公路路基施工技术探讨

公路路基施工技术探讨

熊娟 郑国庆 王欢 向鑫 商耿

湖北省交通规划设计院股份有限公司 湖北 武汉 430050

摘要：随着我国公路交通规模的不断扩大，公路车流量逐渐增长、交通工具的速度也在不断加快，公路路基承受的车辆负载不断加重，对公路路基质量提出了更高的要求。路基施工是公路施工中至关重要的一环。公路施工容易受到天气、地质、水文等一系列因素的影响，如何保障公路路基的施工质量，建设稳定可靠的路基，是现阶段公路施工中需要解决的重要问题。

关键词：公路；路基；施工技术

前言

公路在我国属于最重要的交通渠道之一，能够有效促进不同地方的经济文化交流。随着经济水平的提高，公路的规模不断扩大。在公路的施工过程中，不同地区具有不同的环境和地质条件，对路面施工的影响也不同。并且经济的迅猛发展也使人们对公路运输方式和标准的要求越来越高，造成路基工程施工更加困难，所以加强对公路路基施工的分析就显得尤为重要。

1路基施工的特点

路基施工一般需要的步骤较为复杂，例如路基土石方量相对工程大，沿线的分布一般不够均匀，并且相关联的设施比较多。在施工和技术方面各个过程都具有各自的特色，以路基排水和路基防护为例，路基主要包括路堑和路堤，基本操作是开挖、运输和开垦，过程相对简单。但是一旦遇到复杂度高的地区，即使是简单的工序也可能会出现困难的技术问题。公路建设是一项长期的现场施工工作，一般自然条件比较差，交通也不便，导致施工设备不容易运送，施工现场的布置和处理弃土等都存在困难，并且土基压实也不容易。路基建设中有许多隐蔽的项目，如果建筑质量不达标，通常会给路面造成隐患。所以，路基工程应采用合理的施工方法以及科学的施工工艺，这样才能保证路基施工的质量。

2公路路基施工技术

2.1路基压实施工技术

压实施工在公路路基施工中有着十分重要的作用，倘若将路基施工比作公路建设的根基，则压实施工即为路基建设的根基。现阶段，我国的施工企业在开展公路路基压实施工的过程中，普遍采用大吨位的压路机对路基进行压实处理，压实效果良好。相关研究数据表明，公路路面结构下方80~150cm的部位，压实度应当不小于95%，如此方可确保公路路基的压实度。

2.2填料施工技术

相关规范对公路路基填料最小粒径与最小强度提出了明确要求。倘若公路路基所采用的填料难以达到相关指标要求，则可借助换填稳定性材料、混合粗粒料等手段来确保公路路基填料施工的质量。

2.3路面平整技术

公路表面平整与否反映了公路质量的高低。为保证公路路面的平整性，除了在施工阶段要做好压实工作外，还应在施工结束后采用乳液、沥青等材料对路面开展适时的养护工作。在炎热的夏季，养护时间可控制在2周左右。对于投入使用后出现损坏问题的路段，应当及时进行修补处理，并且在修补完毕后还应对公路质量开展全面评估，倘若仍存在质量问题，则应采取预防措施或制订相应的修补方案；公路路基不达标则应严格依据工程施工标准予以合理调整。

2.4路基边坡修建技术

一些公路段在施工过程中往往会面临坡度的问题，对工程施工进度造成不利影响。针对该种情况，施工人员应切实对路段实际情况开展全面勘察，采取有效手段对路基边坡坡度予以调整。现阶段普遍采用压土机对路基边坡进行推压，以达到平整边坡的目的。与此同时，为防范路基出现沉降问题，还应考虑施工现场的土质条件，可对路基边坡的坡度进行相对大幅度的修整。另外，有的路段还会存在各式各样的障碍物，在施工前必须要予以全面清除，防范诸如植被生长等因素对公路质量带来难以估量的影响。

3公路路基施工控制措施

3.1加强路基施工前期的准备工作

在路基工程施工前，需要做好施工不同阶段的地质情况调查，为公路路基设计工作开展奠定基础。为进一步保障工程施工质量，要掌握施工前对公路沿线的地质情况采取正确处置的手段，规避土质松软导致的路基损害。另外，还要严格把控填土的厚度以及建筑施工材料质量，依据当前的填筑材料明确材料的含水量以及其他参数指标。

3.2在路基填筑前的质量控制

在路基填筑施工前，需要对路基地面做好全方位检查，了解该施工区域是否存在软土地基。一旦发现软土地基，则要结合施工现状采取针对性举措，做好地基稳固性举措，对施工区域存有的植被、垃圾等杂质物做好清除。在应用机械设备对地面做压实度处理时，则需要确保地面具有较强的密实性，等待其符合工程施工要求时再做好工程施工，尽可能避免出现安全隐患。

3.3对路基填筑试验结果进行全面分析

在路基填筑施工时，需要对填筑试验结果作好分析，确保路基填筑试验结果合格之后才能够进行施工。在设计达到要求之后，确保实际施工过程的规范性，增强工程施工质量。在进行试验分析时，需要尽可能地降低工程施工强度，减少一些资源的消耗量，降低工程施工造价。为进一步地保证工程施工质量，需要在路基施工之前做好有效实验，及时对实验的结果作好综合分析和考量，以确保工程施工质量。

3.4加强对路基的填筑材料的控制

路基工程施工的强度以及压实度等都与工程施工质量息息相关。对此，需要选择高质量的路基填充材料，确保所选择的材料具有国家资质。若是塑形指标达到国家的相关规定，则可将其当作填筑性材料。一般来说，路基填筑材料主要包括砂砾、含水量等。对于块状的砂岩而言，可应用人工以及机械对其进行处理，有效规避材料之间间隙过大所导致的路基沉陷。对沼泽土、冻土、淤泥等进行考量可知，黏土一般不会用于填料，主要由于其塑形已经远远超过了填料范围。若是必须要使用黏土，则需要有效控制好其填料的含水性，对其进行有效碾压，做好对应的排水处理。一般来说，填料的含水量需要长期保持在一个良好的状态下，确保其经过压路机处理后增大密实度。在对路基进行填筑之后，要做好原始路面的处理工作，使得填筑高度不高于1m，路基范围内的树根等全部挖除即可。一旦路基表面出现腐殖土，则需对其进行有效清除和替换。

3.5对路堤中间填筑的质量控制

在对路堤进行中间填筑时，需要根据实际情况做好质量管控，确保所选用的压实设施设备符合路基压实厚度，且工程施工应当以基层的变化值为主要基点。一般来说，工程施工中的工程者未能对碾压施工过于重视，忽视了施工中的一些意外情况，故要有效地了解公路施工基层中的任何一个环节。若是未能按照具体的施工规范进行施工，那么路基施工的稳定性不可保证，使用效益未能获取。一旦出现暴雨等天气，那么工程施工质量将会受到影响。

结束语

综上所述，公路路基施工质量关系到公路的安全运行，所以，必须要从多个方面着手，提高公路路基施工质量。施工企业应结合施工现场实际情况，做好公路路基施工前的试验工作；采用合理的施工方式开展公路路基施工；做好施工材料及设备的管理工作；做好公路路基边坡及排水控制工作等。

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