高速公路隧道机电设施养护检测技术研究

高速公路隧道机电设施养护检测技术研究

伍耀辉

广东江肇高速公路管理中心 526241

摘要：随着人们生活水平提高，对交通行业的要求提高。目前，为提高高速公路隧道机电设施运营的稳定性，基于高速公路隧道机电设施养护的重要性，对隧道机电设施整体检测、监控系统检测、远程控制系统养护检测、照明系统养护检测技术等进行了分析，以期为高速公路隧道机电定期排查养护以及后续设计施工改造等提供科学依据，保证高速公路隧道机电系统的安全运营。

关键词：高速公路；机电设备；维护；检测

引言

隧道作为高速公路的重要组成部分，由于受到地理环境的限制，一直以来是事故的高发地段。为确保隧道的安全稳定运行，需要对隧道内的机电设施进行精细的维护管理。为保证隧道机电设施的故障检修质量，及时排除部件故障，需做好部件的维修保养工作。

1机电系统维护的重要性概括

现如今，我国的高速公路工程是主要车辆通行的重要交通枢纽，链接着城市与城市之间的纽带，也承担这非常重要的交通任务，所以，我们如何去有效的落实好高速公路工程的维护工作以此来更好的保证交通的安全稳定，又如何来实现安全通行的目的，这就显得尤为重要了。而且这个对我国的经济建设和社会进步也有着非常重要的意义，现在的高速公路工程建设也是越来越现代化，科技化。高速公路工程中的机电系统已经成为其中不可或缺的部分，各种等级的高速公路机电设备也比较多，在不同的环境下发挥出不同的响应作用，可以从通讯、监控、收费、照明等方面来满足高速公路工程的通行需求。所以，高速公路工程的机电系统的运行质量就会影响交通运输安全性，而良好的管理就是安全保障。

2高速公路隧道机电设施养护检测技术

2.1远程控制系统养护检测

远程控制系统主要用于隧道内照明系统和通风系统的远程控制。根据系统构架的不同，隧道机电设施远程控制系统分为上位机和下位机，其中上位机为中央计算机，架设于监控中心，用于远程控制隧道机电设施的运行；下位机主要为可编程控制器（PLC），用于隧道机电设施数据传输、通信和逻辑控制等。当隧道机电设施远程控制系统运行时，监控中心可通过中央计算机对可编程控制器发出控制指令，使隧道内的机电设施做出相应的反应，从而实现对隧道的远程控制。对于隧道机电设施远程控制系统的养护检测，主要是检测远程控制相关数据是否达标以及远程控制功能是否可以正常运转，然后根据隧道机电设施远程控制系统的运行状态对其进行评定，并制订专门的养护方案。

2.2火灾自动报警的子系统

在对于发生火灾以后的处理方式上面，可分为对横洞卷闸门和通风、照明等设备的控制，它又分为自动和人工两种方式进行，通常是需要进过操作员确认以后，才能够采用人工控制的方式来处理。如果当在隧道发生火灾的时候，系统就会启动自动火灾报警子系统。自动或手动的方式来发出紧急的求救信号，能够及时有效的通知监控中心来进行救灾、组织和交通运行调整等方面的救援帮助，快速的启动消防水泵，进行灭火和救援等活动的有效进行。此外，在隧道内应配备干粉灭火器和安装水成膜泡沫的消火栓等设备。

2.3创新检测技术

检测隧道内部照明设备时，应合理分配照明设备的安装位置，并配合自然采光的变化及时调整亮度。在安装设计电线线路时应做好接地保护措施，机电设备在设计规划时，布线需要避免将电源线和信号线安排成一个巨大的闭环，防止因为雷雨天气线路受瞬态电磁场感应而产生过电压而使设备受损。隧道内部的自然环境导致金属制的机电设备容易出现短路、锈蚀、线路功能老化等问题。为提高检测机器的效率，检测人员要不断提高个人的机电检测技术。例如同软件公司合作开发软件，采用云管理的方法使管理者不被现实条件禁锢。运用网页端及时查看项目的各项管理信息变化，为下一步不同单位之间的协同工作提供方便条件。在使用网页端查看隧道机电设备的数据情报时，可以自行甄别、自主选择项目不同设备，并可以同步更新数据到手机客户端，对各个机电设备的参数进行核查。及时录入信息，直接上传用户端，提升维修速度。

2.4在照明机电设施养护方面的检测

关于现代高速公路机电设施的照明养护方面，主要由于隧道的内部空间是封闭的，并且光线昏暗，如果汽车在隧道内部行驶，内部空间的黑暗程度会严重影响驾驶员的视线范围，会增加交通事故出现的概率，不利于汽车的安全行驶，因此相关施工单位需要根据隧道的长度以及高度，安装一定数量的照明系统，能够在有效范围内起到至关重要的照明作用，保证汽车在隧道内部的行驶活动处于安全状态，因此以下从照明设施的基本作用以及养护两个方面进行系统介绍，从而体现出照明机电设施的发展建设的重要性。照明机电设施在高速公路隧道内部的应用，需要相关专业部门进行照度检测，主要是针对被照场所的光通量面积密度，需要根据照明系统的亮度和照明效果进行数据检测；然后采用具有灵敏特性的光电池作为检测的装备，能够根据不同区域的光照和亮度不同，进行专业的检测并记录相应的数据；最后根据统计的数据进行隧道的照明机电系统安排，能够有效提升照明机电设施检测的稳定性，从而维护高速公路隧道机电设施的正常应用和稳定发展。

2.5照度检测

被照面的光的强度即为照度，表示为被照面光通的面积密度。其中，光通量为单位时间之内光辐射能量的大小，主要以人眼的光感来进行评价。照度通常使用照度计进行检测。照度计利用光电池为工作探头，不同强度的光会产生不同强度的电流，通过直流放大技术将电流等比放大，然后将电信号转换为数字信号，以直观地确定光照的照度。在进行照度检测工作时，一般要将隧道划分为入口段、过渡段、基本段、出口段4个照明区段。在明确了检测区段之后，要在待检测位置画出检测断面，其中光源垂直位置作为第一断面，纵向断面的间隔距离要以相邻两个纵向光源为基准光源，一般要将检测断面划分为十等分，然后由检测人员使用照度计逐一检测并记录对比。如果路面的均匀度相对较差或测量精度要求较高时，需要将检测断面划分出更多的网格，以提高检测精度和准确性，然后由检测人员使用照度计逐一检测并记录对比。

2.6交通监控子系统

监控系统是为了能够让交通的运输效率得到有效的提高，最大力度的减少因为交通的问题而产生的延误，以此来确保高速公路行车过程的安全和通畅，这些都是必须要借助交通监控的子系统才能对高速公路的交通运行信息进行收集，并且能够快速的判断和处理，从而保证交通不会拥堵。

结语

在国民经济不断发展的影响下，地方政府以及交通部门加强对基础设施的建设和管理，其中包括高速公路、隧道等地方的管理，能够保证国内交通事业的稳定发展，为人们的生命安全提供重要保障。针对高速公路隧道机电设施的管理，可以通过加强对质量的检测、检测的方法、技术的创新管理、台账的管理等方面的管理，能够有效提升高速公路隧道机电设施的专业化发展，同时可以增加大数据方面的使用，能够有效提升高速公路隧道机电系统的应用价值，维护社会道路的稳定发展。

参考文献

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