公路工程路基路面压实施工技术探析

公路工程路基路面压实施工技术探析

牛步贵

中国水利水电第十四工程局有限公司 云南省昆明市 650041

摘要：中国在地域上是大国，在交通运输业的发展上也是大国，而交通业的发展情况要以公共道路事业作为前提，这里重点提到道路的安全性，道路表面的安全直接关乎交通运输工作能否顺利进行，甚至关乎人身的安全。

关键词：公路工程；路基路面；压实；施工技术

引言

随着我国公路运输事业的快速发展，人们对公共运输道路提出了更高的要求，如何保证道路的安全问题、质量问题日益成为社会关注的焦点。如何保证公路的质量安全问题，道路路基路面的压实施工是重要的关键因素，如果公路路基压实工作没有做好，会在后期的公路实际使用的过程中遇到很多麻烦，产生许多的问题，因此，要想保证公共道路运输安全，延长公路使用寿命就必须注重公路路基的压实施工问题，并做好路面压实施工技术工作。

一、影响路面路基压实施工质量的因素

（一）路基土壤含水量

我们常说的路基路面的压实施工就是通过碾压来克服土壤颗粒之间的粘结力和摩擦力，以此来减少土壤颗粒之间的摩擦力，使土壤颗粒能够不断互相靠近。但是，土壤颗粒的摩擦力和与粘结力与土壤的含水量有着十分密切的联系，他们能够伴随着土壤的密实的增加而增加，由此可见，在路面路基压实施工的过程中，路基土壤的含水量能够影响到路基路面压实施工的施工质量。

（二）路基条件影响

在路基路面压实施工时，施工中路基条件对其具有一定的影响作用。施工过程中路基条件在公路工程路基路面压实施工的影响主要表现为不同的公路路基条件对公路路基路面的压实施工产生的影响也不同。如公路地基为软土地基，应注意加强对公路软土地基实施加固处理，增强软土地基的路基和路面承载强度，从而确保公路路基路面压实施工质量。此外，还应对软土地基进行含水量测验，若含水量过多就应及时对地基实施水分控制，确保含水量处于合格状况，从而保证公路路基路面压实施工质量。

（三）压实机械设备的选择

根据土壤性质和含水量等不同，以及路基路面施工材料的差异，应当选择不同种类和型号的压实机械设备。一般而言，压实机械设备体积和质量越大，产生的压强越大，压实的效果越好。土壤结构层的厚度、酸碱度和含水量，会影响到压实施工的效果；由于施工材料的强度以及耐压性能的不同，会对压实机械设备的选择造成一定程度的影响。因此，在压实施工时，应当配合土壤性质和施工材料性质，综合选择最佳的压实机械设备。在不损坏施工原料的基础上，质量和振动幅度越大的压实机械设备效果更佳。

二、路基路面压实施工技术的技术探析

（一）施工前的材料、技术和设备准备

路基基地工作开工前有一系列准备程序，这些程序不能忽略，首先是对杂乱环境的清理，地面的植物、垃圾等要处理干净，对于路面的填实材料不可随意选择，粘土与沙土不但成分应合格并要注意搭配比例，为了保证填充效果，要提前完成击实测验等。进而，路段施工的材料得以保证，接下来的工作才有意义。通常这一阶段需要用到的大型设备有挖掘机、推土机、装载机、压路机、平地机等。

（二）施工材料配比的均匀性控制要点

在理论上，施工中所产生的外掺剂量的浮动不会对压实含水量造成原则上的影响，但由于在实际的路基路面的混合料当中，其外掺料和土壤在容重上存在比较大的差异性，使得路基中土含量加大时，其压实后外掺料的干容重也会有较大的上升，造成压实度虚涨的现象出现。因此，在实际的施工中，当施工人员进行现场干容重的机械测定时，一定要注意抽查压实施工前的外掺料剂量，对拌和压实后的混合料比例仅作参考，从而避免出现压实度虚张现象的出现。

（三）开挖换土法

一般来说首先，应采取相应的处理办法将基地下一定深度内的所有土层挖取，换上强度较大的灰土、碎石等以及其他性能稳定且不具有侵蚀性的土质，而后进行压实。对于开挖换土法来说，只有在地基的软土层厚度不足两米的情况下才能够使用，其具体做法是：先将内部的土质全部挖除出来，而后将优良的土质填充进去，需要注意的是，换土对象并非是全部的土层，有些土层就不需要换土。在填土的过程中，不但要关注换土部分的填充工作，还要关注软弱层的相关调整事项，继而来提高对软土层的掌控能力，使其能够更好的满足填土法的需要。

（四）路基的填土压实施工技术

（1）过湿的土质的压实要求

对于过湿的土质来说，应该按照设计的压实度的标准，根据设计提供的数据，进行2%～3%的实际降低压实；将其土层的天然稠度降低到1.1以下，液限控制在40以上，进行下路床的填料施工作业时，应使用轻型的压实标准；进行填料性质的改善，于土中增加对生石灰的使用量，也可以采取对新型的吸水材料的加固。

（2）黄土路基的压实要求

对于黄土路基的压实施工技术，应该尽量使土中的水分不断进行扩散固结来进行挤密压实土体的功效，使黄土土质不断进行加固，保证黄土路基的压实效果能够达到最好，其中对于冲压的遍数的要求是30遍左右，含水量需要确保有最佳效果，而此时路边压实在速度上较慢，是为了保证机车不会滑落到路堤，而机车掉头造成的一些皱褶需要采取二次返压。

（五）压实机具的选择与恰当的作业方法

压实作业中应采取先轻后重，以适应土体强度发生的改变；在进行碾压时，应先慢后快，才能防止出现样土变化；压实机所走的压实路线应科学合理，在直线段作业应先两侧再中间，才能路中有拱，遇有弯道部分时，先碾压较低的一侧，再进行较高侧的作业。两次碾压轮迹应确保有1/3的轮宽发生重合，压实工作要做到均匀一致，不能出现遗漏，如果有的边角无法运用机具，应采用人工法作业或采用小型机械做夯实作业。仔细观察土的含水量与密实度，随作业现场情况随时做出调整，以保证达到标准压实度。

结束语

对于路基路面的压实施工来讲，其施工质量的评定结果是评价公路质量的一项十分重要的指标，良好的路面路基压实施工能有效的保证公路的质量，提高公路的使用寿命。对于施工单位来说，必须要重视路面路基的压实施工，掌握影响施工质量的因素，并要掌握施工的技术要点，只有这样才能够有效的提高路面路基的施工质量，继而提高公路工程施工质量。

参考文献

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[2]祝倩倩,谢田龙.公路工程路基路面压实施工技术分析[J].中国室内装饰装修天地,2019,000(007):347.