复杂条件下地铁车站施工关键技术分析

复杂条件下地铁车站施工关键技术分析

高兴江

身份证号 : 41078219880612****

摘要：一直以来，交通都是城市发展过程中的重要基础。当前随着城市人口增加和城市规划建设的不断增加，以及人们对生活出行和生产运输中的需求增加，交通方面的压力开始变得越来越大，在这种发展现状下，很多大城市的发展规划中，都将地铁作为缓解交通压力的重要途径。但受到我国复杂的地理条件影响，绝大多数城市的地形地貌和水文环境都比较特殊，并且受到城市规划的限制影响，地铁建设通常都要面临复杂的环境，想要确保地铁的安全可靠建成，就需要在施工技术上确保先进性，还要严格控制好工程质量。本文主要探究在当前复杂环境下，地铁车站建设中应用的施工关键技术，并通过多方面的分析，探索技术应用中存在的问题以及技术具体实施中的控制要点。

关键词：复杂条件；地铁车站；施工；关键技术

引言

当前在进行地铁车站工程项目建设的过程中，面临的施工条件变得更加复杂。要想顺利的完成施工任务，施工企业就要对一些关键技术的运用情况进行全面的分析和掌握。在进行项目建设的过程中，还要对每个建设环节施工技术的应用情况进行全面的监管，才能充分发挥施工技术的应用优势。使得工程项目在建设的过程中能够减少质量隐患问题的发生几率，避免后期工程项目在应用的过程中出现问题。所以施工企业一定要认识到技术应用的重要性，并且提高对各项技术应用的重视程度。

1.复杂条件下地铁车站施工技术概述

我国地铁施工时使用频率较高的方法有盾构法、明挖法、暗挖法、浅埋暗挖法等，整个施工过程不会只使用某一种方法，而是将上述施工技术互相结合，以此顺利完成地铁工程的修建。里程长、地域跨度大是如今地铁工程最突出的特点，如何在复杂地质条件下选择恰当的施工技术是一大难题，只有选择与施工区域相匹配的施工技术，才能从根本上保证地铁工程的施工周期、施工安全和施工质量。

2.复杂条件下地铁车站施工关键技术的应用现状

2.1面临的施工环境变得更加复杂

现阶段在进行地铁车站项目工程建设的过程中，经常会面临一些比较复杂的居住环境。在这种环境下进行工程的施工，需要进行隧道的建设和地铁车站的建设，以及地铁的修建和辅助建设^[1]。在进行这些项目建设的过程中应用的施工技术方法总体差异不大，但是每个施工技术在应用的过程中都存在比较独特的地方。只有在复杂环境下和合适的条件下，才能充分发挥施工技术的应用效果。尤其是在进行地铁车站工程项目建设的过程中，需要穿越一些比较恶劣的环境，建设规模的不断扩大导致施工难度也在不断的上升。如果施工企业在进行工程建设的过程中没有事先做好这些问题的防范，那么就会降低工程的建设质量，还会导致工程项目在应用的过程中出现其他问题。如果后期出现了返工等行为，就会给施工企业带来额外的经济损失，还会延误工程的建设时间，工程项目也不能在规定的时间内保质保量的完成。

2.2选用的施工技术不够先进

施工企业在进行工程项目建设的过程中，如果没有根据工程的建设要求和实际施工情况选用正确的施工技术，在进行技术应用的过程中处理方式不够先进，也会对工程项目的建设带来不利影响。在进行传统工程建设的过程中经常使用明挖施工技术进行建设，但是这种施工技术在应用的过程中适用于管线比较少或者人群比较少的区域。当前在进行地铁车站工程项目建设的过程中，经常修建在一些人流比较密集或者市区中心等地方，所以不适合应用这种施工技术。如果施工企业依然采用了传统的建设方式进行工程的施工，就会受到各种因素的影响，也无法对复杂环境进行处理。在进行浅埋暗挖施工技术应用的过程中，因为这种技术可以应用在松散土质结构下，而且隧道的建设直径要大于预埋的深度。如果在施工的过程中各项条件不符合技术的应用需求，但是施工企业依然运用了这种技术进行工程的建设，也没有对技术应用过程中存在的各项问题进行处理。那么就无法保证施工的安全，还会降低工程的建设质量，会影响工程的应用效益^[2]。

2.3缺乏管理意识

实际上施工企业在进行工程项目建设的过程中，并没有认识到工程管理工作开展的重要性，甚至管理人员缺乏相应的意识。因为近几年在进行地铁工程建设的过程中，变化正在不断的增大。很多施工企业因为缺乏管理意识，甚至认为这项工作的开展完全没有必要，导致施工技术很难充分发挥应有的作用，在进行工程建设的过程中容易出现恶性循环等问题。尽管有些施工企业已经开始进行工程的管理，但是选用的管理人员不够专业，在对现场进行管理的过程中，无法对现场得到的各项质量隐患问题和安全问题进行及时的发现和解决，甚至管理工作的开展流于形式无法落到实处。这些问题都会对施工技术的应用效果产生不利的影响。

3.地铁车站施工中的关键技术要点

3.1明挖法施工技术

在明挖法施工技术实施中，首先是确定基坑类型，然后根据基坑类型选择具体的施工技术，在敞口放坡基坑的施工中需要应用到边坡面支护技术和喷混凝土面积锚杆护坡技术；有围护结构的基坑，则要应用到钢板桩、预制混凝土板桩、混凝土灌注桩、地下连续墙、土钉墙支护等施工技术；在明挖法的具体施工中，主要的施工工序包括打桩、路面开挖、地下开挖及埋设支撑防护、地下结构施工、回填及恢复路面。在明挖法施工技术的具体实施中，需要重点把控好对交通和居民的影响效果，还要对产生的环境污染源做好控制处理工作，最关键的是在施工中要确保基坑坑壁的稳定。在特殊地质条件下的施工中，需要重点针对软弱基坑的失稳现象，在施工技术实施中采取相关措施进行有效控制。

3.2盖挖法施工技术

盖挖法主要包括盖挖顺作法、盖挖逆作法、盖挖半逆作法、盖挖顺作与逆作组合法等几种类型。每种方法都各有优缺点和适用范围，因此，在方法的具体选择中需要根据工程实际情况进行合理选择。盖挖法施工技术的具体实施中，通常采用连续墙作围护结构，其中，中间立柱则是具体方法运用中的施工重点。当车站施工中基坑的开挖范围比较大时，就要设置中间临时立柱来支撑盖板，常用的临时柱包括钢管柱或H形钢柱，临时柱基本设置在永久柱两侧，要便于拆除。永久立柱最好是在围护结构施工结束后就要施工做好，通常采用钻孔桩工艺钻至基底标高，一次性将中柱设置完成，具体施工作业中需要根据标准的工艺流程按步进行操作，并严格控制好工艺质量^[3]。

3.3暗挖法施工技术

浅埋暗挖法在我国已经有了很长一段的发展时间，当前开始逐渐得到发展成熟，成为地铁施工中的重要方法。这种方法主要沿用了新奥法的基本原理，在地质条件的改造上又有了很多创新，采用多种辅助措施进行地层的加固，使支护结构和围岩共同作用形成联合支护体系，可以很好地适用于软弱地层的地下施工，一直地层变形现象的产生。在车站隧道施工中，探索如何控制地表沉陷是非常关键的，具体的施工中运用的方法主要包括中洞法、侧洞法、双眼镜工法、洞桩法（PBA法）、拱盖法等。在当前暗挖技术的具体实施中，虽然其中很多技术优点能解决传统方法施工中的缺陷，并且在很多城市的地铁施工中已经得到广泛应用，但在实际施工中，地下作业风险大、造价较高、机械化施工技术欠缺成熟等方面问题仍需重点解决。

4.结束语

总而言之，在快速发展的现代社会，地铁交通系统已经成了与人们生产、生活密不可分的部分，不但能有效缓解地面交通压力，还能保证城市空间的充分利用和交通畅通。但是，在进行地铁工程施工时，选择一种恰当的施工方式和施工技术，才能切实的保障地铁工程的施工安全和施工质量。

参考文献

[1]郝海军．复杂条件下地铁车站施工关键技术研究［J］．工程技术研究，2019，4(23):48－49．

[2]唐甜．顺逆结合施工偏压地铁车站综合修建技术研究［D］．武汉：湖北工业大学，2018．

[3]杨涛烽．复杂条件下地铁车站施工的关键技术［J］．建材与装饰，2017，(17):1－2．