道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术探析

道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术探析

何靖

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摘要：道路和桥梁建设项目需要有一个更好的施工工艺，确保质量，在舞台上的施工技术在中国目前已经有了较强的施工能力，但仍然可以看到道路和桥梁施工技术在我国有很多限制，因此应特别关注施工技术的发展方向，不断改进施工技术，为我国道路桥梁工程的可持续发展铺平道路。基于此，本文对道路桥梁隧道工程的发展特点、道路桥梁隧道工程施工中的难点以及提高道路桥梁隧道工程施工的措施进行了分析。

关键词：道路；桥梁；隧道工程；施工；难点；技术；对策

1 道路桥梁隧道工程的发展特点

1.1 具有较强的隐蔽性特征

道路桥梁隧道工程本身具有较强的隐蔽性特点，导致在施工建设和维护后期方面，无法对隐蔽工程进行专业化管理，进而增加安全隐患情况的出现，不利于道路桥梁隧道工程的安全发展。隐蔽性工程在实际施工中是不可预见的，进而导致施工人员在管理方面，无法对隐蔽工程进行专业的研究和规划，导致出现问题时会比较措手不及，甚至增加施工经济利益方面的损失，以及影响工程整体的稳定性发展，不利于工程的高质量发展。

1.2 施工过程中具有较高的危险性

道路桥梁隧道工程的建设具有较高的危险性，其中隧道工程的危险程度最高，主要由于隧道工程一般在地势比较陡峭的山区进行相关工程的建设，如果受到外部因素的影响，会促发山区出现山体滑坡等自然灾害，同时给施工人员的生命安全、工程项目的建设进度造成严重的影响。隧道工程的建设过程中，需要对山洞或者地下环节，采取掘进、通风、支护等相关施工，导致实际工程施工面积受到限制，进而增加隧道工程的施工危险性。

2 道路桥梁隧道工程施工中的难点

2.1 铺装层不牢固、容易脱落

道路桥梁在隧道工程的铺装层区域，通常是使用水泥型混凝土、沥青型混凝土等施工建设材料在道路桥梁的隧道区域建设铺筑操作的保护层可以在一定程度上避免车辆出现直接形式的摩擦以及损坏，交通部门可通过分散通行车辆的方式对道路桥梁开展集中形式的挤压操作。

现如今建设铺装层实际上是道路桥梁隧道工程进行路面养护最为有效的举措，但是因为当前我国在进行铺装层的实际施工质量和操作技术均处于有待提升的状态。如果道路桥梁的隧道区域出现通行车辆发生超载的现象，将会造成道路桥梁隧道工程在进行施工建设的过程中出现铺装层稳固性不足的问题，比较容易发生铺装层脱落的不良现象，将会严重地影响整个道路桥梁隧道工程的施工质量。

2.2 混凝土容易出现裂缝

混凝土通常是道路桥梁隧道工程施工的主要原材料，一般情况下，混凝土往往是将水泥视为胶凝材料，将沙、石作为混凝土中的集料物质，施工人员将胶凝材料、集料物质与水以一定的比例进行配比，并且经过均匀搅拌即可得出混凝土材料。现如今因为我国混凝土施工技术水平比较有限，经常发生混凝土裂缝，是造成道路桥梁隧道工程整体施工质量和实际施工进度受到影响的主要因素。

因为工程中使用的混凝土实际质量出现并未达到施工标准的问题，在道路桥梁隧道施工时，施工人员因为并未依照规范的施工操作开展搅拌，搅拌时力度不到位，将会造成混凝土出现裂缝。部分施工人员直接依靠自身以往的搅拌经验和个人习惯对混凝土开展随意配比，也可能会造成混凝土出现裂缝。如果混凝土裂缝发生在道路桥梁隧道工程施工的拆模阶段，实际上是因为工程施工人员并未重视混凝土的养护操作，混凝土因经常性地处在室外的暴晒环境下，比较容易出现混凝土裂缝。

3 提高道路桥梁隧道工程施工的措施

3.1 合理选材，加强施工管理

道路、桥梁、隧道工程规模较大，整个施工作业进行中，所涉及的工程材料种类繁多，这些材料的质量是否达标，供应是否及时，将会影响到道路、桥梁、隧道工程的建设进度和施工质量。因此，工程企业在施工中，除了要保证施工人员的专业素质过硬外，更要结合总体的施工要求，进行各类建筑材料的选择，加强隧道施工全过程的质量监督。材料质量的控制，应该从材料的采购环节开始，安排专人专门负责材料的采购监管，确保采购人员从市场上选择的材料都符合施工标准，尽量与信誉好的材料供应厂家合作，在材料符合质量标准的前提下，要加强对材料价格变化的分析，结合市场波动，制订最佳的材料采购方案。

3.2 铺装层脱落处理技术

铺装层脱落是本次隧道工程中的施工难点部分，影响了隧道工程整体质量，应采取有效的措施，防止出现铺装层脱落问题。

在施工过程中，施工人员需要明确铺装层整体的厚度，在铺装层施工过程中选择优质的施工材料，避免出现铺装层断裂的问题。在铺装层施工时需要采用防水的施工材料，隧道内部的水分含量较大，若不做好防水处理措施，会导致铺装层被腐蚀，进而出现质量问题，提升铺装层的质量，延长使用寿命。铺装层的质量会受施工地理位置的影响，铺装层的施工设计需要结合当地的具体地理位置信息，确定最佳的铺装层施工设计方案，可有效应对铺装层脱落问题。

3.3 加强安全管理

首先，针对隧道施工中的塌方、滑坡等各类问题，在施工作业开始之前，施工企业要组织专人进行工程现场的地质地形、土质、水文、地下应力、土体侧压力等的勘察，并做好相应的受力分析和计算，在此基础上制定最佳的防护对策。对于隧道结构中的孔桩护壁结构、泥浆稠度、隧道初支等，都要进行科学的设计，做好设计细节的优化；其次，由于道路、桥梁、隧道施工的流程复杂，涉及很多的施工工序，工程企业需结合施工要求，做好工序的科学安排，确保施工中基坑孔桩支护的及时性和有效性，使得隧道初支可以尽早封闭成环，将掌子面、仰拱等的步距都控制在正常的范围内。当进行爆破施工时，爆破产生的作用力可能会对隧道周边围岩造成巨大的冲击，从安全性角度考虑，爆破施工环节应尽量选用对围岩影响最小、安全系数较高的预裂爆破或者光面爆破；最后，为确保施工安全，工程企业需结合现场情况，选择最佳的施工方式，并注意加强施工过程中的技术管理和质量控制。

3.4 钢筋锈蚀处理技术

钢筋锈蚀会导致钢筋混凝土结构出现严重的质量问题，降低隧道的支护结构承载力，造成隧道出现倒塌等问题。

在钢筋运输与现场存在过程中，应对钢筋材料采取保护措施，防止钢筋材料接触腐蚀物体，确保钢筋材料在施工前不出现腐蚀问题。

在隧道洞体钢筋结构施工过程中，需要按照设计标准采取科学的涂层处理技术，为钢筋设置防腐层，提高钢筋材料的防腐蚀能力，降低钢筋的腐蚀率。

在钢筋涂层处理工作完成后，应采取保护措施，确保钢筋防腐涂层可充分发挥其作用。

经过上述三道防护工序的处理，可全面提高钢筋材料、钢筋结构的抗锈蚀能力，提升隧道工程整体质量提高。

3.5 完善好地质勘测

为了顺利地进行隧道工程的施工，建筑企业需要在施工之前完善好地质勘测工作。在隧道工程中，地质的勘探是施工顺利开展的重要前提。在道路桥梁隧道工程施工建设之前，施工单位应该邀请一批素质比较高、地质勘测技术能力比较强且拥有丰富勘测经验的勘测人员在施工现场进行地质的勘测。经过专业的地质勘测，方可有效确保在隧道工程实际施工过程中可以及时规避地质情况比较复杂的区域，在一定程度上可以有效地确保道路桥梁隧道工程施工的整体稳固性，可以进一步减少道路桥梁隧道工程施工过程中出现意外事故的几率。

4 结束语

道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策，已经成为建筑企业的重要研究内容，道路桥梁开展隧道工程建设施工时，存在较多的施工难点，需要采用科学的施工技术对策。

参考文献：

[1]花杰.隧道施工对邻近桥梁桩基变形影响及加固效果分析[J].北方交通,2021(07):75-77+81.

[2]张弘强.公路桥梁隧道工程施工防水设施应用[J].中国住宅设施,2021(05):111-112.

[3]张建卫.道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策[J].低碳世界,2021,11(05):225-226.