轨道交通车辆故障统计与可靠性分析

(整期优先)网络出版时间:2021-12-23
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轨道交通车辆故障统计与可靠性分析

胡馨

重庆公共运输职业学院 402247


摘要:近年来,我国的交通行业有了很大进展,轨道交通建设越来越多。基于可靠性、可用性、维修性、安全性管理方法,对城市轨道交通线路的故障数据进行统计,并进行可靠性分析。本文首先对城市轨道交通车辆检修工作进行概述,其次探讨了可靠性、可用性、维修性、安全性,最后就轨道交通车辆可靠性以及轨道车辆空调系统架大修信息化建设与发展进行探讨,以供参考。

关键词:轨道交通;车辆;故障;可靠性

引言

城市轨道交通经过长期运营,制定了严格的检修规程,以保证列车的安全运营。当列车的运营里程积累到一定里程数,列车就到达了检修周期,若车辆同时到达检修周期:一是增加车辆基地同时检修的任务量,车辆基地的检修任务将呈现不均衡性,使维修效率降低;二是大量车辆送修,运营线路车辆减少,难以完成当日运输计划,导致乘客滞留。为预防上述情况发生,列车不能同时到达检修周期,也是为了保证列车的累计运行里程呈现阶梯状分布。因此,精准排布列车运用计划显得尤为重要。

1城市轨道交通车辆检修工作的概述

(1)日常检修。在城市轨道交通车辆检修的工作中,日常检修是重要内容。日常检修过程中,需要对车的体结构、制动系统、照明系统、电气装置等系统装置进行重点检查维修,确保车辆平稳运行。不仅如此,在日常检修中,还要及时地处理车辆驾驶人员所提供的各类信息,并排查上报故障,及时解决,避免影响车辆的正常运转。(2)双周检修。双周检修是城市轨道交通车辆检修的重要模式,在检修期间需要认真检查车辆的电气柜、车门、受电弓以及照明设施等,完成检查工作后需要展开测试,确保各项设施与装置均处于正常的使用状态。(3)月度检修。月度检修内容和日常检修内容基本相同,主要以检查保养城市轨道交通车辆的核心部位为主。在检查中,如发现零部件达到使用期限,要及时进行更换,如零部件出现故障问题,则要及时进行维修。(4)定修。定修是维修和检查的一种修理模式,主要是对轨道交通车辆各个系统状态、各个部件进行检查、清洁、修理及调试。定修需在专门的检修车间进行,如转向架检修间、门窗检修间以及制动检修间等,应用的检修设备较多,投资大、成本高。(5)架修。城市轨道交通车辆运行满5年或里程达50万公里之后应及时进行架修,具体时间应结合车辆实际状况确定。城市轨道交通车辆架修工程量较大,需要车辆停运较长时间,在架修过程中需要重点拆解车辆转向架,对其零部件磨损状况进行检查、清洗、维护,同时要检查车辆电路,排查是否存在安全隐患问题,确保车辆各部件的正常运转,架修工作的展开,应在专业架修室完成。(6)大修。大修期间,应重点检测维护车辆的车体和转向架,排除潜在的安全隐患,规避风险问题的发生,同时要重新规划车辆全车线路,要及时会更新内部装置,应用新型技术,切实提高车辆性能。与此同时,还要做好静调和动调试验工作。

2可靠性、可用性、维修性、安全性概述

可靠性指产品在规定的条件下运行时,在规定的时间内保持规定功能的能力。可靠性表征产品故障的频繁程度和危害程度,是产品的一种固有属性,主要由设计决定。可靠性设计和分析的主要任务是降低故障发生的概率,减小故障产生的影响。可靠性、可用性、维修性、安全性是产品、设备、系统在整个生命周期内长期工作中所表现出来的特性,相互之间的关系密切。可靠性对可用性的影响主要表现为当产品、设备、系统发生故障时,无法在规定时刻或时间间隔内完成所要求的功能。设备系统可靠性对可用性的影响取决于故障状况,故障状况主要包括故障模式、故障发生概率、故障检测率、故障严重性、故障损害大小等。安全性与可靠性相关的因素主要包括产品、设备、系统存在的危险、危险后果的严重性、危险发生概率、发生危险事件的顺序及并发率等。产品可用性和维修性的关系表现为系统故障后维修所需的时间对产品可用性的影响。

3轨道交通车辆可靠性

3.1重视检修科研究

在城市发展中,城市轨道交通建设是一项基础设施,有至关重要的作用,有效缓解交通压力,有利于城市的稳定运转。城市轨道交通车辆精密性较高,因此对于检修技术水平也有着较高的要求。为更高质量地完成检修作业,要进一步加大检修科研投入力度,创新引进新型技术和材料,及时有效排查车辆所存在的故障问题并加以解决,使得车辆检修工作具备更高的技术水平,为检修工作的开展提供重要的技术支撑。

3.2统一部件级修程规范标准

依据行业轨道车辆空调系统架大修运用经验,制定行业内空调系统部件级修程规范标准。各城市地铁单位可依据工况环境调整使用。目前行业内没有统一架大修标准规范,各城市线路以及各维修公司按照既有规程执行,维修策略不一致,存在欠修及过度修的情况。统一标准有利于行业规范发展,同时为新兴城市轨道交通车辆运用提供参考。

3.3提高工作人员的工作素养

要加强对检修人员的培训工作,制定健全完善的培训制度,更新培训内容和培训方法,定时、定期地开展培训活动,通过专家讲座等方式,为检修人员讲解新的检修技术、知识,切实提高检修人员的技术水平及综合素质,让他们树立高度的责任心,高效地完成检修工作。也可以派遣检修人员外出学习,在不断的实践中积累经验,相互交流检修技巧,明确城市轨道交通车辆检修重点及要点,为接下来的检修工作开展奠定良好的基础。只有组建一支高素质、高水平、高能力的检修队伍,才能更加高效、优质地完成检修工作,确保城市轨道交通车辆的安全、可靠运营。

4轨道车辆空调系统架大修信息化建设与发展

基于大数据技术开展轨道车辆空调系统的健康监测和预警研究,揭示空调系统的典型参数之间内部信息规律,发展数据挖掘优化算法,建立轨道车辆空调健康状态演变计算模型,形成轨道车辆空调健康状态推理机制和专家系统,实现空调系统部件全生命周期管理。空调PHM系统围绕地铁运营公司实际需求建设,开发维护专家系统,采集空调系统部件状态数据以及故障数据,自动形成维修计划及报单,提高生产效率,指导架大修修程管理。

结语

综上所述,轨道交通车辆的故障需要从多维度进行分析,对不同系统、不同列车、不同故障类型进行区分,从而可以准确判断故障发生的原因、故障的影响,并对维修方式进行选择。在日常工作中,基于故障模式、影响和危害分析,应用以可靠性为中心的维修分析技术,进行全面的车辆可靠性、可用性、维修性、安全性管理,可以延长轨道交通车辆的使用寿命,降低运维成本。

参考文献

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