浅析农村道路畅通工程老村道加宽质量控制

浅析农村道路畅通工程老村道加宽质量控制

翁世强

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摘要：老村道加宽是农村道路畅通工程中非常重要的组成部分，所以，如何控制老村道加宽工程质量意义非常重大。对此，文章通过下文与实际情况相结合对这方面的内容进行了分析与论述。目的是为有关单位及工作人员在实际工作中提供一定的帮助作用。

关键词：农村道路；畅通工程；老村道加宽

在加快了新农村的建设步伐后，人们将越来越高的要求抛向了农村地区的道路工程修建质量。近年来，我国农村经济和社会风貌有所改观，车流量也在不断增多，传统狭窄的老村道已经难以满足当前社会发展的需要，所以，如何确保老村道加宽工程质量意义非常重大。

一、研究背景分析

“十三五”期间是全面建成小康社会的决胜阶段，最艰巨最繁重的任务在农村出现。农村交通基础设施建设是扶贫开发的基础性和先导性条件，直接关系到广大人民群众的生产、生活和出行条件。为认真贯彻落实中央和省委、省政府关于全面建成小康社会的决策部署，切实改善我省农村地区交通条件，更好地精准扶贫，加快贫困地区脱贫致富步伐，按照省委、省政府要求在全省范围内组织实施农村道路畅通工程。

我县“十三五”期间老村级道路加宽改造共338.211公里，施工图预算总投资8117.06万元，每公里所需资金为24万元（低标号混凝土基层+水泥混凝土路面计19万、挡土墙及挖土方加宽路基3万、护栏等安全设施2万）。其中中央和省补助10万元/公里，县级配套资金14万元/公里。

二、改造工程的具体内容

1、加宽处理那些不足4.5米的路面宽度，而且在1米以上控制路面的加宽宽度，如果路基宽度扩宽不足，应该同步加宽路基，而且，在0.5米以上控制土路肩的宽度。

2、科学选择和应用加宽方案，尽量用单侧加宽设计的方法拓宽老村道级道路，因为这样做可以将拼宽的范围缩减，有助于控制施工质量和组织施工。

3、对土路肩培土要求密实、平整，具备一定的承载能力，有条件的宜采用碎石、石屑等方式进行硬化。这个很重要，属于收尾工程，往往得不到重视，而且是一个典型的交通安全隐患，不仅仅施工要重视，后期养护也要维护、重视。具备一定承载能力，可以理解为在满足设计图纸规定的压实质量外，正常行车无明显变形。

4、为防止新老水泥混凝土路面分离，植筋的质量控制。在加宽处理原水泥路面时，需要将拉杆设置在新老水泥板之间，而且，在70厘米以内控制拉杆的间距。在100厘米以内控制最外测拉杆距横向接缝的宽度，将长度高于70厘米，直径高于14毫米的螺纹钢筋拉杆植入到每块老混凝土板外侧的间，而且按照以下要求进行植筋：首先，在15倍钢筋直径以上控制锚固深度，而且依据《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-2006）标准计算具体的锚固深度，依据规范要求确定钻孔直径设计值。其次，选择应用改性乙烯基酯、改性环氧类的植筋胶粘剂，但是切记用水泥砂浆灌注。

4、路肩陪护施工

三、加宽工程质量控制对策分析

1、改造旧路基的质量控制对策

通常按照道路等级要求选择旧道路的加宽改造方案，因为需要分析传统路面的技术状态，所以，应该视当地的筑路材料以及改造情况而定。

①、加宽部位面层（垫层+基层+水泥混凝土面层）施工质量控制。应采用6%灰土或级配碎石、砾石换填处理加宽部位的路基，在40cm以上控制换填深度。可能原路面处理方式低于这些要求，主要考虑到会有沉降问题出现在加宽段新路基本身中，所以提高要求，降低后续不均匀沉降。路基宽度拓宽后仍然存在为问题，应同步拓宽路基，在0.5米以上控制土路肩宽度。土路肩很重要，不仅仅保护路基，同时能够提高行车安全。

②、加宽改建旧路面

首先，老路拼宽部分路基处理。为了有效的处理老路拼宽部位的路基，应该将台阶为老路基开挖出来，填筑要分层次进行，适当提升基底压实度以及新路基压实度。新老路基的结合部位属于扩宽路基或者软土路堤时，科学的应用复合地基、换填、抛石挤淤、加筋土等处理方案。特别是老道路旁边拥有农田和沟塘等情况时，一旦老路拼宽部位处理不当会诱发严重的施工问题。

其次，在改建旧路面时，一旦改建后的路面具有较高的等级，为了确保路面结构的稳固性。一般需要同路基改建分开完成，尤其是在加宽改建路基单侧路段时，这时由于在加宽改建路基后，导致旧路基与新路基的密度难以相一致，通过车辆的碾压，经常发生不均匀的沉降问题，而且，新路基的沉降量通常比旧路基的沉降量大。若在加宽改建路基后，但是又因为先铺筑了较高等级的路面，这样因为路基的不均匀沉降而出现开裂问题。导致路面较早被破坏，从而诱发了巨大的经济损失。所以，在加宽改建完成路基后，先把一层简易路面铺筑上去，并允许车辆通过。通过一段时间的碾压之后，渐渐稳定了路基部分，再把路基顶部的简易路面清除掉后，再对所要规定的路面结构层进行铺筑。

2、提升调查力度，增强设计质量

首先，通常，农村公路建设工程分布较散、情况复杂、规模较小，一般通过“打捆”的方法承包给设计单位，任务繁重。所以，需要给设计单位充足的设计时间，确保做好周全的调查研究和分析，把沿线的水文、地形、地貌、气象和地质等设计资料全面的收集出来。此外，调查分析老公路的施工材料、损坏情况等。分析病害的规模、状态、原因和类型，而且依据不同类型的病害提出相应的解决对策。

其次，应该把农村公路的技术等级、交通等级和交通行业的相关设计标准融合到一起，通过降低工程造价选择合适的道路加宽方案，从而提升施工的可操作性，而且防止双侧一同加宽路基和路面，选择应用单侧加工的策略。从而便于机械操作、确保压实的质量、加宽施工作业面的质量。

再次，对不协调变形问题进行控制，科学的设计软土地基的处理方案。地面沉降在新型路基沉淀变形中占据了非常大的比例。所以，需要按照地质材料，选择科学的地面沉降加固策略，把工后沉降问题有效减小。复合地基处理法、粗颗粒换填法、抛石填筑法、排水固结法都是常用的加固策略。

3、严格控制工序，规范施工

在加宽农村老道的路基和路面时主要包括以下内容：清理地面，回填土处理；把临时的隔水设施以及施工排水设施设置出来；将台阶设置于老路基边坡处，分层压实填筑，细致认真的检测路基和路面的施工质量。在开工前，选择断面式、地质条件优越的地段进行试验施工。

结语

升级农村公路是摆在农村发展面前的一个重任，随着农村交通量的增大，传统的老路质量和宽度已经难以满足当前农村经济发展的需要。所以，面对此种情况，如何有效的加宽改造农村是非常重要的一件事情。对此，文章通过下文对相关法方面的内容进行了分析，从而为有关单位及工作人员在实际工作中提供帮助作用。

参考文献：

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[2]徐士勇.试析城市道路的加宽与改建施工[J].市政与路桥.2014（08）：562-563.

[3]苏宏.道路加宽改造工程路基施工技术分析［J］．城市建设理论研究（电子版）.2011（22）：897-898.