需要将给排水的施工措施准确标注到设计方案中，为施工人员施工提供便利。否则，将难以保证施工人员施工方式的准确性，对后续的道路使用产生不利的影响。道路给排水系统必须保证利于排水，以避免道路出现积水，提高道路的稳定性，从根本上规避积水对道路造成的影响，更好地保护道路表面。快速排出路面积水，能进一步强化道路的使用效果，提高道路质量。道路周围的积水通过市政工程给排水系统排出，如果积水位置比较高，需要设计横纵向的水管管道，以促进积水的排放。如果积水下渗到路基中，要利用纵向水管处理积水。

结语

在我国社会整体经济水平不断提升的背景下，人们对城市建设更加关注。市政道路给排水系统作为市政道路建设的重要组成部分，只有科学设计城市市政道路给排水系统，才能促进我国城市的建设和发展。为了将给排水系统设计与施工工作落实到位，设计人员需要不断加强学习，改进创新设计理念和技术，这样才能进一步推动我国城市化进程的发展，便利人们的生活。

参考文献

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