市政工程施工建设中软土路基施工技术的应用研究

市政工程施工建设中软土路基施工技术的应用研究

王芳

山东省沾水建设工程有限公司  山东滨州 256800 

摘要：在社会不断发展和进步的背景下，我国市政工程的建设数量逐步增多，在市政工程施工中不可避免会遇到软土地基问题，不仅会增加市政工程施工的难度，而且由于软土强度较低、具有较大的沉隐量，在道路工程方面会带来一定的安全隐患，若在建筑工程施工过程中不给予专业技术的处理会导致道路桥梁的施工和使用受到严重影响。在道路桥梁的施工设计和施工过程中，稍不注意就会出现质量事故问题，严重影响了道路桥梁的整体施工质量。因此，相关单位一定要全面了解软土地基不均匀沉降形成的原因，并通过合理的控制措施来避免不均匀沉降的发生。这对道路桥梁施工质量的提升和安全性的提升都有着关键性的意义与作用。

关键词：市政工程；软土地基；施工技术

引言

路基是市政道路之下的天然地层，只有路基的平稳、坚实且具有较强的抗压能力，才能够满足市政道路日常行车的要求。因此，在市政道路施工中必须对路基进行压实加固处理；同时，针对市政道路施工中的软土路基，则需要结合实际情况采取针对性的处理手段，保障市政道路良好的承载能力，延长市政道路的使用寿命，保障行车安全。

1软土路基的危害解析

（1）软土路基的强度与平稳性不能得到充分保障。市政道路路基的强度与平稳性是工程规范化建设的基础保证，由于软土的抗压能力相对较弱，在开展路基建设阶段，通常不能有效掌握路基原材料的调配比例。另外，沿海区域的道路运输一般都为长途运输，其运输车辆的总量较为可观，软土路基长期受到较高的负荷承载，易产生土质结构的改变，从而让软土路基的某些结构遭受损坏。若软土路基的此种结构性损坏未得到及时修复，容易引发路段坍塌等问题的出现。（2）软土路基易出现沉降与变形问题。软土的整体构成相对松散化，其所承受的重力也较为有限，长期的负荷会使得软土路基产生显著的沉降情况。很大程度上影响了市政道路工程建设品质，路基沉降的发生核心是外部因素所引发的，使路面所承载的负荷严重超出标准范围，导致路面开裂。路面的下沉会让整体的平整度受到破坏，即使未出现坍塌等情况，也会导致来往车辆在路段行驶的安全性大打折扣。与此同时，在变形与沉降的路段驾驶车辆，也会受到地形的影响，车辆整体的运输速率会显著降低，这无疑会导致其整体交通运输性能的大幅削减。

2市政工程施工建设中软土路基施工技术的应用

2.1排水固结法

（1）在道路软土路基施工路段采用人工铺设的方式铺设排水管，通过排水管道将软土地基中的水分排出，以减少软土地基中的空隙，达到巩固土质，提高其稳定性和强度的目的，该软基处理方法称为排水固结法。（2）排水固结法施工共包括两部分，即排水系统和加压系统。加压系统通过在软土路基施工路段加载实现，通过加载物体的重量，使软土地基产生一定程度的变形，再通过排水系统将其水分排出，提高软土路基的承载力。针对软土地基较薄的路段不得进行加载，应通过重力作用使水分排出，施工效率较低。（3）排水系统主要通过设置砂井或塑料排水板来实现。①砂井的设置主要通过打桩机或射水法在软土地基上打出孔桩，再将打出的孔桩中注入中粗砂，使其形成砂柱，以实现排水效果。该方法可以降低施工成本，也可避免由于地基变形造成的影响，可以有效保证排水效果。②塑料排水板是一种常用的排水板，安置在软基上以形成一条完整的排水通道，便于土层排水。不论采用砂井或塑料排水板进行排水，在软土地基上均应铺设砂垫层，并用胶膜进行封堵，然后再将排水通道内的空气抽出，实现真空，最后在加载的作用下，使软土地基内部的水分排出。

2.2粒料桩加固地基

对于道路建设的软土路基处理来说，粒料桩加固地基是一种较可行的施工工艺。在实际应用中，该工艺以振冲器为主要作业装置，对施工期间收集的碎石与卵石做破碎处理，在使之变成更小规格石料后再将其掺入土基中，从而形成完整桩体。也就是说，粒料桩加固地基通过振冲器的碎石功能，可以对软土路基起到排水、降压、挤密的作用，从而进一步提升软土路基的稳定性。为充分保证振冲器的碎石效果，在选用碎石和卵石作为填料时，必须将其含砂量控制在5%以内。不仅如此，操作人员要精准控制振冲器下沉速度，并尽可能做到匀速下沉；与此同时，操作人员还要做好桩位测量、放线以及日常监测工作，更好地提高施工精度。

2.3夯实加固

软土路基的特性就是含水量较高，土质软弱，抗压能力较差，针对软土路基的特点，可以采用夯实加固的方法对软弱土层进行压实处理，通过反复重力夯实的作用，减少土层中间的缝隙，排除土壤中过多的水分，从而提高软弱土层的紧实度，提升软土路基的强度与承载力。这种加固处理方式对于沼泽、河流分布较多的区域可以起到十分明显的施工效果。此外，在进行夯实加固施工时，还可以通过在软弱土层中添加适当的砂石、碎石或外加剂，将其与原本的软弱土层进行搅拌，以此来降低土壤中的含水量，提高土壤的硬度，满足市政道路路基的承载力。

2.4化学增固法

此种方法核心包括水泥土搅拌与粉体喷射搅拌两种方式。这当中，前者核心运用专业化的化学溶液喷洒到软土层当中，使其渗透到软土层的孔隙中，待到一定周期过后，容易与土壤产生充分的物理反应，从而形成固体的状态，以进一步实现软土路基的加固，同时也显著提升了软土路基的负荷承载能力。这当中，对软土路基开展加固一般包括有水泥浆液等。而后者的搅拌方法核心是向软土基层开展水泥粉类物质的喷洒，借助规范化的搅拌对软土路基的物理特征开展有效转变，最终实现使其硬度的显著提升。后者搅拌方式具有较为突出的密度特性，倘若与软土层进行结合，势必会形成较为优异的韧度，可以有效实现对市政道路工程软土路基沉降度的调控。不过值得充分关注的是，运用此种方式对软土路基开展增固，需要规避使用过重的压路设备进行碾压，以更好保证路基的抗剪性能。

2.5土工织物加固法

（1）土工织物加固法是利用强度较高的土工布或土工格栅对软基表面进行加固处理，铺设的土工织物要求具有良好的抗拉伸强度、耐腐蚀性能、承载能力和连续性能，在软基表面铺设土工织物后，可以有效地提升软基的承载力，并起到分离和排水的作用，增加路基的排水能力，最终实现软基加固的目的。（2）利用土工织物加固法进行软基处理，具有施工速度快、施工周期短的特点，可以迅速提升软土地基的强度，但该处理技术只适用于软基深度较浅的地基中，且采用土工织物加固，其施工成本与加固材料相比明显要高，因此不适用于大面积加固施工，在当前软基加固施工中应用较少。

结语

在市政道路路基施工中遇到软土地基，由于土壤土质较软，难以承受市政道路的行车需求，车辆反复碾压容易造成路面沉降，引发安全事故，因此更需要加强重视，结合软弱地基的实际情况，采取针对性的加固处理，保障市政道路路基的强度，满足实际的实用需求。

参考文献

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