关于91卫星地图在市政项目中的应用研究

关于 91 卫星地图在市政项目中的应用研究

郭晓辉、王作栋、王涛勇

中交路桥华北工程有限公司，北京 100000

摘要：近年来，计算机技术与地图技术发展迅速，智能手机与高速网络全面普及，智能APP更是种类繁多，功能多样。在市政项目的建设中也需时俱进，通过智能手机与计算机将卫星地图技术引入到市政工程建设中可以大大提高项目初期规划、现场踏勘、土地征拆、项目临建、控制网布设、交通导改的效率，为项目的整体施工规划提供超常规辅助。

关键词：91卫星地图；施工控制网布设；交通导改；

1、91卫星地图介绍

目前手机地图APP众多，其中91卫星地图以及奥维地图因为可以与电脑端进行联通，支持兼容AutoCAD的dxf绘图交换文件，拥有广泛的兼容性以及普适性。现目前google地图全面下架，奥维地图的天地图需要单独购买秘钥，91地图因为拥有天地图、矢量路网、水系水域、建筑物及基础矢量数据的支持，完全可以作为奥维地图的替代软件使用。该软件由北京千帆世景科技有限公司出品，由其公司多年研发，拥有多项完全自主知识产权和专利，形成的成熟地理信息系统解决方案和产品体系。软件有电脑和手机客户端，可以在内外业中同时使用，进行数据的互通。

2、91卫星地图的简单使用

2.1、电脑端的使用方法

91地图的使用简单方便，如今项目的设计以及施工均采用电脑CAD系统来进行，大大方便了项目设计到施工的转换，在得到项目设计文件后，按照设计图纸按照对应工程坐标展开，将绘制好的电子版图纸保存为dxf绘图交换文件格式，并通过91地图电脑客户端将设计图纸导入。

在绘制设计路线图电子版时，标注好具体里程桩号，尽量选用曲线、直线绘制，桩号密集处理，10～50米按需求绘制桩号，重要的桥梁、通道、涵洞、排水设施绘制出结构角点，更加方便后续项目总体施工规划。具体事例如下：

图1桥梁结构角点

将设计线路图加载入91卫星地图后，现场结构以及线路走向更加清晰化，通过手机端APP，现场人员可以更加了解项目的真实情况，相对比曾经使用RTK或全站仪放样中线、边桩、设计红线或者使用手持GPS现场查探情况来说，使用手机APP更加详细方便，且便于大规模普及。

首先在电脑端以及手机端安装完客户端后，打开91卫星地图进入客户端界面，在选项栏中选择矢量标绘，选择加载矢量。

图2矢量标绘

打开DXF文件，打开已保存好的文件。

图3打开DXF文件

图4打开矢量文件

根据软件示，选择用以转换的坐标系，然后确定导入。

图5转换坐标系

导入后成果如下图。将电子版设计图与卫星地图完美结合。

图6电子版设计图与卫星地图结合

2.2、手机端的使用方法

在使用手机客户端之前需要进行先期准备工作。

手机端安装91卫星地图需要进入该APP官网http://www.91weitu.com/，选择安做版本下载，即可下载APK安装包进行安装。

图7安装软件

在安装完成后，在电脑端进行kml地标性文件的准备工作，打开电脑客户端，进入矢量标绘选项，在底部选项栏选中图层管理器，选中想要导入手机客户端的图层，右键选中保存为矢量文件。

图8保存为矢量文件

弹出对话窗口中按照制定的坐标投影进行导出，保存成为kml文件。

图9保存kml文件

由于该功能91卫星地图收费，此文件可以在奥维地图中免费导出，奥维地图导出kml文件与91地图通用且相互兼容。将导出的kml文件导入至只能手机中，准备工作完成。

打开手机中安装好的91位图助手，从底部选项栏中进入标记选项，选择右上角图层操作，选中导入矢量选项。

图10导入矢量选项

在弹出的选项中找到并选中需要导入的kml文件后，选择确定。

图11导入kml文件

在软件短暂运行后，在地图中即可查看已导入的设计线路。

图12查看已导入设计线路

3、卫星地图在施工控制网布设中的应用

施工控制网是为了项目建设布设的测量控制网，用来控制项目施工区域的平面坐标位置及水准高程。施工控制网是进行施工放样、结构测量的依据，是工程项目中最基础的一环。在入场接收控制桩后，进行控制网导线加密时，可以根据导入到地图中的设计线路，进行控制网的加密工作。根据项目的实际情况，优化控制点选址，在相应的结构物旁合理加密控制点。

图13加密控制点

由于本项目坐落于市区边缘，多丘陵河流，且林木茂盛，场地可视性不好。在项目整体初期入场后，根据项目整体情况，使用手机客户端，根据设计路线走向，再结合实地考察，有意识的将大部分控制点位加密在地势平坦开阔的地方，以便于后续施工放样工作的进行。经过精心优化选择后的点位，通视情况良好，符合控制网加密的要求，再加之避开密林，控制网整体静态质量高，相对误差较小，为项目后续施工打下坚实的基础。

4、卫星地图在交通导改中的应用

由于市政项目的特殊性，在施工过程中难免需要进行交通导改。使用卫星地图，将导改设计线路导入客户端，通过手机或电脑可以更简单的查看现有路网。通过手机端的定位系统，在导改前期，进行道路流量调查，确定路线导改范围，导改需求。进行导改分流时，通盘考虑车流，以及峰时影响。在对社会车流影响最小的情况下进行导改分流。将项目施工带来的交通影响降低，为项目建设减少社会压力，并为现场施工提供良好的场地空间，便于后续施工作业。

图14使用卫星地图进行交通导改

5、小结

卫星地图在电脑端以及手机端处理完毕后。在外业工作时，室外信号良好的情况下，卫星地图可以达到米级精度，对于简单的外业工作助力强大。

导入后项目整体情况将可以通过电脑端的卫星地图反映出来，项目的整体施工规划可以按照卫星地图进行制定。

通过卫星地图对预制梁场以及钢筋场的进行选址优化，更有利于综合项目资源配比，优化生产资源分配，有利于项目整体的进度推进以，及减少临建费用、场地的占用时间。

通过卫星地图对弃土场进行选址优化，减少或避免运输带来的损耗，更加合理的进行土石方的调运。

卫星地图进入项目建设中，使得项目从初期临建开始就可以统筹规划，超前指挥。更有利于项目整体工期的缩短，以及在施工中的环境保护、水土保持、施工后期场地恢复等等一系列的工作推进。

在时代飞速发展的今天，个人终端的普及，带来的是生活生产方式的变革。卫星地图在工程中的应用只是信息化时代的一个细微变化，变化深入到项目建设中，是方式以及认知的革新，不断更新的信息化手段，使得项目建设迈向标准化、正规化。更加提示建设者们任何时候都应该保持进取、学习的心态。不断提升能力，与时俱进。