城市道路设计思路和技术关键点分析

城市道路设计思路和技术关键点分析

乡永权

南京市市政设计研究院有限责任公司广州分公司

【摘要】随着我国经济水平的不断提高以及人们生活水平的日益提高，私家车的数量日益则多，导致城市交通处于一个紧张与堵塞的状态，这对城市道路的建设和规划提出了更高的要求。在进行城市道路设计中，为有效保证行人和车辆行驶的安全性、舒适性、可靠性，需要充分结合城市发展现状、修建道路区域地理位置和环境实际，以及城市道路建设路段交通人、车流量需求实际，严格依照国家城市道路建设标准，科学、合理的进行城市道路的设计规划和建设。基于此，本人针对城市道路设计思路和关键技术点展开具体分析如下。

【关键词】城市道路；设计思路；关键技术点；分析

当前，随着城镇化建设的进一步推进，市政城市道路建设数量和建设规模不断增多扩大，为城市居民日常出行提供便利和安全性。城市道路规划设计是事关交通安全、城市形象等方面的重要内容，在进行道路设计时，需要从多方面内容进行开展综合性考虑，从道路宽度、使用功能性、特殊施工技术等多方面开展合理化设计，既要保障城市道路设计的科学合理、质量的安全可靠，同时，也要注重城市道路建设的人性化、舒适性和美观性，从而实现城市道路设计方案人、车、道路以及环境等各方面的有效融合，提高道路的质量，提高道路路线设计的可靠性与安全性，从而保证运输的通畅。

1. 城市道路设计思路

1.1遵循以人文本设计原则

依据所修建道路附近居民交通通行和地理位置实际特点，以及区域内人流量和车流量的实际情况和交通需求，合理化的规划道路土地用地、道路的宽广度以及服务设施，以满足区域居民的交通通行需求，提高附近居民的交通便利性、便捷性。

1.2遵循经济性原则

严格依照道路本身的使用性能以及车流量大小等内容，在足以满足附近区域居民交通需求的基础上，合理的进行道路断面、道路走向、道路地形以及道路车道的合理化设计，既保障道路设计的实用性，又要保障道路建设的经济性，提高城市道路与城市发展的相适应性。

1.3遵循环保原则

在设计中充分的贯穿环保理念，确保城市道路具备一定的雨水储蓄、渗透、过滤和净化等方面的功能，从而实现对雨水资源的合理化收集与运用，同时，城市道路设计中，要选择应用 透水混凝土、透水沥青与透水砖等环保性材料，并采取大孔隙透水铺装方式设计道路，以此实现城市道路具备吸附粉尘等污染物，起到一定的净化空气作用。

1.4注重突显道路的景观功能

充分利用绿植、道路路灯、指示标志、公交站牌等，实现对城市道路的合理化规划，保障城市道路的美观性、景观性和凸显城市人文特征。

1.5遵循安全性原则

需要将道路的安全性和交通的畅通性作为道路设计重点考虑的内容，要严格依照城市道路交通安全设计原则和区域道路使用需求实际，从而设计出科学、合理、经济实用、安全的城市道路施工方案，确保城市道路的行驶安全性。

2、城市道路设计技术关键点分析

2.1城市道路平面设计要点

许多城市道路建设正在沿着城市周边延伸，这也是城市道路建设发展新需求，面临着城市道路建设规划路网的不断扩充，需要重视城市道路线形设计的合理化规划，确保所设计规划的城市道路，既能满足道路建设需求，也能有效降低城市道路建设对区域土地资源、附近房屋建设产生的影响，提高城市道路建设的功能性作用。

1. 首先，在对城市道路线形设计时，优先要对整个道路的路线规划进行明确，在此基础上，对路线延边区域的周边环境、地理位置情况等进行有效勘察，通过对城市道路修建施工地段的具体情况进行细致了解后，为有效降低道路修建成本、减少不必要的征地及房屋拆迁，对道路线形设计进行科学性与专业性设计。

（2）其次，应把握设计要求和关键做法，根据两边建筑和道路的运输情况，进行缓和曲线和平曲线设计，然后结合驾驶员在行驶中的心理和视觉变化，针对不同的路段进行先行设计，确定曲线设计中的长度和离心率大小，以保证运输的舒适、安全。

（3）同时，在道路平面设计之中，核心在于如何处理平面、纵面、横断面之间的关系，合理布局平纵线，确保行车安全，在横断面的设计之中，要为行人预留出专门的步行通行空间，并且按照步行需求进行调整，确保道路对周边的交通服务功能。

2.2城市道路纵断面设计要点

纵断面的设计应根据车辆动力、交通等级进行科学设计。

1. 首先，需要注重道路线形的合理化设置，道路设计需要加强对道路施工现象的调研工作开展，全面获取和分析了解规划设计路段区域的地形特征以及地貌特征等，着重对修建道路附近区域房屋建筑、附近河流水系、周围山岭等对道路造成的影响进行分析，合理的对道路纵断面设计进行确定。

2. 其次，纵断面设计还要考虑的指标是上、下坡道的坡长、竖曲线半径、长度等要素。根据规范要求，城市道路的最小纵坡坡率应大于 0.3%，当小于 0.3% 坡率时应设置锯齿形排水沟，以提高路面排水功能。

3. 同时，坡长应大于按设计车速行驶 15s左右的距离，部分坡度较陡时应设置提示标志。 在设计长陡坡时，应尽量将其设计为坡度小于 3% 的缓坡，尽量保证车辆不出现爬坡困难或下坡时持续刹车、难以控制等难题。

2.2道路横断面设计技术关键点

（1）完善道路设计的政策法律。为有效呼应国家环保部门倡导的低碳出行，保护自然环境，在城市道路设计中，就可以渗透环保出行 理念，严格控制机动车的增长量，并逐步提高城市交通网络的密度，降低城市道路交通的疏导压力，同时道路设计中，要适当增加公共专用车道的数量，提升公交道路占比，适当拓宽非机动车和人行道宽度，从而呼吁广大城市市民要绿色环保出行，首先共公交通或者电动车、自行车等交通工具上班出行。

（2）确保道路横断面各部宽度的尺寸设计符合规定标准，并结合城市道路路况实际和交通需求实际，对道路横断面宽度进行适当的调整。比如：针对于某些行人稀少的道路，在进行道路宽度设计时，为有效的降低修建成本，在已经充足满足附近居民出行需求情况下，是可以对人行道宽度 2m的最小设计标准基础上，适当的将道路的横断面宽度减小为1.5m，在保障行人安全通行的基础上，提高道路的出行率。

（3）注重改进横断面板块布置方式，有效改进道路板块规定单一的问题。在道路横断面规划设计中，可以结合城市发展特点以及道路周围环境特点实际，科学的进行城市交通组织以及环境规划。道路设计中，在对车道进行合理规划中，需要切实保护好非机动车与行人的路权，切实提高道路横断面设计的规范性和安全性。同时，需要注重道路绿化设计，充分利用植物绿化来美化环境，提高道路安全性和环保性。

2.3道路交叉口设计技术关键点

交叉路口作为事故高发点是道路交通中最重要的部分，在道路设计中，也是重点关注的技术要点之一。在进行交叉路口设计时，需要注重以下几点：

1. 科学控制好道路交叉口展宽段的宽度，应加强与道路交通管理部门的有效沟通，了解道路交叉口的车流量和人流量实际情况，严格依照道路需求实际，科学规划控制其交叉口宽度，有效避免因交叉设计不合理，造成交通堵塞或交叉口过于宽广，导致行人步行过街难度增大，造成行人安全事故频发情况的发生。

2. 做好安全岛的设置工作，通过充分全面的考虑到交通量和行车轨迹等问题，合理化进行安全岛的设计，同时，为有效减少安全岛占用行道空间，可以从中央绿化带区域修建，既可以满足安全岛设置，有可以提高美观度。

3. 注重交叉口的标线设计，通过借鉴德国的交叉口设计方式，保证每个行驶方向都具备标线指引，确保全部车辆可以根据规定轨迹行驶，减少路口交通冲突点。

4. 在道路交叉路口科学的设置交通信号灯、电子警察以及交通标志牌等基础设施，依据交叉路口的宽广程度，对交通信号灯的运行时间进行科学的规划，信号灯时长首先必须要充分的保障行人有充足的时间抵达路口对面，确保行人的交通安全。电子警察的合理化设置，是对交通违规人员的不定时抓拍，以规范车辆严格依照交通规则进行驾驶机动车。交通标志要做到交通指示清晰明了，确保可以为司机和行人提供准确的路标指示。

2.4城市道路软土地基设计和处理要点

城市道路开展施工方案规划设计前，需要做好对道路规划路段的地质勘察工作，尤其是对软土地基施工路段，更需要充分利用现代地址勘测技术手段，实现对软土地基土质、结构特点等内容的精准勘查，并严格依据道路施工现场水文环境实际，遵循因地制宜、安全经济的原则，综合多方面因素形成科学、合理的设计方案。在对软土地基开展施工方案的制定中，需要充分考虑道路规划用途、车流量、行车载荷以及道路自重等综合因素，以路基沉降、稳定和承载力为基本点，制定科学、合理的软土地基处理方案。具体设计步骤为：①分析现状地基条件→②确定地基是否处理→③选择处理方法→④细部设计的步骤进行设计。整个道路设计的重点是确保路基稳定性、提高地基承载力和严格控制工后沉降。针对于软土路基施工方案，常用有：

1. 水泥粉煤灰碎石桩加固技术。该软土地基加固技术比较适用于深层软土范围广的软土地基加固工程施工中。该加固技术原理为：通过将粉煤灰、碎石、石屑、砂石和水泥，按照一定的配比率加水搅拌后，通过化学反应凝结变硬，形成一种具有一定胶强度的桩，在软土层空隙中延伸，从而实现加固软土层地基，提高地基强度和承载力的目的，进而有效改善地基的变形度以及不均匀沉降。该加固技术是一种具有强度高、造价低，可靠性强的软土地基加固技术。

（2）水泥搅拌桩加固设计。 利用水泥作为固化剂，通过机械搅拌作用将固化剂和软土形成具有整体性、水稳性和一定强度的水泥加固土，从而提高复合地基承载力。

（3）CFG 桩水泥粉煤灰碎石桩设计。由碎石、石屑、砂、粉煤灰掺水泥加水拌和，用各种成桩机械制成的具有一定强度的可变强度桩。

4、结语

总而言之，城市发展建设中，城市道路设计是重要的构成部分，是满足城市居民日常交通需求和城市发展需求的重要基础。因此，在开展道路设计中，按国家规范要求进行设计指标，要确保道路表面材料铺设的平整和严实，还有相关的盲人通行道路，要根据具体的需求、规范要求来进行合理设计，通过对城市道路的线路和分布方式进行合理化的规划设计，提高道路的使用率，以便适应当前社会经济发展和交通运输的需求，保证运输的质量和安全。

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