道路桥梁隧道工程施工技术研究

道路桥梁隧道工程施工技术研究

王伟

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摘要：基础设施建设对于社会经济的发展有着重要的作用。随着交通行业的迅猛发展，更多的道路、桥梁、隧道工程进入人们的生产生活中。道路、桥梁、隧道工程施工难度大，施工流程复杂，一旦出现质量问题就会留下安全隐患。因此，施工企业应该根据道路、桥梁、隧道工程的施工要求，针对施工中的重难点，合理选择施工工艺和技术，保障隧道施工安全、高效实施，促进我国交通行业的可持续发展。基于此，对道路桥梁隧道工程施工技术进行研究，仅供参考。

关键词：道路、桥梁、隧道工程；施工难点；控制措施

引言

由于桥梁隧道施工环境较隐蔽，施工程度较为复杂，因此桥梁隧道施工的危险系数较高。并且在此类工程中的专业技术人才供不应求，使得一些常见的问题得不到及时解决，从而影响建筑工程的如期完工。目前，我国桥梁隧道类工程在施工中还存在相应问题，针对这些问题，相关建设人员要找出有效的控制对策。

1桥梁隧道工程的概述

从理论上分析，桥梁隧道工程是国家经济建设中十分重要的组成部分，随着近几年的发展，工程项目的数量越来越多，国家也提出了相应的要求与标准，桥梁隧道施工需要遵循基本的要求，要从现实出发制定完善的设计方案，分析各个要素之间的关系，以此才能提高其整体的质量与水平。其中积极做好桥梁隧道工程施工质量控制难点与技术对策的分析具有重大现实意义，对于管理者而言，要从工程结构特征出发，从自身入手，采取多样的方式推动施工的有序开展。工程施工质量控制方面需要从特点入手，原因一，因为我国地域辽阔，地形地貌较为复杂，导致桥梁隧道工程施工难度有所增加，施工质量控制具有不可预测性，这对施工产生了一系列的影响。原因二，因为我国地域广阔，各个地区的地质条件存在差异，所以衍生出了诸多不同的地基，如软土地基、地下溶洞施工等等，所以会导致安全隐患增多。

2道路、桥梁、隧道施工中的难点分析

2.1混凝土裂缝问题

道路、桥梁、隧道工程的规模庞大，在施工过程中，混凝土材料的总体消耗量大，混凝土施工是否到位，同样会对道路、桥梁、隧道的结构和使用性能产生影响。混凝土施工环节，常常会出现各类裂缝，裂缝问题是隧道施工中需重视的因素，要做好提前预防，及时处理。道路、桥梁、隧道中的混凝土裂缝往往是由以下因素所造成的：混凝土中的各种材料不符合技术标准，存在使用劣质材料的情况；混凝土配合比设计不科学，没有严格按照试配结果来确定配合比；浇筑施工没有严格遵循相应的施工标准，存在不规范的施工行为。

2.2钢筋防腐较难

隧道工程施工需要使用大量钢筋，并对钢筋性能质量提出较高要求，一旦出现钢筋腐蚀情况，就会降低隧道支撑性能，严重情况下还会出现隧道垮塌问题，对使用安全构成严重威胁，尽管施工过程中对钢筋涂层保护引起高度重视，但是实际操作依然存在涂层不规范、责任意识不强等问题，导致钢筋腐蚀速度加快，钢筋性能也大打折扣。

2.3桥梁隧道施工人员问题

桥梁隧道工程项目在市场环境的影响下飞速发展，对专业技术人才的需求量也大幅增长。但是在实际的工程项目建设过程中，专业的技术人员数量较少，技术效果与当前施工建设需求达不到正比。造成这种问题的主要原因是桥梁隧道施工过程中存在复杂多样性，需要施工技术人员结合工程实际情况来选择合适的施工方式。因此，相关的技术人员不仅要具有专业的技术知识和过硬的操作技能，还需要有丰富的施工经验。这样才能保证桥梁隧道施工得以正常运作，以此确保桥梁隧道施工的质量。

3道路、桥梁、隧道工程施工过程中的控制措施

3.1明洞与边仰坡开发技术

明洞与边仰坡开发技术是当前桥梁隧道施工中应用比较广泛的技术之一，在施工之前需要针对性地进行测量放线，明确截水沟的位置，然后对边坡进行设置，遵循自上而下的基本原则，以分层施工的方法进行边坡保护，增强支撑性。除此之外，开发过程当中需要加强对机械设备的应用，而且还要设置为沉降量观测点，这样才能真正提高其稳定性与安全性。

3.2有效维护钢筋的使用安全性，避免出现锈蚀情况

关于道路桥梁隧道工程的建设发展，相关管理部门需要增加对钢筋的管理和储存，因此需要根据钢筋的特点，储存的空间避免出现潮湿等情况，进而为工程的建设提供优质的施工原材料。钢筋锈蚀是钢筋采购工作的重要问题，根据专业技术人员的建议，在采购方面需要对钢筋材料进行专业的控制，以及在施工前期需要对钢筋整体进行清理工作，将内部的粉尘、其他侵蚀性物质进行有效的处理。然后在混凝土浇筑前还需要进行保护层安装管理，能够将钢筋和空气、水分进行隔绝，进而降低出现锈蚀的可能性。

3.3完善施工管理制度

提高桥梁隧道施工管理水平的前提就是要完善相应的管理制度，通过规章制度的有力约束将其落实到实际施工过程中。企业要根据工程施工的实际情况设立相关的管理部门，对具备管理能力和技术实力的人才进行筛选，挑选出专业化的综合性人才。管理中要实施岗位责任制，明确每个人的具体工作，按照相关的管理制度严格进行把控。也可以在监督管理实施过程中采用绩效考核，提升管理人员对质量管理的积极主动性。同时要及时创新管理理念，摒弃落后观念，采用相对有效的管理策略，管理人员要根据施工现场的实际考察情况，多与施工技术人员进行沟通交流，不断完善和改进管理制度及方法，以此提高施工管理制度的有效性。

3.4裂缝问题

隧道工程出现裂缝问题，主要包含沉降、收缩、温度等类型，要妥善解决这一问题，就要对导致裂缝问题出现的真实原因进行分析与把握，然后采用相对应预防措施，避免因为出现裂缝而对工程质量产生不良影响。具体对策有:(1)选择质量较好的水泥，并根据拆模时间加强混凝土内外温度控制，以避免因为温度原因引发裂缝问题;(2)根据工程实际情况，对施工方案进行优化设计，特别是机械设备使用荷载对混凝土裂缝问题带来的影响，在设计时要对荷载问题引起重视，并预留出荷载缓冲范围，防止和减少裂缝问题出现。

3.5防排水问题的解决对策

道路桥梁防排水施工环节，往往需使用专门的防水材料，因此，为提高工程的防排水能力，要加强防水材料的质量控制，确保防水材料的种类和型号与施工要求相一致。在涉及相应的安装作业时，综合采用焊接、粘贴等方式，保障接头处的处理效果。由于道路、桥梁、隧道结构的特殊性，在防排水施工中，衬砌排水施工极为关键，要加强质量监管，降低渗水和漏水现象的出现概率。

结束语

综上所述，在社会经济以及时代高速发展的影响下，国内道路桥梁隧道工程的施工建设，需要增加对先进施工技术和工艺的有效应用，并且增加工程施工的监管力度，有助于提升道路桥梁隧道工程的施工质量和效率，进而促进公共设施的高质量发展。对于道路、桥梁和隧道三种形式的施工建设，需要增加对工程施工难点的重要考虑，以及制定管理和维护措施，能够有效降低工程自身出现问题的概率，增加管理部门的工作意识，明确工作责任，进而推动国内相关工程建设的高质量发展。

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