城市道路与交通工程系统分析

城市道路与交通工程系统分析

赵鑫

山东泰山路桥工程公司 山东省泰安市 271000

摘要：近几年，我国愈加重视国民经济发展与生态环境，特别是居民的城市印象，集大程度地影响了居民的居住满意度。然而事实是，城市在建设其道路交通工程时，并未意识到合理设计的重要性，以至于过分注重建设成效的设计严重破坏了城市生态。随着我国愈加注重保护城市绿色生态，基于城市建设发展现状，应采取何种措施保护环境，促进城市发展与生态保持平衡成为国内学术界探究的热点。绿色环保理念的提出与完善，为道路设计者提供了新思路。通过将环保理念引入到道路交通工程设计与建设内，他们发现城市交通的建设成本不仅有所降低，还大大提高了城市与生态环境的协调发展水平，有力地保护了环境，促进了城市环境保护。不难看出，设计与建设城市道路交通工程时，科学合理地渗透环保理念意义重大。
关键词：城市道路；交通工程；系统设计
1城市道路与交通工程系统的概述
1.1 工程系统分析的定义。

简单点说，工程系统分析就是对工程项目规划、项目设计、工程施工以及后期的经营管理过程中遇到的一些核心问题分析时所采取的分析方法。为了保证分析过程中能够被理解得更为透彻，核心问题通常分为以下两种：第一种就是资源配置方面的问题，比如要想获得某个系统预定的目的，应该通过什么样的方式将劳动力、能源、资金材料以及设备等等资源进行经济、合理的有效配置；第二种则是如何进行方案选择的问题，系统目标和目的的实现是方案选择所要满足的首要条件，在此前提下，再结合方案设计来进行分析评价，最终选择出最佳方案。系统分析将设计更有效实现预定目的、目标的新系统或者改进现有系统的工作效率及效能作为目的，在系统分析的运用过程中往往可以收获到如下成效：影响决策者的决策过程，使其在决策过程中能够在系统面临多种选择的前提下考虑充分；资源分配的引导，保证各种稀缺且成本高昂的资源得到更有效的利用；影响支出情况，保证预定目标达成时的消耗和支出量最小化；促进决策者目标设定制度规定和落实以及合理分配资源等各方面的决策能力得以提升；影响决策时间，将不同决策策略的有效分析提供给决策者。
1.2 工程系统分析的步骤。

系统分析作为决策者的一个有力工具，对决策者改善政策、制定质量以及实施有效领导等方面有重要影响，其基本步骤如下：（1）明确目标：在进行系统分析时，第一步要做的就是对系统和系统范畴进行明确定义，清楚了解系统的环境以及系统各个组成部分之间的关系等；接着就是对反映系统行为、性能或者性状的数据进行大量采集，选择相应的评价标准和评价指标，对现有系统的性能和状态进行定性描述和定量评价时，通过数据分析的利用加以实现；完成评价后，应该调查并预测现有系统当下和将来的需求，并与现有的系统实际状态和使用系能进行类比，进一步使得现有系统存在问题的内容和范围都有所确定。根据这些分析依据来对现有系统开展价值分析，讨论后确定接受度高且实现性强的系统整改的目标和目的。（2）可选方案的提出：按照系统的问题和所定的目标及目的对多个可能的方案进行可行性分析和筛选，多次进行系统分析和系统评价，从众多改进法方案中筛选出可行性较高的方案。（3）选择方案的分析评价：在上一个步骤中已经完成了各项方案的分析，因此这时应该依据按照表征系统的行为、性状和特征模拟所得到的一个或数个模型细致的技术、经济政治可行性分析，对系统实施后的各种状态进行计算分析。（4）方案的选择与决策：完成系统分析后，系统分析员需要将结构化分析结果用概述的形式传给决策者，说明评定指标和标准，表明系统目的和目标的确立依据，提供可行的参考方案并对各方案实施的效果进行比较分析，在讨论中系统分析员可以提出自己的一些建议和看法。（5）方案实施和反馈：系统分析结果的验证是在确定方案实施过程中和结束后需要进行的基本步骤，验证的结果是分析方法和分析选用参数修整完善的基本依据，后期新方案和政策性推荐可以以此作为构建基础并适时推出。 

2城市道路与交通工程系统分析
2.1横截面设计形式与选择
在设计城市道路交通工程的过程中，对横截面的设计主要包括以下几个方面。首先，应严格按照施工标准及方案进行设计，严格按照道路功能的分级要求，对断面的等级及分配形式进行设计。其次，在设计过程中应减少物理上的分割现象，避免在交通流发生变化时，行人与车辆在一个平面上进行管理。此外，在设计过程中，分离机动车与非机动车的方式一般采用高差额方式。
2.2交通景观设计
城市道路交通的美观性，对整个城市的整体景观产生了非常大的影响。同时，美化交通道路，也能够为人们的出行带来更好的作用。举例来说，在炎热的夏天，道路两边的树木能够为人们遮挡阳光，给人们提供更加凉爽的出行体验。基于此，在设计城市道路工程的过程中，应充分考虑道路绿化设计的相关内容。通常情况下，城市道路绿化设计主要包括以下内容：基础绿化带的设计、人行绿化带的设计及街头休憩处绿化带的设计。在进行绿化带设计时，应按照科学、合理的设计标准，选择在道路红线宽度的13%～28%进行绿化带的设计，并结合美化方面的相关要求，提高城市道路绿化带的比例[1]。

2.3确定不同道路等级服务对象及优先级
我国城市道路工程分为许多种类，不同类型的城市道路在设计过程中考虑的功能也是不同的。实际上，决定城市道路功能最主要的因素就是服务对象，道路面对不同的服务对象，自身的设计理念自然有所不同。通常情况下，在设计城市道路方案的过程中，应优先考虑运输效率比较高的交通运输工具，其服务对象通常有大型货车、公交车、单位班车、小型汽车等。在城市道路交通规则设计过程中，必须严格控制运输效率较低的小汽车的使用情况，避免由于不同运输效率车辆的同时出现，产生交通事故，此种设计的实现，在很大程度上促进了城市道路交通建设事业的发展[2]。
2.4环保理念的城市道路交通工程设计
建设城市道路交通工程时，要高度重视按照国家法规合理处理地基，包括填土方、开挖道路地基等。故而，设计施工方案时，设计者应先勘察工程项目地，确定与周边生态环境保持协调的挖填方案，进而在缩小运输距离之上制定水土流失预防措施，有力地规避工程建设引发水土流失。同时，施工时，大型施工机械设备都会发出较大的噪音。这些噪音，不仅会干扰居民的生活学习和工作，还会破坏城市应有的安静。所以为加强绿色施工，设计城市道路交通的施工方案时，设计者要尽量选择低噪音施工设备，或引进消音装置，并定期管理施工机械设备，避免在夜晚施工等，从而降低道路工程建设给居民带来的噪音污染。此外要注重保护好城市的路面环境和水体环境。道路施工难免会产生扬尘与一些脏水，若不谨慎处理，必然会对居民身心健康造成负面影响，基于此，设计者在设计道路工程施工方案时，要综合考虑以上因素，定期给施工现场容易出现扬尘的区域洒水，防止灰尘在风的吹拂下进入居民生活区。在废水方面，要严谨直接排放。适当引入废水处理装置和二次回收装置，提高废水循环利用率，减少废水对城市水体的破坏[3]。
3结束语
综上所述，众多因素影响着道路交通工程的设计，在进行道路工程施工进程前，要对各方面的因素进行全面的掌握和分析，确保公路路线选择的合理性和科学性。并且只有严格把控好各方面的影响因素才能确保道路施工设计技术的完善，以及施工的顺利进行和道路投入使用时的质量，体现出道路与整体设计和环境因素的高度协调性。
参考文献
[1]戴继锋，张国华，翟宁，等.城市道路交通工程设计技术方法的完善及实践[J].城市交通，2011，（1）：40-46+5.
[2]王力，徐子华.国内外道路工程计价模式比较研究[J].建筑经济.2014（04）

[3]王东昊.城市道路的交通安全分析与对策研究[J].建筑知识，2016（5）：271.