市政道路路基施工技术分析

(整期优先)网络出版时间:2022-01-20
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市政道路路基施工技术分析

司珂

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摘要:随着经济快速发展,城市化开始陆续进入人们的生活。在城市化的建设中,道路建设显得特别关键。而道路的基础就是路基,其就像树根,唯有根茎扎得牢才能够体现出其所具有的价值,决定着其使用寿命。因此,市政道路的路基施工和建设是一个非常重要的工作。但是,因为施工者在技术水平上相差较多与原材料运用等问题,使得路基建设受到了很大的影响。因此,对路基技术的探究是刻不容缓且具有实际意义的。遵循事物的客观规律,正确地开展建设工作是所有行业从事者需要思考的问题。

关键词:市政道路;路基施工;技术分析

引言

市政道路工程和社会大众的生活紧密相连,其施工质量直接影响人们的出行便利、交通舒适及生活品质,必须严格把控市政道路工程的施工质量。城镇道路一般由路基、基层、面层组成,路基作为道路的支撑结构物,对道路的使用性能有重要的影响,所以对路基工程施工质量的把控及管理至关重要。在具体的施工中,施工质量受到人、机、料、法、环等诸多因素的影响,但从工程管理主观方面考虑,我们全盘统筹管理的同时更应做好相关的施工技术管理,对于极易出现的工程问题做有效的分析与处理,进而降低质量风险、确保工程施工质量。

一、分析现阶段市政道路路基施工现状

1、监理工作者专业素质低

就目前的情况来说,市政道路工程质量监理企业有很多,但其在监理水平上都存在着一些问题,企业成立的成本低造成该领域较为混乱,鱼龙混杂。部分监理企业在内部管理上就有很大问题,监理工作者缺少专业素质,在具体施工期间缺乏对工程的严格把控,造成工程质量有着很大的风险及隐患,而很多管理者又缺少指导和整理意见的能力,造成施工质量难以得到有效的监管。

2、路基施工质量不合格

路基施工检验与验收项目:主控项目为压实度和弯沉值,一般项目有纵断面高程、中线偏位、平整度、宽度、横坡、路堤边坡等。在市政道路施工中,主控项目的不合格,通常体现在路基强度不足及不均匀沉降等情况。造成路基压实度和弯沉值不达标的情况,有不良地质情况的影响、材料和机具的选择、施工工艺的合理性、作业人员的整体素质、工程管理的规范性、施工期间的气候等诸多因素。而任何一项的不到位,均有可能影响到道路路基施工质量。

二、探讨关于市政道路路基施工技术

1、市政道路路基软土地基处理技术

在道路建设中不可避免的出现穿河或是水塘而过的情况,就可能会造成路基软化现象。这时假如不做相应的处理,路基就会发生强度不足、沉降、开裂等问题,进而对基层和面层的强度、平整度产生影响。在该种环境下,软土地基需要做到以下这些要求:

首先,应做好降排水工作,因软土路基本身的含水率较高,故应采取晾晒、换填、土体改善等方案降低土体含水率方能开始施工,同时应注意施工期间的排水工作,尤其是雨期降排水工作。然后,严格按照质量管理流程做好试验段,确定预沉量值、压实机具、延时变数、虚铺厚度、压实方式等工艺参数。最后是严格按照确定的工艺参数施工,并做好每层的压实度检测。

2、市政道路路基测量和放样技术

道路施工测量包括交接桩及验线、施工控制测量、施工图测量、钉桩放线、细部放样、变形测量、竣工测量、地下管线测量等工作。作业人员应遵循“有整体到局部、先控制后细部”的原则进行测量工作。针对路基施工测量工作,需要注意下面这几点:首先,应编写施工测量方案,经审批后使用,同时对仪器进行校验,确保测量仪器精度满足要求,并对测量人员进行培训、考核、持证上岗。然后,对原始坐标点及高程进行保护、定期复核,防止出现误差,引起整个测量控制网络的偏差,最后,按要求填写测量记录,确保测量记录完整、清晰,不得涂改、擦改,并建立测量复核制度。测量的把控直接影响纵断面高程、中线偏位、平整度、宽度、管涵标高及位置等,故应严格控制,防止测量工作引起的路基施工质量问题。

3、市政道路路基填筑技术

路基作业现场可以分成预料区、摊铺区、碾压区以及检测区。以便对材料配合比、含水量、虚铺厚度、压实度、平整度、弯沉值等做严格的把控。如市政工程中的某条道路,其路基填筑采用了两面横坡的方式,并保持在2%-3%,这样有助于施工中路基的排水,每层填土应多出标准的宽度,每层都务必要求出设计图宽50cm左右,确保路基边线可以达到要求的压实度。假如运用分段填筑方式,那么每段的土层都需要设置一个标识,以防漏压或是过压的情况出现,每段间的高低差不可以超过1cm。

4、市政道路路基压实技术

路基压实这项操作,通常能够参照先两侧、后中间的步骤来开展,这样能够更好地实施路拱设计,让其得以顺利进行排水;在压实力度层面,需要按照先轻后重这个原则,这样能够促使路基强度的持续提升;在路基压实本身的速度上,应该采取先缓慢再进行快压的方式,以防机械将松动的泥土推动。在轧压机的运用中,车轮本身所重叠的宽度需要设置在12~20cm,同时借助分层压实的方式来保障每层填料都统一。假如存有软土地基,就应在正式进行压实以前换取别的材料。待压实结束后,定时对土壤品质进行检测,结合试验成果来调节压实参数,进而确保压实的质量。在压实当中,还应增强巡逻检查这个工作的落实力度,实时监控压实数据,确保每个土层厚度的相同,以防有着未察觉的质量风险。

5、路基表面裂纹监测

在斜坡表层有裂缝时,对应的检测企业应该尽快对裂缝这项问题展开分析并调查,接着借助路基表面出现裂缝的全过程及其变化规则来做进一步的分析和计算,这样来了解总体的改变与损害情况,最后设计出一个最好的修复方案。在测量高坡度改变的具体过程中,通常指的就是平台上所特定倾斜或是变形的观察点,测量的精准度是2的整个是观察器械用在观察中,运用直角坐标的测量,然后再做之后的测量工作。借助对测量数据的进一步分析,注重探究路基坡面中一些关键部分的几何变化,或是各个边坡施工中所出现的水平位移,同时给予相应的警示。这样的监测手段是一个较为简单且直接的观测手段,其对路基自身的稳定性有着十分重要的影响。

6、市政道路过渡段路基施工技术

道路交接处的建设最艰难,同时也是道路建设的重点。所以,合理把控道路汇集处的施工质量,这对道路总体的施工质量有着非常关键的作用。采取下面这些措施:

1)结合道路与桥梁工程施工的真实情况,防止不均匀沉降,把控好板结构的厚度,并保证桥梁本身的结构与其保持一致。

2)结合每个路基台背的材料以及渗水能力挑选最佳的排水方法。

3)在铺设与碾压上做好,进而提升道路原有的稳定性及其抗压能力。从路基与关键路面的单侧或是双侧去将路面上存在的积水清理干净,让填充材料能够在路面上更快地晾干,这样来保证压实的效果。

三、结束语

综上述,由于我国经济的不断进步,使得科学技术得到了相应的发展,也让市政道路建设领域有了一定的发展。路基本身是市政道路建设中的基础,该环节的施工质量会在很大程度上影响整个市政道路的工程质量。路基的施工对于施工技术有着较高的要求,其施工技术应达到有关标准才可以确保道路在实际运行当中的稳定性,所以在道路路基的施工中,应合理挑选适合的技术来展开施工,对于施工的过程做进一步的了解与掌控,同时,对路基施工期间的施工要点做好监督,才能建设出一条高质量的市政道路。

参考文献

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