浅谈延长输煤皮带寿命的方法

(整期优先)网络出版时间:2021-12-03
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浅谈延长输煤皮带寿命的方法

何明元

贵州西电电力股份有限公司习水发电厂 贵州省 遵义市 564600

摘要通过对输煤皮带换的原因分析,探讨影响输煤皮带寿命的因素,并从该因素中找出延长输煤皮带寿命的方法。

关键:输煤皮带 寿命 分析 跑偏 磨损 导料槽 燃煤 老化

一、前言:

习水发电厂位于贵州省北部的习水县境内,厂址在离县城三公里的羊九村,是贵州省实施“西电东送”和“黔电送粤”的早期工程之一,装机容量4×135MW。根据我厂的用煤量设计成带宽为一米宽,带速为2米/秒,出力600t /h的输煤系统,根据皮带的长度用EP300和EP200的皮带,皮带长且坡度大的#7带用EP300,其他用EP200的皮带,其中煤场的露天皮带#9带用ST630的钢芯带,为了保证皮带的安全运行,皮带除露天皮带#9带外其他皮带都分甲乙两根互为被用。进煤有两种方式,一种是从卸煤沟用叶轮给煤机上煤,另一种是用斗轮机从煤场取煤。

二、设备现状:

我厂所使用的皮带跑偏最严重的有#9带和#8带,#9带是露天的钢芯皮带,皮带跑偏时经常会把边胶划掉,严重时连钢芯都被划断拉起,我厂因跑偏损坏的#9带每年都在进行局部更换,最为严重的是皮带跑偏卷在#2斗轮机改向滚筒与斗轮机钢梁之间而划穿皮带,2007年我厂就因这样的现象就更换过两次100m皮带,2008又因跑偏划穿更换过150m; #8带是送煤进煤仓的皮带,皮带上有七个人字型的犁煤器,皮带跑偏时很难调整,因跑偏损坏也对其进行整体更换过;磨损最严重的有#2、#3、#5、#6皮带,其中#5带平均每两年更换一次,#2和#6带平均每两年半更换一次,#3带平均每三年半更换一次;而被缓冲挡板等异物掉下划穿的就不一定了,我厂因此被划穿更换过的有#2、#3、#6、#7、#8、#9皮带。

  1. 影响皮带寿命的因素分析


(一)皮带跑偏:在输煤皮带运行过程中,发生皮带中心线脱离输送机中心线而偏向一侧,这种现象称为皮带跑偏。由于皮带跑偏,将造成皮带边缘与皮带机架之间相互摩擦而磨损,使皮带边缘过早损坏,大大降低了皮带的使用寿命。因此,在运行中特别要注意皮带的运行状态。引起皮带跑偏的因素有很多,下面将对皮带的跑偏的原因进行分析。

    1. 整条皮带向一侧跑偏

    1. 皮带制造质量不良,皮带沿带宽方向受力不均,运行中在张力的作用下伸长量不一样而造成皮带跑偏。我厂的#8甲侧皮带经过长期的运行后就出现这种现象。

    2. 滚筒中心线与皮带的中心线不垂直,造成皮带一边松一边紧使皮带向皮带紧侧跑偏。

    3. 滚筒轴线不在同一水平面上。

    4. 煤粘附在滚筒表面上,使滚筒外径发生不规则的变形,也会造成皮带向一侧跑偏,特别是输送湿度大的煤且机尾密封不好时,煤易落入回程带,当煤经过尾部滚筒时煤会粘在滚筒表面而使滚筒表面变形。

    5. 托辊机架安装不平,托辊机架一边高一边低也会造成皮带向一边跑偏。

    6. 往皮带上的落煤不正,煤流总是落在皮带的某一边或皮带中心向两边的煤层厚度不一样也会造成皮带向落煤点的相反方向跑偏。

  1. 皮带局部跑偏

    1. 托辊组中心不正或托辊组中心与皮带中心不垂直,皮带跑偏的方向与托辊组倾斜的方向一致。

    2. 托辊不转,托辊表面不圆或托辊轴承坏也会造成皮带在托辊位置跑偏。

    3. 托辊表面粘煤也会使皮带在该位置跑偏。

    4. 皮带胶接时接口的中心线与皮带的中心线不在一条直线上,造成皮带接头处跑偏。

    5. 皮带边缘磨损,水份沁入使带芯伸长或收缩,引起皮带两边摩擦阻力不同而使皮带破损部位跑偏。

    6. 往皮带上的落煤不正,落煤点左右不定会使皮带来回跑偏。

(二)、皮带磨损

    1. 正常磨损:运行中的皮带都会有一定的磨损,如皮带与煤的摩擦,与滚筒的摩擦,与托辊的摩擦等。一般皮带愈短磨损愈大,因为皮带愈短皮带与滚筒的接触频率愈高,与煤接触和分离的频率也愈高,所以皮带的磨损也就愈大。

    2. 非正常磨损:

  1. 导料槽位置的磨损:导料槽位置的皮带的磨损是较为常见的也是较为严重的皮带磨损,主要有以下几种现象最为明显。

      1. 导料槽上的密封胶皮与皮带的接触紧力过大;导料槽上的密封胶皮主要是用来起密封作用的,它与皮带之间必须接触,不能有间隙,如果有间隙就不能起到密封作用,这时当煤落在皮带上时煤粉和较小的煤粒就会从间隙里漏出来,这样既污染环境还有可能使小煤粒落在回程带上使皮带跑偏。当然也不能有过大的紧力,因为紧力过大会使皮带的磨损加剧,同时也增加了皮带机的负荷。

(三)、皮带被异物或大煤块损伤

      1. 皮带被煤流内的异物或大煤块划伤、砸伤、划破或砸破;火力发电厂一般都是用原煤,而原煤里就会有很多块煤或其他异物。煤流从上一根皮带落到下一根皮带时会对下一根皮带有一定的冲击力,一但煤流里有异物或块煤就会砸伤或砸破皮带,因火力发电厂是用煤很大的企业,如对煤厂提出很多要求是不现实的。我厂煤场的露天皮带就被煤内的异物划破过很多次。

      2. 皮带被落煤管内的缓冲挡板掉下划伤或划破;为了避免因落差的原因使皮带损伤,落差大落煤管内一般都会加装缓冲挡板,但缓冲挡板基本都是用螺栓来连接,而且它在落煤管内部,平时巡检都很难发现螺栓是否松动或断裂,只有在执行定期工作时才有可能对它进行检查,而定期工作不可能每天都执行,所以缓冲挡板很容易掉下划伤或划破皮带;这样的现象一旦发生就很严重,划破皮带的几率非常大,而且基本都会划破几十上百米甚至使皮带全程划穿才会被发现,我厂的#3甲、#6乙、#8甲等很多条皮带都被缓冲挡板划破更换过,其中#6乙是全程划穿更换,其他都是100米左右。

      3. 皮带被落煤管内的衬板等其他铁板掉下划伤或划破;落煤管内一般都有一定的防磨衬板,衬板的大小不定,一般都是400×800左右厚度δ=6的低合金铁板,衬板与落煤管之间是通过沉头螺栓连接,在运行一段时间后衬板就会磨薄而使煤流磨损沉头螺栓的沉头螺帽,当螺帽磨损到一定的程度螺栓就会掉落,一旦螺栓掉落衬板就会掉在皮带上划伤或划破皮带。这样的严重程度和缓冲挡板掉下的严重程度一样,我厂的#8甲皮带就被落下的防磨衬板划破150米左右更换过。

D、皮带老化

皮带使用时间过长会出现皮带老化现象,尤其是露天的皮带更为明显。皮带老化表现出来的现象是皮带的表面出现很多很细小的裂口,特别是在皮带弯曲的时该现象就非常明显。

四、采取的主要措施

(一)、对皮带跑偏采取的措施:

  1. 多对皮带进行调整;

  2. 用在轴承座位置加垫子等方法使皮带的中心线与滚筒的中心线垂直;

  3. 用调整还更换更换滚筒的方法使滚筒轴线在同一水平面上;

  4. 经常清理粘在滚筒和托辊上的煤,使滚筒和托辊保持清洁;

  5. 用调整托辊支架的方法使托辊支架水平且与皮带中心线垂直;

  6. 用调整煤流的落点或加适当的挡煤板的方法,使煤流的落点在皮带的中间且皮带中心向两边的煤层的厚度一样;

  7. 及时对不合格还损坏的托辊进行更换;

  8. 保证皮带的胶接工艺,使胶接的两条皮带中心线在同一条直线上;

  9. 对损伤的皮带及时进行修复。

当然皮带跑偏的因素是多种多样的,为了防止皮带跑偏,除了上述讲的方法外一般还在皮带上装有一定数量的调心托辊,基本每隔十组就有一组调心托辊。调心托辊一般是用带有一定锥度的托辊,两个调心托辊或两个调心托辊加一个平托辊为一个托辊组,而该托辊组是可以有一定的左右摆动弧度的。皮带在这样的托辊组上运行时,由于皮带的线速度V不变,而托辊的两边圆周C不一样,托辊的转速r/s也不变,这样皮带的线速度V就只能和该托辊的某一圆周的线速度一样,和大部分托辊表面的线速度都有不一样的速度差,使托辊与皮带之间产生一定的摩擦力R,皮带与托辊的接触面S愈大则摩擦力R就愈大,当皮带向某一侧跑偏时该侧的调心托辊就与皮带的接触面积S愈大,同时摩擦力R也愈大,摩擦力R就会使这组调心托辊倾斜,倾斜的托辊会给皮带一个很大的力使皮带回位,如不能回位时好要用上面讲的方法了。

(二)、对皮带磨损采取的措施:

  1. 调整导料槽密封胶皮与皮带的紧力,使其既能起到密封作用又不使密封胶皮与皮带之间有很大的摩擦力;

  2. 加强对设备的巡检,如闻到有胶臭味,发现导料槽位置的密封胶皮有向外凸起的现象,皮带的表面有很新而粗糙的痕迹等现象时,应立即拉下皮带的事故拉线开关,等查明原因并消除危险后再继续运行,如发现导料槽有缺口应切换皮带运行,待把缺口补好后再使用;

  3. 发现皮带与滚筒之间有打滑现象时应查明原因,如是皮带的摩擦力不够则只需要加一定量的拉紧重锤即可(注:加重锤时必须均匀加在沿皮带中心线垂直方向,不能只加一边或某一边多加),如发现是改向滚筒的轴承损坏则应更换轴承,如发现有异物卡住皮带或改向滚筒时则应取出异物;

  4. 如果皮带机头部清扫器发生变形使清扫器与皮带之间产生了间隙,应将清扫器拆除修复,避免该间隙卡异物而磨损皮带;如发现已经有异物卡在间隙里应立即停运皮带,待取出异物并将清扫器修复后再运行。

  5. 如果发现皮带的煤流突然减小或突然断流应立即用事故拉线开关将皮带拉停,待查明原因并消除后再运行。

(三)、皮带被异物或大煤块损伤采取的措施:

  1. 为了避免煤中的大石块等异物损伤,电厂都会在进煤的卸煤沟上安装有相应的煤蓖子,我厂还在进煤的斗轮机上也加装有煤蓖子。只要保证煤篦子的完好就可以降低这样的故障发生,当然进煤人员的尽力也可以降低这种故障的发生。

  2. 为了避免缓冲挡板掉下对皮带的划伤,我厂就决定取消缓冲挡板,但取消后落差大的皮带被落煤砸伤非常严重,我厂的#6甲、#6乙皮带就因落差大砸伤皮带对其进行更换过,于是就对落差大的节落煤管进行改造,把该节落煤管由原来的直管改成斜管,改造后效果十分明显,不但减小了皮带被砸伤的现象,还降低了扬尘,即提高了皮带的使用寿命,还降低了环保的压力

  3. 为了避免防磨衬板掉下划伤皮带,我厂将原来的衬板全部取消,将其换成380×350、δ=30的Cr28衬板,该衬板不易磨损且比以前的衬板厚很多,还有就是因该衬板的外形尺寸小,就算掉下也不容易划伤或划破皮带,我厂从对其进行更换后就没有因衬板落下后划过皮带。

五、效果分析

我厂采取上述的措施和改造后皮带寿命等到明显的提高,其中#8甲皮带经多次调整后比预计的运行时间增加了两年多;经过落煤管的改造使#2、#3、#6带分别从2007年至2008年更换后到现在皮带的磨损量还很小,估计还用三年都可以不用更换;从我厂2005年至2006年间取消缓冲挡板和更换防磨衬板后就从来没有发生过因设备原因划伤过皮带。

影响皮带使用寿命的因素还有很多,除以上分析的现象外还有如皮带的胶接工艺、皮带的生产问题等。只要我们买信誉高的产品,胶接时注意胶接工艺,平时对皮带多进行巡视检查,保证皮带的事故拉线开关完好,煤篦子等保护皮带的其他设备完好;发现问题及时进行处理,特别发现对皮带安全运行影响较大的问题应立即停运或切换。只要做到以上几点就可以使皮带的寿命大大延长。