盾构施工设备管理及维保技术分析

盾构施工设备管理及维保技术分析

王超兴

广东华隧建设集团股份有限公司（ 510000）

摘要：本文首先对盾构施工设备管理的意义进行简要阐述，随后细致分析盾构施工设备管理策略和提出盾构施工设备维保措施。

关键词：盾构施工；设备管理；维保技术

一、盾构施工设备管理与维保的意义

盾构施工设备具有复杂结构和多个子系统，其中比较关键的系统主要有机械传动系统、润滑系统、液压系统和通风系统等，一旦其中某个系统或者系统中的某个部件出现故障，则可能影响整个系统的正常运行，进而会影响隧道掘进施工效率和地铁工程施工进度。因此，需要在施工过程中做好此类设备的管理与维保工作，结合设备具体类型和工程施工进度情况等，制定科学的设备管理与维保策略，通过有效的管理措施提升设备性能，保证设备处于最佳运行状态，提升其运行效率，并最大化降低故障概率。具体工作是对所有子系统开展定期的安全排查来保证系统处于正常状态，尽量减少事后维修工作，通过事前预防方式减少设备故障概率。在此设备管理过程中，需要同时重视设备使用操作和维护保养管理，检测与检修相结合，以预防为主的原则开展设备管理工作，通过完善的制度来约束人为操作，减少人为主观因素对设备造成的影响，在此基础下保证设备管理工作的规范化，保证按照既定的管理规划达到预期管理目的。

二、盾构施工设备管理策略

1.确定责任强化管理力度

盾构设备管理工作并不是管理部门或管理人员的专属工作，除了管理人员以外，施工人员、维保人员都具备一定管理责任，但在大部分地铁施工中，其他人员都会将盾构设备管理责任放在管理部门与管理人员上，最终导致管理力度一直处于较低水平。因此，施工单位可以在开展盾构设备管理工作之前，组织所有人员确定管理责任，无论是操作人员、施工人员还是维保人员，只要在与盾构设备接触时发现问题，必须立即与管理人员进行联系，详细说明问题状况，再由管理人员针对盾构设备具体状况进行确定。这样管理人员的工作压力就会有所降低，可以在工作之中更多专心，盾构设备管理力度也会随之得到显著增长，保证盾构设备能够在地铁施工中处于最佳状态。

2.划分设备开展针对管理

一般在地铁施工中都会对所有盾构设备展开统一管理，虽然这种管理方式十分常见，且管理效果一直处于标准水平，但根本无法保证盾构设备在地铁施工全过程处于理想状态，更无法确保施工全过程不会出现设备故障与安全事故。因此，施工单位可以对所有盾构设备进行统一划分，将管理部门分为不同小组，每一小组对一台盾构设备展开管理，如果地铁施工规模较大，盾构设备数量较多，就需要每一小组对多台盾构设备展开管理。这样盾构设备就能在地铁施工中得到针对性管理，每一管理小组中的工作人员，可以通过轮流管理的方式展开工作，促使盾构设备二十四小时处于管理范围之内，并保证施工单位可以实时了解并掌握盾构设备的运行状况。

3.增进交流提升管理效率

在盾构设备管理工作中交流十分重要，如果所有人员之间都不存在紧密交流，管理工作就会在落实环节遭遇诸多阻碍，管理效果也无法达到预计标准，盾构设备使用安全与后续施工就无法得到全方位保障。因此，施工单位可以增进管理部门与其他部门的交流情况，最好在开工之前组织各部门相互了解、相互交流，或是在开工之前组织所有部门开展团队活动，促使各部门在活动之中增进感情。这样在地铁工程开工后，管理部门与其他部门就能保持良好的交流状态，一旦某个部门在工作之中发现盾构设备存有异常状况，都会及时与管理部门取得联络，如果其他部门与管理部门之间关系较高，就会在工作之中帮助管理部门注意盾构设备的实际状况，确保盾构设备时刻处于管理范围之内，并以此提升盾构设备管理工作的实际效率。

三、盾构机维修保养工作措施

1.监测与故障诊断

在开展地铁盾构施工过程中，其施工环境存在较强的复杂性。所以为了使设备在施工过程中的作用予以发挥，在开展设备维保工作时，必须要提高故障诊断与监测工作的重视。首先，监测要对机械设备参数、使用全时段状态进行获取，通过有效落实监测，可以使相关人员对设备运行中可能会发生的故障进行预测。在此期间，相关人员需要对机械设备运行状态进行全天候实时监测。并且需要对专业的监测设备、辅助工具进行利用，从而使流量、温度、振动、电流、压力、油液等参数的监测工作得以有效落实。并且通过这些参数，相关管理人员可以及时准确地对设备是否存在故障予以判断。若存在故障，可以及时采取有效措施予以解决。一般来说，在选择监测诊断方式时，应该具备明确的参考依据。施工单位需要对分级管理、监测诊断方式予以采用。将监测等级划分为ABC三个等级。其中，关键设备为A等级，重要设备为B等级，一般设备为C等级，从而提高监测水平。其次，在开展故障诊断工作时，需合理应用故障诊断方式，并且将故障诊断所获取的故障原因、表现等作为维保维修的基础。为可以全面具体的诊断出故障，相关人员需要对设备的功能、工作方式以及结构组成等进行全面了解，进而对零件的损坏运动机理、磨损状况进行分析，从而保障施工设备得以稳定运行。

2.点检与巡检

建立点检和巡检制度需要从六方面进行：（1）选人、选点、选时、选标、选项和选法，从参加施工的现场人员选人，对于机械、液压、电气相关的工程师和具体的操作人员，要明确其所在区域设备运行及保养等相关职责。（2）在盾构机设备上选择好点，以便设备的维修和保养。（3）维修保养项目的保养周期和保养时间的确定就是选时。（4）每处的详细实施内容的选择就是选标，确定比较严格的执行标准。（5）部位的具体特征和设备的真实运行情况相联系，对若干项维保项目进行选择，这就是选项。（6）所谓的选法就是保证每一项操作的开展都有与之对应的工具、辅助材料和方法。

3.日常保养

在地铁项目盾构施工中，应保持每天至少4小时的盾构机械设备全面检修维护。保证将设备全面检查、设备清洁以及轴承润滑等各项工作做到位，特别是设备清洁作业，必须涉及到盾构设备主轴承密封位置以及和管片安装轨道等所有需要清洁的部位；盾构机润滑首先是查看自动润滑系统能否正常运行，然后针对设备需要实施人工润滑操作，确保设备运转顺畅；再者，在长期工作之后，盾构机往往会出现盾尾密封漏浆、皮带机刮板失效等现象，可通过改善排污与冷却系统和及时的人工清理进行有效解决，并对高压用电设备采取防护措施，防止施工渣土进入设备。

4.计划修护保养

项目初期便要制定管理与维保方案，施工中以周、月、季、年为单位定期保养，产生的各项保养数据都要得到准确的记录。周保的工作内容主要包含主轴承的检查、油污处理、变速箱油位调整等；月保的工作内容主要包含仓门各零部件的润滑、液压系统蓄能器的压力调控等；季保的工作内容主要包含泵装置润滑状况的检查、磨损现象的检查、吊钩完整度检查等；年保的工作内容主要包含空压机内滤芯及齿轮油的换新等。

结语

综上所述，盾构施工设备是地铁建设领域的关键设备，做好管理与维保工作是维持正常使用、提高设备效能的关键。施工单位要发动全员的力量，从规范施工行为入手，加强日常检查，定期做好维护工作，出现故障后及时处理，从而提高盾构施工设备的应用水平，为工程项目的发展提供支持。

参考文献：

［1］杨永刚.地铁盾构设备状态故障与检测关键技术［J］.设备管理与维修，2019（7）：61-62.