DC600V客车供电系统故障原因分析及处理

DC600V客车供电系统故障原因分析及处理

刘铁钊

中国铁路呼和浩特局集团有限公司 包头车辆段， 内蒙古 包头 014000

摘要：在经济迅速发展的背景下，DC600V客车成为人们出行的重要选择。而随着客车的运行时间增长，难免会出现一些供电系统的故障。如果对于故障的处理不及时，那么将会导致客车存在安全问题，以及影响正常的工作状态。为了解决客车的故障问题，本文以DC600V为例，对供电系统进行研究，分析了故障的发生原因，提出了故障处理的方式，以期为相关工作人员提供参考。

关键词：DC600V客车；供电系统；故障分析；故障处理

引言

对于DC600V客车的供电系统而言，它的使用时间相对较短，而且它的运用也处于初始阶段，因而难免存在一些使用问题，缺乏一定的使用经验。只有针对这些问题，及时找出故障原因，并且完善处理的方式，才能保障DC600V客车正常运行，才能提高人们的出行安全，推动我国交通行业更好地发展。接下来，文章将从供电系统的分析，以及故障原因和处理等方面，实施相应的探究。

一、供电系统的分析

目前，在国内的机车中，往往通过DC600V来进行集中供电。简单地讲，供电的电压通常是600V，并且以两路的形式实施供电。其中，电气综合控制柜，是重要的工作部分。借助供电开关，把600V的直流电进行输送，以便于达到车下逆变电源的装置。简单地解释，就是大家常常提到的逆变器，以及充电器，或者110V的电源装置。在各个部位分别作用的同时，空调以及电炊装置将得到相应的供电，从而实现正常工作。伴热以及微波炉等，也将获得相应的供电。同时，照明以及供电控制，可以获得相应的供电，进而保障整辆客车的运行。供电系统一旦发生故障，不仅造成各个部分的功能失调，而且也会影响到正常的行驶与运营。通常情况下，漏电的故障，以及显示触摸屏的故障，还有逆变器的故障，这些问题往往会影响客车的平稳性，以及导致供电系统的损害。因而，作为相关工作人员，需要加强对供电系统的关注度，加强对故障原因的分析，不断优化处理方式^[1]。

二、DC600V客车的故障原因和处理

在社会快速发展的今天，客运列车的出现与改良，极大地满足了人们的出行需求。作为客车的供电系统，也承担着十分重要的作用。只有供电系统保持稳定，才能真正满足客车的运行需求，满足乘客的安全需求与乘坐需求。与此同时，当客车上的电器数量逐渐增加，列车整体的布设需求得到满足，经济效益以及社会效益也日渐增加。因而，作为相关工作人员，要想保持良性的运行状态，要想推动客车行业持续发展，就需要加强对供电系统的研究，分析故障的原因以及故障的解决办法，进而为社会大众提供良好的乘车保障。尤其是DC600V客车，作为一种与国际接轨的客车类型，更需要提高重视程度，做好检修与保养，提高故障分析与解决的能力。其中，以下几个方面，是当前需要重视和解决的问题。

（一）综合控制柜的故障

在综合控制柜当中，接线端子的故障，以及连接电线的故障，是常见的供电系统故障，也是DC600V客车的常见故障。当连接电线存在损坏的时候，往往会导致相应的故障。特别是在车辆的初始起步阶段，往往更容易发生这样的问题。对于综合控制柜而言，往往包含着众多的电子元件，以及众多的接线口。在这种背景下，往往容易形成“接线虚接”的情况，进而增加车辆的安全隐患。对于工作人员来说，面对这种故障，通常可以采用以下方法：把连接电线以及端子进行替换，往往能够很好地解决这个问题。

（二）漏电的故障

在DC600V客车的使用中，在单车接通地面上的电源以后，启动逆变电源，这是可以观察到漏电流是0毫安至5毫安。而且，整体的波动状态处于失稳的情况，以及呈现出漂移的一种状态。还有，在空调制冷的时候，漏电测试的按键功能，往往无法起到相应的效果，出现失灵的情况。对DC600V的正线对地进行负荷模拟时，380V的相线可以表现出相应的对地情况。由此可以表示漏电的检测值出现失真的情况，以及报警功能出现失效的情况。结合种种迹象进行分析，漏电原因的产生，往往与干扰问题有关。只有及时去除这方面的原因，才能保障客车能够安全稳定的行驶，才能为人们带来更大的安全与便利。

当出现漏电的情况时，往往可以采取以下应对策略。一方面，可以适当增加供电系统的过滤器，以便于江青开关电源所带来的一些干扰。这样不仅能切断电流的流通路径，也能够避免供电系统出现损坏。另一方面，使用双风管进行供风，可以改进客车中的连接方式，以及改进供电的系统。这样不仅能缓解供电系统的一些压力，而且也能避免电力过剩的现象。借助这些措施，可以有效保障供电系统的稳定，从而达到正常运行的目的^[2]。

（三）显示屏的故障

在DC600V客车中，显示屏的故障，也是一个需要关注的问题。在部分情况下，显示屏会出现不稳定的情况。简单地讲，显示屏会突然显示，然后又停止显示，从而导致工作不畅。对于这种状况，往往可以考虑插线的插头问题。在插头的理念，电线虚焊，或者脱落，往往会导致这种故障。在解决措施方面，往往可以采用插紧插头线的方式。同时，打开插头，把有问题的电线进行重新焊接，以便于彻底消除故障。还有，当显示屏出现提示，表示客车具有绝缘问题的时候，往往是由于负载漏电的问题。除了充电机与逆变器，以及电热器等方面的问题，客车的连接线出现损失时，也会导致漏电问题。尤其是漏电的数值大于100毫安的时候，需要特别重视并进行逐一排查。只有实施认真严格的排查，才能彻底消除相关的故障问题，保障客车运行的顺畅性与稳定性。再者，黑屏的故障问题，也是一个影响较大的问题。在综合控制柜当中，在其中的电源模块，输出DC12V以及输入DC110V破损，也会导致这种黑屏问题。在客车运行的过程中，如果出现了这方面的问题，通常可以采用以下方法解决：在电源的模块，将输入DC110V的正负线进行拆卸，并且把线头进行分包。对于空调以及供电情况，可以使用手动。在这样的操作下，往往可以解决相应的故障问题，确保客车的供电处于正常状态

^[3]。

另外，在显示触摸屏的运行中，如果出现“蓄电池欠压”的情况，也需要加强重视。究其原因，蓄电池欠压往往与充电机的损毁有关，蓄电池无法正常进行充电，通常会导致电压出现快速下降的情况。尤其是当电压小于92V时，欠压保护就会在此时发挥它的作用，并且实施自动切断电源的操作。这样能够避免蓄电池出现过放电的情况，最终实现相应的保护作用。除此以外，触摸屏也会出现负载信息无法调阅的情况。要想解决这方面的问题，就需要找到根源原因。一般情况下，负载的网关出现损毁，还有连接插头不够紧等情况，都会导致无法调阅的故障。因而，在制定解决策略的时候，可以选择以下这种方式：替换网关，并且对插头实施拧紧的操作，从而达到解决故障的目的^[4]。

结语

总而言之，在DC600V客车的运行中，难免会遇到各种故障问题。尤其是在供电线路当中，除了漏电故障以外，还有综合控制柜的故障，以及触摸屏的故障等，都是比较常见的客车故障。作为相关工作人员，要重视这些方面的故障，并且加强对原因的研究，以便于及时制定解决方案，保障客车的良好运行。只有这样，才能推动交通运输行业的发展，才能促使社会更加和谐，才能为人们提供更好的出行服务。

参考文献：

[1]高翔,王稀滨.DC600V客车供电系统故障原因分析及处理[J].门窗,2019.

[2]高翔,王稀滨.DC600V客车供电系统故障原因分析及处理[J].门窗,2019(16):1.

[3]李子先,唐娟,郝洪伟,等.DC600V列车供电系统的接地故障诊断方法及装置,CN106526400B[P].2019.

[4]冯建军.DC600V客车供电系统故障判断处理方法及分析[J].郑铁科技,2018(3):3.